巴音州東風(fēng)5噸廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車

餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車。是一種在城市內(nèi)部收集清運(yùn)餐廚垃圾的專用作業(yè)環(huán)衛(wèi)車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對(duì)這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養(yǎng)水蛭，直接實(shí)現(xiàn)生物降解。
巴音州東風(fēng)5噸廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車作為環(huán)保性能出色的近未來日常代步工具，純電動(dòng)汽車。其中，比輕型汽車還小的單座及雙座超小型交通工具的開發(fā)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。大型汽車廠商日產(chǎn)汽車公司和本田公司分別率先開發(fā)出了NewMobilityConcept和MICROCOMMUTER，在這樣的背景下，一款新概念超小型純電動(dòng)汽車目前正在新潟縣進(jìn)行開發(fā)。西班牙的超小型交通工具Hiriko。目前正以該車為原型開發(fā)新潟款。IT實(shí)力較強(qiáng)的新潟存在巨大潛力那么，為什么是新潟呢？為了地區(qū)經(jīng)濟(jì)，力爭(zhēng)開創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的新潟縣在212年12月宣布，啟動(dòng)旨在向日本市場(chǎng)投放小型電動(dòng)汽車的研究活動(dòng)，并設(shè)立了由早稻田大學(xué)教授大圣泰弘擔(dān)任委員長(zhǎng)的新潟縣小型交通工具推進(jìn)委員會(huì)。

城市內(nèi)餐廚垃圾車的轉(zhuǎn)運(yùn)，首先要求環(huán)保，其次是通過性，再就是裝載量。國(guó)六藍(lán)牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個(gè)背景下應(yīng)運(yùn)而生。國(guó)六排放，環(huán)保達(dá)標(biāo)，全國(guó)上戶無憂；藍(lán)牌可進(jìn)市區(qū)，C證可以駕駛，不存在限行，請(qǐng)司機(jī)駕駛費(fèi)用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
巴音州東風(fēng)5噸廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車其次是合成氨行業(yè)，預(yù)計(jì)至22年淘汰落后工藝、能耗水平接近先進(jìn)水平、產(chǎn)能巨大等，使二氧化碳減排潛力可達(dá)到5萬噸。我國(guó)石化行業(yè)低碳產(chǎn)業(yè)開發(fā)的途徑石化行業(yè)低碳產(chǎn)業(yè)開發(fā)主要為：利用二氧化碳資源，在催化劑作用下與氫氣、水、氧、氨等反應(yīng)，生產(chǎn)甲醇、二甲醚、低碳烯烴、低碳醇、混合燃料、合成酯和羧酸、合成胺、甲酸及其衍生物、醛類等，或利用二氧化碳轉(zhuǎn)化成一氧化碳制合成氣等，可應(yīng)用于新型燃料、綠色環(huán)保化工原料、基礎(chǔ)化工原料和產(chǎn)品等領(lǐng)域。1合成混合燃料化石燃料燃燒的終產(chǎn)物是二氧化碳和水，反過來又將產(chǎn)物轉(zhuǎn)化為燃料，形成碳資源的大循環(huán)。目前以二氧化碳和水為原料合成混合燃料的技術(shù)已經(jīng)成熟，其生產(chǎn)的氣體燃料體積組分為二氧化碳4.76%、一氧化碳25.17%、甲烷13.29%、乙烷.34%、氫氣2.13%，總可燃組分占6%，經(jīng)堿洗滌后高達(dá)82%。由于原料廉價(jià)易得，成本低，在熱電廠有應(yīng)用價(jià)值。2制合成氣利用造氣工藝實(shí)現(xiàn)二氧化碳向一氧化碳的部分轉(zhuǎn)化制合成氣，在消耗二氧化碳的同時(shí)，可產(chǎn)生更多的一氧化碳，。

配置詳細(xì)參數(shù)
底盤部分:采用環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調(diào)，電動(dòng)門窗，中控鎖等正宗國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，省油
巴音州東風(fēng)5噸廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車太陽燈白天蓄電，晚上點(diǎn)亮島礁，有管護(hù)人員定期維護(hù)保養(yǎng)，既節(jié)約了用電，又方便了漁民。趙述社區(qū)居委會(huì)主任梁鋒表示。在三沙永興島，環(huán)衛(wèi)工徐師蘭每天用經(jīng)過污水處理后的中水來澆灌花花草草。污水經(jīng)過處理后變成中水，讓污水有了去處的同時(shí)，又節(jié)約了島礁的用水。三沙環(huán)衛(wèi)站站長(zhǎng)潘海鵡表示。不僅如此，在三沙環(huán)保中心內(nèi)，整個(gè)永興島的垃圾都被地收集處理，環(huán)衛(wèi)工人們會(huì)對(duì)垃圾進(jìn)行初步分類，分成餐廚垃圾、可回收和不可回收垃圾幾類。

改裝部分，采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達(dá)7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內(nèi)置推板全推卸料，這個(gè)可以根據(jù)卸料工作環(huán)境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長(zhǎng)效密封無泄漏。國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)油泵、揚(yáng)州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關(guān)閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側(cè)向提升機(jī)可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質(zhì)圓形垃圾桶。
巴音州東風(fēng)5噸廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車主要的反應(yīng)如下：NO+O3NO2+O22NO2+O3N2O5+O2N2O5+H2O2HNO3煙氣處理流程見下圖。采用LoTOx技術(shù)可得到較高的NOX脫除率，典型的脫除范圍為7%～9%，甚至可達(dá)到95%，并且可在不同的NOX濃度和NO、NO2的比例下保持率；由于未與NOX反應(yīng)的O3會(huì)在洗滌器內(nèi)被除往，所以不存在類似SCR中O3的泄漏題目；除以上優(yōu)點(diǎn)外，該技術(shù)應(yīng)用中SO2和CO的存在不影響NOX的往除，而LoTOx也不影響其他污染物控制技術(shù)。

根據(jù)地區(qū)溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據(jù)用戶的實(shí)際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動(dòng)清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。