餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
延邊東風福瑞卡7方廚余轉運車在此種條件下，一般應注意將反滲透濃水系統的二氧化硅的含量控制在15mg/l以下。采用石灰預軟化和投加鎂劑(菱苦土)相結合的方法除硅。該方法可以將溶解在原水中的二氧化硅去除6%以上，另外，本工藝在用戶實際操作時比較麻煩，故此本工藝在小型水處理系統中應用很少，而在大型反滲透系統中被廣泛采用。投加硅分散劑。目前，由于進口硅分散劑的優越性能而導致該方法在國內近開工的大型反滲透工程中已被廣泛采用。從藥劑供應商提交的技術文件和相關信息來看，在應用時，有的甚至允許反滲透濃水系統二氧化硅的含量達到24~29PPM左右。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
延邊東風福瑞卡7方廚余轉運車“現在這種招標的“市場化”，實際是扭曲了這個產業，而且會使新能源汽車后市場管理陷入被動的狀態。”他指出，“現在好多人為了囤積電池而囤積車，導致了一些新能源汽車火燒連營的事故。”“報廢動力電池如果散落到環境中，并且無法有效管控時，其污染是一個持續的過程，等到我們發現土壤、河流因為電池廢水廢氣廢物污染的時候，不可收拾的時候，投多少錢才能把環境恢復過來？”張樹全說，目前動力電池大規模的報廢還沒有來臨，還沒有對環境造成災難性的影響，但政策一定要及時跟上。導區域特許經營模式“招標這種模式，我們堅定認為，必須改善，必須改正。否則，新能源汽車走不遠。”張樹全說。他認為，動力電池回收，既有社會責任的特殊要求，也有商業化運行的要素。張樹全主張，一個地區的報廢新能源汽車，應當通過統一途徑去報廢，廢舊動力電池通過統一途徑回收。“打個比方：深圳乾泰就是報廢新能源汽車、報廢電池的火葬場。我們不能去市場上廣為宣傳地去收集“尸體”進行處理，而應承擔起具有公共利益屬性的社會責任。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
延邊東風福瑞卡7方廚余轉運車研究有機污染土壤修復對全球農業安全和環境保護具有重要意義。植物修復(Phytoremediation)指利用植物及其根際微生物體系的物理、化學或生物過程來吸收、揮發、轉化、降解或固定土壤污染物的一種原位生物修復技術，與傳統修法相比，其操作簡便、持效長、成本低、環境友好、且易于被公眾接受，已成為當前有發展前途的土壤污染修復技術。根系分泌物(Rootexudates)是植物修復有機污染土壤過程中的關鍵物質，其通過營造適宜的根際生態微環境以促進根際微生物對有機污染物的降解，該過程是植物去除土壤有機污染物的主要作用機制。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
延邊東風福瑞卡7方廚余轉運車但該方法需將土壤挖掘出來，成本較高，處理效果有待進一步提高。2淋洗法一般污染土壤所含鉻為水溶Cr(Ⅵ)，是被土壤顆粒表面吸附的水溶性鉻酸鹽，或溶解在土壤(毛細管)孔隙水中的鉻酸鹽。當沒有新的鉻酸鹽進人土壤時，隨著雨水、地下水或人工回灌水的不斷溶解淋洗，加上人為泵出處理，土壤中水溶性鉻酸鹽將逐漸洗脫離開土壤，終使土壤中的Cr(Ⅵ)含量符合無害化要求，其中，泵出處理主要是將洗脫水抽送至地面裝置，利用吸附法或氧化還原沉淀法去除洗脫水中的Cr(Ⅵ)，凈化后的水可繼續回灌淋洗土壤。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。