北海國三不上戶加油車銷售點

東風多利卡油罐車采用東風多利卡危險品系列底盤，玉柴150馬力發動機，單排駕駛室，萬里揚6擋變速箱   ，9R22.5 14PR真空胎，氣囊橋  188雙層大梁    

主要特點1)集溫度、壓力、流量傳感器和流量積算儀于一體，可檢測工作介質的溫度、壓力和流量，并進行自動補償和壓縮因子自動修正，可直接檢測氣體的標準體積流量或飽和蒸汽的質量流量。無機械可動件，不易腐蝕，可靠度及穩定性好，長期工作無須維護。溫度、壓力以及流量等參數可顯示于LCD屏上，又可用4~2mA標準模擬信號輸出與其他自動化系統接口。機內可憑內置電池工作，又可由外接電源供電運行。具有防爆功能，可用于有性危險的場所。

   東風多利卡油罐車  油罐采用國標Q235鋼材5mm，罐體內置波浪式防浪板，可增加行駛過程中車輛穩定，罐體強度，罐頂配有鋼絲網安全走道，安全護欄，整車制作按照相關危險品要求制作（歐標全套包含歐標罐口，聲光控制海底閥，油漆回收，下裝油口），危險品標識，3M反光標，易燃液體標識及爆字標識可選。
從理論上進，影響排氣溫度的因素有：進氣溫度、壓力比、以及壓縮指數（對于空氣壓縮指數K＝1.4）。實際情況影響到吸氣溫度高的因素如：中間冷卻效率低，或者中冷器內水垢結多影響到換熱，則后面級的吸氣溫度必然要高，排氣溫度也會高。氣閥漏氣，活塞環漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會使級間壓力變化，只要壓力比高于正常值就會使排氣溫度升高。此外，水冷式機器，缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。壓力不正常以及排氣壓力降低壓縮機排出的氣量在額定壓力下不能滿足使用者的流量要求，則排氣壓力必然要降低，所要排氣壓力降低是現象，其實質是排氣量不能滿足使用者的要求。

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