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1、吸糞車與吸污車同屬于環衛車系列專用汽車。
2、吸糞車和吸污車均可用于液態污物或原油的吸收清理。
3、吸糞車和吸污車均配備油水分離器,水氣分離器,容積壓力表,吸物導管,自流閥,真空罐體,連通器,全自動防溢閥,液壓套件。
不同點: 吸污車具有比吸糞車更強的吸收能力,可吸收小石塊或其他較小固態顆粒。
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但由于很多情況下在城市道路行駛時“t”車的渦輪增壓系統并不起太大作用,長期堵車可能會產生積炭。建議車主在2萬~3萬公里期間做保養時為車輛清除積炭。對于渦輪增壓車來說,定時更換空氣格可防止灰塵等雜質進入高速旋轉的壓氣葉輪,造成轉速不穩或軸套和密封件加劇磨損。渦輪增壓器轉子軸承精密度很高,維修及安裝時的工作環境要求也很嚴格,因此當渦輪增壓器出現故障或損壞時應到的維修站進行維修,而不能到街邊店修理。
工作原理:
由于吸糞膠管始終浸沒于液面上,糞罐內的空氣被抽吸后,因其得不到補充而越來越稀薄,致使罐內壓力低于大氣壓力,糞液即在大氣壓力使用下,經吸糞膠管進入容罐。或者由于虹吸管接近罐底,空氣被不斷排入糞罐時,因其沒有出路而被壓縮,致使罐內壓力高于大氣壓力,糞液即在壓縮空氣的作用下,經虹吸管,吸糞膠管排出罐外。
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間:≤5min,吸程:≥8m。據有使用壽命長,工作速度快,操作簡便,運輸方便等特點。
吸污車主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運水和沖公路用,緊急時可用于救火。
【注意事項】
吸糞車真空泵要工作首先要了解它的工作原理,工作原理中比較重要的是動力的來源和穩定性的考慮。真空泵的動力來自于底盤發動機。發動機通過變速箱、取力器、傳動軸傳遞給真空泵。吸污工作時真空泵抽出密封罐內空氣,使之形成負壓,利用罐外大氣壓力將污物通過吸污管壓入罐內。排污時真空泵將罐外大氣壓入罐內,利用空氣壓力將污物排出罐外(真空泵連續工作時間一般不超過30分鐘)。
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眾所周知,胎壓是隨著氣溫的變化而變化的,冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足,很可能導致爆胎。一般情況下,虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些,如果輪胎虧氣時還繼續行駛,會使輪胎側壁發生變形,開車時間長了,輪胎內部就會堆積大量熱量,而熱量終會導致輪胎內部氣壓發生變化,從而引發爆胎。汽車爆胎主要有一下幾種原因:輪胎氣壓過低一些駕駛員在夏季因為害怕“爆胎”,往往在充氣時降低標準,其實這種做法是非常錯誤的。因為輪胎氣壓過低,胎面與地面摩擦增加,滾動阻力上升,造成胎體溫度急劇升高,胎面橡膠變軟,老化速度加快,引起胎體局部脫層和胎面磨損加劇。
【適用范圍】
化糞池清理轉運,城市管道清理疏通,工廠沼液沼渣清理。吸糞車的組成:油水分離器,水氣分離器,專用真空吸糞泵,容積壓力表,管網系統,吸物導管,自流閥,真空罐體,連通器(視糞窗),全自動防溢閥。
我廠備有一級、二級油氣分離器、四通閥、帶單向閥的水氣分離器及防溢裝置,供配套使用,獨立計價。
吸污車罐體都是一樣的,那只是我們看到的表面。罐體的材料可以碳鋼,不銹鋼或鋁合金幾種材料,而幾種材料價格相差甚遠。選好材料我們還要注意板材厚度,一般情況下8立方以下的高壓清洗車采用國標4.0碳鋼板壓制,8立方以上的高壓清洗車采用國標5.0碳鋼板壓制,30立方以上的高壓清洗車采用國標6.0碳鋼板壓制。但是有些廠家為了低價競爭,談價格報低價,生產時為了利潤而采用不夠厚度的板材生產。還有就是生產工藝了,也就是一些細節問題,包括焊接,裝配,油漆等等。這些都是我們在購買中要十分注意的問題。吸污車的價格是跟據用戶的不同需要,選什么樣的底盤,做多大的容積,用什么樣的材料 ,需要什么樣的排放標準等來決定的。
吸污車主要為城鄉環衛部門抽吸和運送糞便及其它污水。適用于抽吸糞便,污水、污泥漿和混有較小懸浮雜物的液體,適用于市政環衛、大中小型工礦企業,小區、學校,化糞池清理轉運,城市管道清理疏通,工廠沼液沼渣清理等。
大家在購買吸污車時切記不要貪小便宜而購買一輛讓自己后悔的吸污車,因為有些廠家為了打價格戰,在生產工藝上偷工減料,并采用低劣的材質,這樣生產出來的吸污車是不能長久使用的,特別是罐體,如果材質過差,很容易變形,罐體一旦變形就無法正常使用了。湖北程力公司是一家專業生產銷售吸污車的老牌企業,公司產品質量穩定,經營方式靈活,可按用戶要求為根據用戶的實際需求,為每位用戶打造高品質、個性化的專用車,歡迎新老客戶來電、來人考察訂購和自帶底盤改裝!
吸糞吸污車抽吸作業
(1).將吸糞吸污車膠管盡可能深得抽入糞液,保證管端在作業過程中始終距液面300mm以下。
(2).將四通閥手柄推至與地面垂直。
(3).將變速器掛入空擋,然后起動發動機,分離離合器,將取力器開關向后拉即掛檔取力,真空泵開始運轉。
(4)打開吸糞吸污車駕駛室內工具箱,拉出訊響器開關,接通其電源。
(5)操作員應注意監視吸糞膠管進口附近情況,用適當的工具阻擋雜物,以免堵塞。
(6)操作員可通過后封頭上部的觀察鏡,當液面達到觀察鏡中部時,應通知駕駛員,同事應迅速將吸糞膠管拉離地面或關 閉四通閥。在正常情況下,訊響器此時會發出聲光訊號,駕駛員接收到信號應減小油門,將取力器開關向前推卸脫檔,真空泵 停止動轉,按入訊響器開關,切斷其電源。
(7)將吸糞吸污車加油箱直通旋塞旋柄板與進郵箱軸線平行即關閉。
(8)沖洗膠管后,將其放回走臺箱,關好邊門,并使吊桿朝向駕駛室上方。
(9)關閉防溢閥,使其手柄與路軸線垂直即可。
(10)將吸糞吸污車駛離作業點。
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為了使車架與車身的振動迅速衰減,改善汽車行駛的平順性和舒適性,汽車懸架系統上一般都裝有減震器,目前汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命,因此我們應使減震器經常處于良好的工作狀態。可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好。使汽車在道路條件較差的路面上行駛1km后停車,用手摸減震器外殼,如果不夠熱,說明減震器內部無阻力,減震器不工作。此時,可加入適當的潤滑油,再進行試驗,若外殼發熱,則為減震器內部缺油,應加足油;否則,說明減震器失效。用力按下杠,然后松開,如果汽車有2~3次跳躍,則說明減震器工作良好。當汽車緩慢行駛而緊急制動時,若汽車振動比較劇烈,說明減震器有問題。拆下減震器將其直立,并把下端連接環夾于臺鉗上,用力拉壓減振桿數次,此時應有穩定的阻力,往上拉的阻力應大于向下壓時的阻力,如阻力不穩定或無阻力,可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞,應進行修復或更換零件。在確定減震器有問題或失效后,應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
注意事項
1、保持真空泵適宜的轉速,真空泵的轉速過高,轉子會發熱加劇,轉速太低,則引起發動機爆震,部件引起附加沖擊,影響壽命,適宜的工作轉速,預先調整好油門的調節位置。
2、東風吸污車在不坦的路面上翻罐:在似斜的路面翻罐不光會對各部件產生扭曲變形導致故障,而且有可能引起翻車事故。
3、吸污車翻罐時先打開后門窗,翻缸卸泥前應將后門扇蓋打開,切記關閉門扇翻罐,因重心后移有翻車危險。
4、離合油泵取力箱和真空泵取力箱時,發動機怠速,并完全踏入離合器踏板,離合時要緩慢抬起離合器踏板。
5、汽車行駛時特別注意:取力箱操作桿置于中間位置。
6、不得用該車吸入和運送廢油及危險物。
7、在揚起污泥罐的狀態下進入罐底檢修時,必須使用支承按計劃安全擋塊。
8、運輸污水時,必須使用手后門扇夾緊裝置,因罐內無防波板,重心較高,為此車輛必須在中速和慢速行織錦,不重急轉彎和急剎車。
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三招選到好車膜隨著氣溫的升高,貼不貼膜、如何貼膜,也是新車主們關心的問題。目前市場上充斥著各式各樣的車膜,但專家表示“其實車膜的好壞是用手和眼就能分辨得出來。”拿一塊車膜在手上,首先看它的清晰度,劣質膜看上去會有灰蒙蒙的感覺。然后可以輕撫車膜,優質膜摸上去有厚實平滑感,劣質膜則薄而易起皺。還可以揭開車膜背面的透明層,用硬物劃一下,劣質膜的掉色較嚴重。優質膜背面一般會有浮水印,這也可以作為防偽標志幫助車主判斷。