云南工字鋼彎曲機哪里買

一、

目前大家對于工字鋼冷彎機的需求越來越多，關于冷彎機的使用及特點不需要再進行過多的解釋，大家基本都對冷彎機有些了解的。那么我們在使用冷彎機的時候需要防受潮。工字鋼冷彎機雖然本身沒有任何焊接，但是在天氣的時候，我們同樣需要注意到不要讓它受潮受濕，冷彎機畢竟是金屬機身，在的天氣下是非常容易被銹腐蝕的，生銹腐蝕之后就容易出現設備的故障。

工字鋼冷彎機工件上的雜物進行清掃的時候，應該檢查到的位置是否有焊縫和焊點突起的情況存在，如果有應該及時進行處理，比如可以進行打磨等，然后再進行矯正。冷彎機矯正孔型的調節，應該在主傳動電機停止的情況下進行，否則就會發生危險或者產生問題。冷彎機兩上壓輪的相對距離應該好才行，在冷彎機運行的中，一旦發生故障，那么應該立即停車，然后再進行故障的排除。

工字鋼彎拱機，從字面上理解，就是將直的材料彎曲為拱形材料的機械。工程上又叫冷彎機，因為是在冷狀態對型鋼進行的彎曲，故名冷彎機。此外還有叫作，彎曲機、彎弧機、折彎機、頂彎機、拉彎機等。

云南工字鋼彎曲機哪里買

二、彎拱機規格與技術參數：

可彎曲鋼材：

工字鋼—10-25

H型鋼—175H

U型鋼—25U,29U,36U

礦工鋼—9#,11#

槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。

液壓壓力 20Mpa

總功率 11KW

小彎曲半徑 2m

油缸推進速度 1-13mm/s

滾輪轉速 7r/min

整機重量 2380Kg

外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m

云南工字鋼彎曲機哪里買 工字鋼冷彎機在生產中經常會出現產品縱向彎曲的現象，這樣不僅會影響工作效率，嚴重的還會對生產人員造成傷害。為此我們經過多次的實現研究總結出了幾條防止冷彎機變形的措施，首先是在設計的時候要有合理的分配變形量，尤其是在后幾道的時候，變形量不能過大;其次是可以使用側輥和過彎輥對型材進行預彎，這樣可以有效地防止型材加工中出現任意。如果在生產的中真的出現了變形，那么要根據實際情況來軋輥的分配。
此外，工字鋼冷彎機在作業的場所地面要平坦清潔，現場不應有坑溝孔洞等，也不得有水漬油污。在冷彎機的周圍應該留有必要的空間和通道，其間距須符合相應小安全距離的要求。當冷彎機機床側面與墻壁或者柱子之間無工作地的時候，間距為400-500mm;冷彎機有工作地時間距為1000-1200mm;機床之間無工作地時間距為800mm。當冷彎機某一邊有工作地并有行人定期通過時間距為1200mm，機床兩邊均有工作地床之間間距為1500mm，另外機床兩邊均有工作地并有行人通過時間距為1800mm。

售后目標：
售后服務是對企業信譽和品牌形象的持久，力求做到服務及時率≥95%,用戶滿意率≥95%,投訴率≤5%。現場服務客戶滿意率≥98%，售后現場服務客戶投訴≤2%。

設備實拍

加強型工字鋼冷彎機

三、彎拱機（冷彎機）分類：

根據彎曲型鋼的類別可分為：工字鋼彎拱機、槽鋼彎拱機、U型鋼彎拱機、H鋼彎拱機、角鋼彎拱機、軌道鋼彎拱機、方鋼彎拱機以及一些特種型鋼彎拱機。

根據頂彎力度可分為：250彎拱機、300彎拱機、320彎拱機。

全自動數控冷彎機細節 

四、彎拱機結構組成：

液壓冷彎供機由兩套主電機及減速器組，滾輪。被動滾輪及油泵電機，齒輪泵，溢流閥，電磁轉向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。

五、彎拱機工作原理：

工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間，啟動液壓使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設計所需弧度時關閉液壓，啟動機械傳動， 使滾輪轉動并依靠力帶動型鋼平穩前行，從而實現連續冷彎作業。在冷彎結束時，關閉機械傳動 ，同時啟動液壓 ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助 的門式托架上即可。這種冷彎作業，保證了材質的強度，了支護鋼拱架的，極大地了工效，操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比，具有良好的工作性能。

設備優點

六、廠家簡介：

豫龍產品經過長期實踐與現代創新技術的結合，以鄭州大學、河南科技學院、河南理工大學等高校技術為依托。使其所生產的產品能夠在各類工況中，尤其體現它、優質的性能。公司擁有強大的售后服務技術指導團隊，工作人員素質高，在各類工程建設中具有豐富，豫龍愿竭誠為客戶朋友們提供設備的技術指導 服務以及。

2017年4月4日，高鐵“走出去”首單項目——印尼雅加達至萬隆高速鐵路（簡稱“雅萬高鐵”）工程總承包合同在雅加達簽署。“雅萬高鐵”是國外條采用技術、、裝備，并由建設的高速鐵路，是高速鐵路整體走出去的單項目，奠定了高鐵產業的“”，具有重要的示范效應。

隨著《中長期鐵路網規劃》的修編，地方版的中長期鐵路網規劃也展開修編，大幅了鐵路投資。比如《重慶市中長期鐵路網規劃（2016-2030）》近日發布，記者注意到，要完成規劃目標，需投入資金總量近6000億元幣。

　　此次進入燃料電池輕客車型通知布告目次的車企——上汽大年夜通，就是如許的行業前瞻者和實干家。背靠早推出新動力汽車開展計謀的上汽團體，上汽大年夜通因此具有資金、研發、資本、人才等各方面的強支撐。截止今朝，上汽團體已在新動力范圍投入了60億，個中18億用于上汽大年夜通新動力項目。

鋼拱架彎曲成型

豫龍橋隧

豫龍橋隧設備施工案例