餐廚垃圾車作為目前投資前景好、回報率高的新型環衛車型。既可以公司購買，也可依個人購買。為防止泔水造成的二次污染突出，杜絕地溝油問題，四川、浙江等地區率先引進了餐廚垃圾車，主要用于招標，大型酒店、大型商場、學校、餐廳、小吃街、風景區等量大的地方。
阿拉善盟東風多利卡7方泔水收集車MBR污水處理的出水水質好，優于中水水質標準。并以獨特的MBR平片膜技術，克服了一般中空纖維膜的諸多不足之處，是當今先進的污水處理產品設備。MBR膜生物反應器的系列膜組件已經形成了標準化的系列產品，每個組件由5－15片標準平板膜片組成，也可以根據用戶的需求進行單獨設計，以滿足用戶需求。MBR一體化設備利用膜生物反應器(MBR)進行污水處理及回用的一體化設備，其具有膜生物反應器的所有優點：出水水質好，運行成本低、系統抗沖擊性強、污泥量少，自動化程度高等，另外，作為一體化設備，其具有占地面積小，便于集成。

今天給大家推薦一款可進市區的藍牌餐廚垃圾車，整車不超重，全國上戶無憂。
國六藍牌餐廚垃圾車（有效容積7方）配置詳細參數
底盤部分:采用東風環衛車專用輕卡底盤，3308mm軸距，單排駕駛室，手動翻轉設計，檢修方便。錫柴110馬力、全柴115馬力、云內127馬力、朝柴130馬力或者玉柴140馬力高性能發動機，正宗國Ⅵ排放標準，省油，配5檔手動變速箱，傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、氣剎制動，配置分配合理。
阿拉善盟東風多利卡7方泔水收集車處理重金屬廢水時，陽離子膜只允許陽離子通過，陰離子膜只允許陰離子通過，在電流作用下，電鍍廢水得到濃縮和淡化。電鍍廢水中常含Cu2+、Ni2+、Zn2+和Cr2+等金屬離子及等毒性較大的物質，通過電滲析-離子交換或電滲析-反滲透組合工藝，既能實現資源的回收利用，又可以減少污染的排放。其中含鎳廢水處理技術為成熟，已有成套工業化裝置。。電滲析法在重金屬廢水處理中具有技術可靠，操作費用低，占地面積小，不產生廢渣的優點。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積達7立方；整車尺寸為5995×2250×2650mm；后蓋可利用液壓油缸打開卸料；罐體右側前部裝有掛桶提升機構裝卸桶裝垃圾，罐體底部安裝液壓油缸實現罐體舉升自卸。后蓋采用液壓開啟、鎖緊。操作方式為室外手動液壓操作。
阿拉善盟東風多利卡7方泔水收集車傳統厭氧生物處理具有投資省、運營成本低、易于管理控制及剩余污泥產率少等特點。但是由于高濃度有機廢水的復雜性，采用傳統厭氧消化技術在其能源轉化工程中遇到諸多問題，污泥上浮、污泥流失、VF：s累積等，終導致運行的失敗。：nMBR是一種有機結合厭氧生物處理單元和膜分離技術的新型廢水處理工藝，其不僅保留了厭氧技術的諸多優點，而且膜組件的引入可以將微生物完全截留，從而實現了SRT和HRT的有效分離。也正因如此，厭氧膜生物反應器具備污泥濃度高、泥齡長、耐沖擊負荷能力強等優點，其在高濃度和復雜有機廢水處理方面展現出很好的應用前景。

加裝部分：
1. 固液分離裝置；

2. 燃燒加熱裝置；

3. 手動清洗裝置；
阿拉善盟東風多利卡7方泔水收集車從的總體趨勢可以看出，28d齡期時固化體結合氯離子能力隨粉煤灰配比的增大而增強，但增強幅度小，粉煤灰配比從.15提高至.3時，結合氯離子能力從.733增大至.769，僅增大了4.9%。這是因為粉煤灰在水泥水化過程形成的堿性環境中會生成少量水化鋁酸鈣，可以與氯離子反應生成Fredel”s鹽，但生成量較少。同水樣制得的固化體XRD分析利用模擬高鹽水與濃縮脫硫廢水分別制得固化體，養護至28d后對其粉末進行XRD衍射分析，結果如所示。

以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也飛快發展。餐廚垃圾車又稱泔水車、餐廚垃圾收集車、餐余垃圾車、余廚垃圾車等。餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用垃圾車。
阿拉善盟東風多利卡7方泔水收集車ECS主界面采用三維流程圖顯示，直觀反映了空調系統管路及設備的安裝布置狀況。用戶在主界面上點擊任意設備即可輕松進入該設備參數的詳細顯示/控制界面，查看各設備及器件的運行參數，同時還可在該界面進行設備的啟停控制。人性化的設計，使得操作極為便利。ECS可以根據用戶管理的需要，提供多種方式的空調控制模式，：系統自動控制模式，遠程人工干預控制模式，就地人工干預控制模式等，以滿足用戶各種不同的運行管理需求。

國六藍牌餐廚垃圾車（有效容積7方）優勢：

1.公告獨有，藍牌市區暢暢無阻。

2.整車不超重，上戶無風險.

3.軸距獨有，3309軸距同配置，短軸距，轉彎半徑小。

4.配置獨有，大取力器窗口，180MM加寬大梁，3.5噸后橋，汽剎/斷氣剎，付變速多種選項。

5.外形獨有，方罐造型，內部可選干濕分離，電加熱。

6.緊隨環保要求，專車專用，不滲漏，無二次污染。