怒江通風(fēng)柜設(shè)計_質(zhì)量保證_顧客認(rèn)可
    眾邦家具制造有限公司為客戶集規(guī)劃設(shè)計、精細(xì)選材、精心生產(chǎn)、精密安裝和完善的售后服務(wù)為一體.產(chǎn)品原材料具有耐酸、耐堿、防火、防水、耐磨、易清洗等特點(diǎn).全機(jī)械化生產(chǎn),工序有檢,質(zhì)量穩(wěn)定,使產(chǎn)品為實(shí)驗(yàn)室發(fā)揮功能. 

通風(fēng)柜臺面通常選用與柜體同色同質(zhì)的板材制作,可根據(jù)客戶需求更換為實(shí)芯理化板、荷蘭千思板、酚醛樹脂復(fù)合貼面板臺面、環(huán)氧樹脂臺面陶瓷臺面；

柜體：采用大量“口”型,“U”型及“T”型加強(qiáng)結(jié)構(gòu),物理結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,可承重300KG,遠(yuǎn)高于其他品牌同類產(chǎn)品；

玻璃視窗：采用5mm厚鋼化玻璃,強(qiáng)度較大,抗彎性好,并在碎裂的時候不會產(chǎn)生呈銳角的小碎片；

插座：每臺通風(fēng)柜配置四只220V單口萬用多功能式插座.（可根據(jù)客戶實(shí)際使用需求,加配其他型號插座）加有實(shí)驗(yàn)室專用PP抗腐蝕防水蓋板；

導(dǎo)流板：采用全新8.0mmPP聚丙烯板焊接制作, 具有極強(qiáng)的抗酸堿、耐腐蝕性,裝置于工作空間后方以及上方處,由至少三塊板組成,使得工作空間與排氣管路的連接處之間形成一個氣室,將污染氣體均勻地排出.導(dǎo)流板使用導(dǎo)流夾將其與柜體結(jié)合,可重復(fù)拆裝；

集氣風(fēng)罩：采用PP材質(zhì),具有極強(qiáng)的耐腐蝕性,底部入口為長方形開口,頂部出口為圓形開口；

日光燈：采用30W三防燈1支,能防水、防腐、防氧化；

怒江通風(fēng)柜設(shè)計_質(zhì)量保證_顧客認(rèn)可一直以來,許多技術(shù)的廠商都致力于開發(fā)高度集成的雷達(dá)視覺技術(shù)，實(shí)現(xiàn)且不受環(huán)境噪音影響的效果。一架巨大的飛機(jī)在屏幕上只能呈現(xiàn)為一個點(diǎn)，那已經(jīng)是過去的老舊雷達(dá)屏幕了。現(xiàn)如今，采用TI獨(dú)特毫米波技術(shù)的毫米波傳感器，可以幫助我們看到具有詳細(xì)輪廓的物體并對其進(jìn)行分類，實(shí)現(xiàn)“眼見為實(shí)”。想象一下，一個靈敏的機(jī)器即使在充滿灰塵、黑暗、霧氣或下雨等惡劣條件下也能避開障礙;一個安全系統(tǒng)，可以透過墻壁看到入侵者;一架無人機(jī)可以檢測到肉眼看不到的高架電纜;一個安裝在手術(shù)工具的微型雷達(dá)可以檢測到生物質(zhì);又或者一個微型傳感器可以監(jiān)測動脈壁和聲帶運(yùn)動。

怒江通風(fēng)柜設(shè)計_質(zhì)量保證_顧客認(rèn)可直接式胎壓監(jiān)測：直接式胎壓監(jiān)測又可分為外置式胎壓監(jiān)測和內(nèi)置式胎壓監(jiān)測，內(nèi)置式胎壓監(jiān)測直接將檢測系統(tǒng)放置于輪胎內(nèi)部，一般由電池供電，需要專業(yè)人員拆卸輪胎安裝，而外置式胎壓監(jiān)測則是將檢測系統(tǒng)安裝在氣門上，安裝較方便，且電池也可輕松更換，但由于暴露在外部，壽命要比內(nèi)置式監(jiān)測系統(tǒng)短，且要經(jīng)受更多的外部環(huán)境考驗(yàn)。無論是外置還是內(nèi)置，其工作原理都是基本相同的：通過胎壓傳感芯片監(jiān)測輪胎內(nèi)部氣壓，并通過無線發(fā)射器將監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)送到汽車儀表盤或用戶手機(jī)客戶端，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)部氣壓異常，立刻發(fā)出警告，及時避免意外事故的發(fā)生。

怒江通風(fēng)柜設(shè)計_質(zhì)量保證_顧客認(rèn)可測量儀表的質(zhì)量通常用一個簡單的問題進(jìn)行評估：測量精度如何?選擇適用的測量儀表就需要認(rèn)識一下影響測量不確定性的一些因素。這樣反過來還可更深入了解該類儀表的技術(shù)指標(biāo)所列出的信息以及未列出的信息。儀表測量的性能根據(jù)動態(tài)性(量程、響應(yīng)時間)、準(zhǔn)確度(重復(fù)性、精密度和靈敏度)以及穩(wěn)定性(對老化及惡劣環(huán)境的容差)來進(jìn)行評估的。其中，準(zhǔn)確度(應(yīng)該是允許誤差，經(jīng)常被叫做精度)通常被視為重要的質(zhì)量因素,也是難以確定的因素。

怒江通風(fēng)柜設(shè)計_質(zhì)量保證_顧客認(rèn)可尤其是在以下兩種情況下，非常不建議采用兩線制測試：測試導(dǎo)線過長，R1R2偏大，有時甚至?xí)叱霰粶y電阻，兩線制測試極易導(dǎo)致結(jié)果錯誤；被測電阻Rb為低阻值時，饋線電阻的影響會比平時更大，也容易造成讀數(shù)誤差較大。蓄電池的內(nèi)阻很小，2V電芯的典型內(nèi)阻為.3mΩ，所以對于此類阻值的測量，需要采用更的測試方法。四線制測試原理四線制測試法即為開爾文測試法。如下圖所示，開爾文連接有兩個要求：對于每個測試點(diǎn)都有一條激勵線和一條檢測線,二者嚴(yán)格分開，各自構(gòu)成獨(dú)立回路：激勵回路用于測定流過Rb的電流I1，檢測回路用于測定Rb兩端的電壓V34，因電壓表的內(nèi)部阻抗遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于檢測回路的饋線電阻R3和R4，因此流經(jīng)電壓表的電流I2幾乎為零，所量到的電壓V34也幾乎是Rb本身的壓降。