餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
廣元市東風多利卡7方廚余轉運車工藝流程：2/O工藝是：naerobic-：noxic-Oxic的英文縮寫，它是厭氧缺氧好氧生物脫氮除磷工藝的簡稱。：2/O工藝于7年代由美國專家在厭氧好氧磷工藝(：~/O)的基礎上開發出來的，該工藝同時具有脫氮除磷的功能。該工藝在好氧磷工藝(：/O)中加一缺氧池，將好氧池流出的一部分混合液回流至缺氧池前端，該工藝同時具有脫氮除磷的目的。工藝原理首段厭氧池，流入原污水及同步進入的從二沉池回流的含磷污泥，本池主要功能為釋放磷，使污水中P的濃度升高，溶解性有機物被微生物細胞吸收而使污水中的BOD5濃度下降；另外，NH3-N因細胞的合成而被去除一部分，使污水中的NH3-N濃度下降，但NO3-N含量沒有變化。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
廣元市東風多利卡7方廚余轉運車即用HgSO4作為Cl-掩蔽劑，HgSO4與Cl-的質量比以1：1為宜。此法對于Cl-質量濃度小于2mg/L時效果很顯著，但當Cl-濃度很高時測定結果還是偏高，并且誤差隨著Cl-濃度增加而增大。由于HgSO4本身有劇毒，并且廢液中的汞鹽很難處理，并且會對環境產生二次污染，促使廣大學者對無毒無污染測定方法的研究。2銀鹽法銀鹽沉淀法即為加入：gNO3生成：gCl沉淀以去除Cl-影響的方法，適用于Cl-質量濃度超過1mg/L的水樣。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
廣元市東風多利卡7方廚余轉運車與無機絮凝劑配合使用時，加入點位于無機絮凝劑加入點之后。加入點距離過濾裝置距離不小于3m。藥液濺到皮膚或臉部，請立即用大量清水進行沖洗，并向醫生咨詢。貯存時注意防潮、防水。影響絮凝效果因素影響絮凝效果的因素是多方面的，主要有絮凝劑的種類、濃度、用量、混凝處理時的攪拌狀況、ph值、溫度及其變化等，應該根據具體情況采用不同的對策。絮凝劑的種類和用量：對不同的廢水應該選用不同的絮凝劑。絮凝劑的用量在很大程度上影響絮凝的效果，過量與不足都將導致溶膠粒子的分散和穩定，因此都應該通過實驗確定投加量。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
廣元市東風多利卡7方廚余轉運車對于制漿造紙廢水的三級處理，此法已有廣泛應用。在運行條件下，用絮凝-電浮選連續處理造紙廢水，廢水的CODcr可從1416mg/L降至48.9mg/L。膜分離法膜分離法是用一種特殊的半透膜將溶質和溶劑分隔開，使一側溶液中的某種溶質透過膜或者溶劑滲透出來，從而達到分離溶劑的目的。管運濤等采用傳統的兩相厭氧工藝(BS)與膜分離技術相結合的系統(MBS)處理造紙黑液配置廢水，結果表明，系統COD去除率可以達到73.1，高于BS系統(48.6%)，且在厭氧污泥活性及運行穩定性方面優于BS系統；在COD負荷為6kg(m3d)-1時MBS酸化率為2.1%，酸化水平為7.5%，略優于BS系統(分別為7.%和5.%)。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。