餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
烏海市東風福瑞卡7方廚余轉運車含酚廢水有何危害，怎樣處理?含酚廢水主要來自焦化廠、煤氣廠、石油化工廠、絕緣材料廠等工業部門以及石油裂解制乙烯、合成苯酚、聚酰胺纖維、合成染料、有機農藥和酚醛樹脂生產過程。含酚廢水中主要含有酚基化合物，如苯酚、甲酚、二甲酚和硝基甲酚等。酚基化合物是一種原生質毒物，可使蛋白質凝固。水中酚的質量濃度達到.12mg/L時，魚肉即有異味，不能食用；質量濃度增加到1mg/L，會影響魚類產卵，含酚51mg/L，魚類就會大量死亡。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
烏海市東風福瑞卡7方廚余轉運車另外，為顧及環保需求，減少水資源的耗用，制造過程中的用水經常多次循環使用，在歐洲工業造紙單位耗水量為6m3/t，在臺灣減廢實績則達1m3/t；用水經循環使用多次后，紙機系統中濕端化學變量增多，水中污染物質如黏性物質亦漸增加，水質狀況愈加復雜。造紙流程雖因原料與產品特性的不同而略有差異，但基本上可分為制漿及抄紙兩個系統，廢水亦主要來自制漿及抄紙單元，前者以制漿程序的散漿調成用水量多，含大量纖維與懸浮固體物，水質較為單純，后者因添加大量抄紙化工藥品，還含有抄紙網部所流失的微細纖維、殘余抄紙藥劑及有機物質，水質復雜，一般造紙流程如。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
烏海市東風福瑞卡7方廚余轉運車如果這些原油以3%的效率全部變成車輛的動力。那么折算為電能有1.6632萬億度。由于原油約有7%變為汽柴油，所以折算僅有1.165萬億電能為交通工具提供動力。表1農業廢棄有機質和有機質垃圾的潛在效益規模由表1得知，14億噸農業廢棄物、1.7億噸廚余垃圾和38億噸糞便可以產生1~1.8萬億元的經濟效應。發電量在.86~1.51萬億度電能，產生約22億噸有機肥。所產生電能可以替代進口石油的能源缺口。億噸有機肥料，足夠18億畝耕地的肥料需求。上面的數據只是從潛在的總量上證明了生物質有可能替代進口石油。那么經濟上是否可行呢？92#汽油每升6.8元，可以計算出發電效率3%，不含發電環節成本的汽油度電成本為2.6元/KWH。而沼氣的價格是.6~3.5元/立方米。按1立方發電2度。那么沼氣的度電成本為.3~1.75元/KWH。也就是沼氣的同等熱值、相同做功轉換成本約為汽油的5%左右。生物質產沼氣為交通提供能源的經濟效應是存在的。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
烏海市東風福瑞卡7方廚余轉運車主要包括生物固定技術和生物氧化還原技術。該修式具有成本低、工程量小的優點；但是微生物修復的專一性強，其活性與溫度、水分、氧氣、pH值等土壤環境條件緊密相關，很難同時修復多種復合重金屬污染土壤；此外，這種方法應用難度大，目前尚未獲得突破性進展，仍停留在實驗室研究階段。在以上幾種技術的基礎上衍生出了一系列新的方法新型組合技術，劉陽生介紹道，如化學改性增溶植物提取法、微生物改性增溶植物提取法、化學氧化萃取法等等。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。