餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
淮安市東風多利卡5噸廚余轉運車半導體LED若要作為照明光源，通例產物的光通量與白熾燈和熒光燈等通用性光源相比，隔斷甚遠。LED節能燈要在照明范疇生長，關鍵是要將其發光服從、光通量進步至現有照明光源的品級。功率型LED所用的外延質料接納MOCVD的外延生長技能和多量子阱結構，固然其內量子服從還需進一步進步，但得到高發光通量的停滯還是芯片的取光服從低。現有的功率型LED的計劃接納了倒裝焊新結構來進步芯片的取光服從，改造芯片的熱特性，并通過增大芯片面積，加大事變電流來進步器件的光電轉換服從，從而得到較高的發光通量。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
淮安市東風多利卡5噸廚余轉運車串聯式適用于城市內頻繁起步和低速工況，可以將發動機調整在工況點附近穩定運轉，通過調整電池和電動機的輸出來達到調整車速的目的。使發動機避免了怠速和低速運轉，從而提高了發動機的效率，減少了廢放。它的缺點是能量幾經轉換，機械效率較低，很難達到明顯降低油耗的目的，目前主要用于城市大客車，在轎車中很少見。并聯式并聯式裝置的發動機和電動機共同驅動汽車，發動機與電動機分屬兩套系統，可以分別獨立地向汽車傳動系提供扭矩，在不同的路面上既可以共同驅動又可以單獨驅動。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
淮安市東風多利卡5噸廚余轉運車LED顯示屏的節能概念悄然掀起，成為它為吸引消費者眼球的亮點，也是近年來增長的原因。當然，經過近幾年的式增長，目前這個行業也陷入了一種僵局以重新的困局。在這一困境之中，必然有許多企業受此影響而元氣大傷，甚至倒閉破產，當然也會有許多企業因此而走出陰霾，獲得更為長遠的發展。這是行業的發展規律，任何企業都逃脫不了這一劫難，如何在劫難中重生，是每個企業當前比較關注的問題。在這個節能呼聲極高的時代，LED顯示屏的進一步節能又無可厚非的成為了這個行業追逐的支撐點。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
淮安市東風多利卡5噸廚余轉運車基于工業生產的用熱需要以及初投資考慮合理選擇鍋爐的燃燒方式。工業生產中用熱量隨工況的變化而波動，選擇鍋爐容量時應滿足用熱高峰時供熱量，這就導致大部分鍋爐在用熱低峰期低負荷運行，造成燃料不完全燃燒及排煙熱損失增大，降低鍋爐熱效率。通過采用區域供熱措施，對化工產業及其他需熱單位進行規劃，采用容量較大鍋爐，并采用可靠的調度措施，合理錯開各廠家的需熱高峰期，保證鍋爐負荷平穩運行。2增加或改進尾部受熱面由于許多中小型鍋爐的排煙溫度都很高，如果這部分熱量不能有效地運用，將會造成很大的能量損失，極大的降低了鍋爐運行的效率，必須對這一部分能量進行有效的利用。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。