朝陽市東風福瑞卡5噸廚余轉運車

以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也飛快發展。餐廚垃圾車又稱泔水車、餐廚垃圾收集車、餐余垃圾車、余廚垃圾車等。

餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用垃圾車。

朝陽市東風福瑞卡5噸廚余轉運車但可將其通過洗滌稀釋至5%左右，5%用于脫蛋白階段，另外5%用于含Ca2+酸液中和。各階段出水水質分析3.1脫鈣后廢水水質以5g蟹殼為計算基準，脫鈣階段消耗3mL5%鹽酸溶液。當將脫鈣后的蟹殼粉用水洗滌至pH值6-7時，需要消耗8mL水；向脫鈣洗滌液中加9mL脫乙酰后洗滌堿液，pH值=12.5，COD為7mg/L，廢液量為2mL.調其pH值為中性后除鹽，含鹽量(氯化鈉)理論計算值為1.2%.出水由于COD小于1mg/L，不考慮進行生化處理，出水直接脫鹽后回用。

今天給大家推薦一款可進市區的東風藍牌餐廚垃圾車，整車不超重，全國上戶無憂。

國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車，它搭載東風汽車股份有限公司EQ1045SJ3CDF平頭柴油載貨汽車底盤，3308軸距，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等
朝陽市東風福瑞卡5噸廚余轉運車工藝中采用遠紅外輻射直接加熱催化床，可以明顯減少啟動時間和啟動功率，降低預熱溫度。借助于換熱器，可以明顯減少加熱功率，在啟動階段，換熱器使反應床和進入反應床的空氣不斷升溫，直至預熱器所供給的熱量全部被設備和換熱器的出口氣流帶走。換熱器的另一個作用是回收反應熱，視有機組分濃度的高低，頂替部分或全部的電加熱。如濃度大于1LL/L，運行中所需的預熱功率就可以很低。此工藝中吸附床選用目前公認的先進的活性炭纖維作吸附材料，其材料具有吸附效率高，吸脫附時間快，使用壽命長的特點，凈化效率達9%以上；催化床選用性能優良的蜂窩陶瓷貴金屬催化劑，凈化效率達95%以上；采用先進的自動控制系統，實現了凈化系統內的吸附、脫附、熱平衡、催化反應連續不停運行。

國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車選用的是2019款東風多利卡大笑臉駕駛室或者2019款東風福瑞卡倒三角駕駛室，駕駛室兩側門上均貼有顯著的“國Ⅵ”標識。動力方面共有錫柴110馬力、全柴115馬力、云內127馬力、朝柴130馬力或者玉柴140馬力等5款發動機可選。
朝陽市東風福瑞卡5噸廚余轉運車在淀粉生產過程中，廢水抻放量很大，每產一噸淀粉排放廢水1~2m3。1淀粉生產工藝及庚水來涵淀粉生產約有8%是以玉米為原料，其余是以薯類、小麥、大麥、燕麥以及其他富含淀粉的植物塊根等為質料。原料中除含淀粉以外，還含有其他的多種成分一蛋白質、脂肪、纖維家、無機鹽等。淀粉具有不溶于冷水和比重大于水的基本特征。淀粉生產就是根據這兩大基本特征，通過物理分離過程，除去其他物質而取得較為純凈的淀粉制品。

我們今天著重介紹的的廣西玉柴YCY24140-60型發動機（103Kw的輸出功率，馬力可達140馬力。扭矩400N.m，采用直列四缸的排列形式，缸徑和行程是85×104mm）是一款高性能發動機，屬于3308軸距東風多利卡系列里的高配版，
朝陽市東風福瑞卡5噸廚余轉運車在橡膠工業生產中會產生大量的有機廢氣，廢氣特點是排放量大、污染成分復雜多變。橡膠廢氣中含有惡臭物質，能在空氣中停留較長時間，會造成各種不良影響。而且橡膠材料生產行業是我國批試點大放揮發性有機物(VOC)排污收費的行業，可見其重要程度。橡膠生產VOCs的來源煉膠過程中產生的有機廢氣；纖維織物浸膠、烘干過程中的有機廢氣；壓延過程中產生的有機廢氣；硫化工序中產生的有機廢氣；樹脂、溶劑及其它揮發性有機物在配料、存放時產生的有機廢氣。

國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車屬于輕型載貨車，車速可達110KM/h，前儀表盤指針顯示，簡單大氣，清晰明了。多功能方向盤和電子鑰匙能夠給用戶帶來更多的駕乘舒適體驗。

歡迎廣大用戶到程力汽車集團凱力環衛車現車基地現場選購，參觀指導。