慧聰塑料網訊：相對于ABS材料來說，PC/ABS的流動性偏差，因此也更加產生注塑成型應力，對于成型應力來說，通常認為是流動性不足、壓力過大、模具溫度低及保壓過大等所致，因此方案也針對上述原因進行設計，實際上還有一個容易被技術人員忽視的—分段保壓 　　可用對空注射法來確定加工溫度高低，一般PC塑料加工溫度為270-320℃，有些改性或低分子量PC塑膠原料為230-270℃， 注射速度 　　多見用偏快的注射速度成型，如打電器開關件，常見為慢速-快速成型， 背壓 　　10bar左右的背壓，在沒有氣紋和混況下可適當， 滯留時間 　　在高溫下停留時間過長，物料會降質，放也CO2，變成，勿用LDPE、POM、ABS或PA清理機筒，應用PS清理， 注意事項 　　有的改性PC塑膠原料，由于回收太多（分子量）或各種成分混煉不均，易產生深褐色泡 力學性能 POM強度、剛度高，彈性好，減磨耐磨性好，其力學性能優異，比強度可達50.5MPa，比剛度可達2650MPa，與金屬十分接近，POM的力學性能隨溫度變化小，共聚POM比均聚POM的變化稍大一點，POM的沖擊強度較高，但常規沖擊不及ABS和PC；POM對缺口，有缺口可使沖擊強度下降90%之多，POM的疲勞強度十分突出，10交變載荷作用后，疲勞強度可達35MPa，而PA和PC僅為28MPa，POM的蠕變性與PA相似，在20℃、21MPa、3000h時僅為2.3%，而且受溫度的影響很小，POM的摩擦因數小，耐磨性好（POM>PA66>PA6>ABS>HPVC>PS>PC），極限PV值很大，自潤滑性好，POM制品對磨時，高載荷作用時易產生類似尖叫的噪聲 發動機周邊部件 　　汽車用高性能增強聚酰胺復合材料制造發動機周邊部件，如進氣歧管、發動機罩蓋等，可以代替傳統金屬材料，為了滿足在發動機周邊部件的使用要求，聚酰胺材料應具備以下優點： 　　1). 優異的強度和韌性，滿足結構部件的機械性能； 　　2).出色的耐熱性，可以在高達130℃溫度下連續使用； 　　3). 長期的耐疲勞性，熱老化后性能保持好； 　　4). 出色的尺寸穩定性，具有防翹曲的效果； 　　5). 表面效果好，無浮纖； 　　6). 耐油性好，耐腐蝕性佳 　　注射壓力： 　　一般在750-1250bar之間（取決于材料和產品設計） 　　注射速度： 　　高速（對增強材料要稍微降低） 　　流道和澆口： 　　對于PA6的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要,澆口孔徑不要小于0.5*T（這里T為塑件的厚度）, 　　如果使用熱流道，澆口尺寸應比使用常規流道小一些，因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固,如果用潛入 　　式澆口，澆口的最小直徑應當是0.75mm, 化學和物理特性 PA6的化學物理特性和PA66很相似，然而，它的熔點較低，而且工藝溫度范圍很寬,它的抗沖擊性和抗 溶解性比PA66要好，但吸濕性也更強,因為塑件的許多品質特性都要受到吸濕性的影響，因此使用PA6設計 產品時要充分考慮這一點,為了提高PA6的機械特性，經常加入各種各樣的改性劑,玻璃纖維就是最常見的 添加劑，有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等,對于沒有添加劑的產品，PA6的收縮 1%到1.5%之間,加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向還要稍高一些） 國內有些人認為透明的塑料就是有機玻璃， 為了避免混淆和誤會，現在大多把PMMA板材稱作壓克力板，而把各種PMMA材料籠統地稱為壓克力 耐化學性能：PPS的特點之一為耐化學腐蝕性好，其化學穩定性能僅次于F4；PPS對大多酸、酯、酮、醛、酚及脂肪烴、芳香烴、氯代烴等穩定，目前尚未發現可在200℃以下溶解聚苯硫醚的溶劑，對無機酸、堿和鹽類的抵抗性極強如果再加熱后從"旋轉過程"開始，則當發生故障時不耐捻力的螺桿有時就會發生破損 (2)　停止數小時～半天 如果在樹脂已被注入螺桿和料斗的情況下向料斗中注入了氮氣，則可在注入狀態下將機筒溫度降至Tg＋10℃附近反應裝置一般采用釜式反應器或立式塔型反應器

 主營產品：
本公司主營：各種工程塑膠原料：POM塑膠原料，PA66塑膠原料，PA6塑膠原料，PC塑膠原料, PC/ABS塑膠原料，PMMA塑膠原料,PBT塑膠原料；通用塑膠原料：ABS、PMMA(亞克力)、SAN（AS）、GPPS、HIPS、PP、PE等。及特殊工程塑膠原料：PPS、LCP、PEI、PTFE、PEK（PEEK）、PPA、PFA、PSF、PES、PETG等。改性工程塑料包括：加玻纖、碳纖、滑石粉、礦物、礦纖、阻燃改性；增韌耐寒、抗紫外線、抗靜電、導電等改性工程塑膠原料。
本公司所銷售之塑膠原料均可提供原廠的物性表，UL MSDS SGS COC 歡迎咨詢！
可定做各類導電防靜電塑料

電學性能 POM的電絕緣性較好，幾乎不受溫度和濕度的影響；介電常數和介電損耗在很寬的溫度、濕度和頻率范圍內變化很小；耐電弧性極好，并可在高溫下保持，POM的介電強度與厚度有關，厚度0.127mm時為82.7kV/mm，厚度為1.88mm時為23.6kV/mm， 環境性能 POM不耐強酸和氧化劑，對烯酸及弱酸有一定的穩定性，POM的耐溶劑性良好，可耐烴類、醇類、醛類、醚類、汽油、潤滑油及弱堿等，并可在高溫下保持相當的化學穩定性，吸水性小，尺寸穩定性好，POM的耐候性不好，長期在紫外線作用下，力學性能下降，表面發生粉化和龜裂清洗效率取決于成型機的種類和塑化裝置從表1可以看出，UHMWPE的動摩擦因數在水潤滑條件下是PA66和POM的1/2，在無潤滑條件下僅次于塑料中自潤滑性的聚四氟乙烯（PTFE）；當它以滑動或轉動形式工作時，比鋼和黃銅加潤滑油后的潤滑性還要好熱交聯的交聯溫度為150~350℃，低于150℃不發生交聯，高于350℃發生高度交聯，反而導致加工困難 加工工藝 　　干燥處理： 　　由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特別要注意，如果材料是用防水材料包裝供應的，則容 器應保持密閉,如果濕度大于0.2%，建議在80℃以上的熱空氣中干燥16小時,如果材料已經在空氣中暴 露超過8小時，建議進行溫度為105℃，8小時以上的真空烘干, 　　融化溫度： 　　230-280℃，對于增強品種為250-280℃, 　　模具溫度： 　　80-90℃,模具溫度很顯著地影響結晶度，而結晶度又影響著塑件的機械特性,對于結構部件來說結晶度很重要，因此建議模具溫度為80-90℃,對于薄壁的、流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度,增 大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度，但卻降低了韌性,如果壁厚大于3mm，建議使用20-40℃的低溫模具,對于玻璃纖維增強材料模具溫度應大于80℃ 這些輸液產品的外包裝多由上好的聚乙稀聚丙稀材料做成，在再生塑料行業競爭力。 據地理報道，267種海洋生物受到塑料的影響。色辨法一般來講，不加助劑的原料，如果本身含有雙鍵，則顏色會顯略黃，如ABS，因有丁二烯共聚，聚合后聚合物中仍含有雙鍵，因此會顯略黃。其它受力部件，汽車車體的驅動控制部件渦輪調解裝置斜齒輪調解裝置剎車傳動器電動節氣門段AMT選換檔執行機構蝸輪動力轉向器減震驅動器等。