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張掖YWZ8-800/301電液推桿DLTZ3-200
制動系統(tǒng)可分為人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)和伺服制動系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為制動能源的制動系統(tǒng)稱為人力制動系統(tǒng);完全靠由發(fā)動機的動力轉(zhuǎn)化而成的氣
壓或液壓形式的勢能進行制動的系統(tǒng)稱為動力制動系統(tǒng);兼用人力和發(fā)動機動力進行制動的制動系統(tǒng)稱為伺服制動系統(tǒng)或助力制動系統(tǒng)。
折疊按制動能量的傳輸方式分類
制動系統(tǒng)可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時采用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統(tǒng)。·主要由車輪制動器和液壓傳動、氣壓傳動機構(gòu)組成。
·車輪制動器主要由旋轉(zhuǎn)部分、固定部分和調(diào)整機構(gòu)組成,旋轉(zhuǎn)部分是制動鼓;固定部括制動蹄和制動底板;調(diào)整機構(gòu)由偏心支承銷和調(diào)整凸輪組成用于調(diào)整蹄鼓間MWZA.MWZB電磁制動器
MWZA200-40,MWZA200-160,MWZA300-250,MWZA300-500,MWZB-160/100,MWZB-160/200,MWZB-200/100,MWZB-200/200
MWZB-200/300,MWZB-250/200,MWZB-250/300,MWZB-315/200,MWZB-315/300
MZZ1電磁鐵
張掖YWZ8-800/301電液推桿DLTZ3-200制備件超速離心機的離心管常常要求必須將液體裝滿,以防止離心時塑料離心管的上部凹陷變形。關(guān)緊蓋子后再啟動:外始啟動前,切記將離心機腔門或蓋子及轉(zhuǎn)子蓋子關(guān)緊。啟動后,當轉(zhuǎn)速還未達到預(yù)置的轉(zhuǎn)速時,操作者不能離開離心機,直到運轉(zhuǎn)正常,方可離開,不過仍要隨時觀察運行情況。運行過程中,如果出現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停機,進行適當處理。運行過程巾突然停電,必須將電源切斷,等待轉(zhuǎn)子慢慢靠慣性減速,停止后,手動打開離心機腔門,取出樣品和轉(zhuǎn)子。
MZZ1-100,MZZ1-200,MZZ1-300,MWZA-400,MWZA-500,MWZA-600,MWZA-700,MWZA-800
MWZB-400/400,MWZB-400/500,MWZB-500/400,MWZB-500/500,MWZB-500/600,MWZB-630/500,MWZB-630/600,MWZB-630/700
MWZB-710/600,MWZB-710/700,MWZB-710/800,MWZB-800/700,MWZB-800/800
隙。
·液壓制動傳動機構(gòu)主要由制動踏板、推桿、制動主缸、制動輪缸和管路組成。
·氣壓制動傳動機構(gòu)主要由制動踏板、推桿、制動總閥、空氣干燥器、四回路保護閥、制動氣室和管路等組成。
折疊制動工作原理
制動系統(tǒng)的一般工作原理是,利用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的趨勢。
1)制動系不工作時DHD系列制動器為電磁脫離(釋放)斷電時彈簧施壓的摩擦片式制動器(以下簡稱制動器)。它能與電動配套成一種新型的制動電機,也能用于機械傳
張掖YWZ8-800/301電液推桿DLTZ3-200壓縮機反轉(zhuǎn)。系統(tǒng)冷媒泄漏使壓縮機潤滑油偏少。系統(tǒng)中存在其它化學(xué)物質(zhì),與潤滑油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后使得潤滑油變質(zhì)。壓縮機液擊壓縮機大量回液時,壓縮過程中液滴會對渦盤產(chǎn)生極大沖力,可能打碎渦盤;含有大量液態(tài)冷媒的潤滑油粘度低,在摩擦表面不能形成足夠的油膜,導(dǎo)致壓縮機內(nèi)部運動件的快速磨損;潤滑油中的冷媒在輸送過程中遇熱會沸騰,影響潤滑油的正常輸送。液擊后的渦旋盤碎片掉在線圈上,破線圈絕緣層,可能出現(xiàn)電流保護或壓縮機內(nèi)置保護可能不會動作。
動系統(tǒng),實現(xiàn)快速停車和準確定位,能用在斷電時安全(防險)制動等場合。這種制動器具有結(jié)構(gòu)簡單、適應(yīng)性廣、噪音低、制動可靠等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于各種機械的
傳動裝置中,它是工業(yè)現(xiàn)代化中的一種理想執(zhí)行元件。生產(chǎn)技術(shù)的自動化,需要超薄型的失電制動器(安全制動器)以其優(yōu)良的特性滿足不同用途的機器人、電機等各種
不同機械的需要。USB制動器以其優(yōu)異的制動性能和出色的耐久性得到了用戶廣泛的認可,并成為西伯瑞在市場的主力產(chǎn)品;如今西伯瑞的SHI系列安全制
動器公司產(chǎn)品在國內(nèi)起重運輸、港口機械、冶金機械、鐵路機械、水工機械、礦山機械等行業(yè)中被廣泛應(yīng)用。
結(jié)構(gòu)特點:電力液壓推動器由兩部分組成,驅(qū)動電動機及器身(離心泵),器身部分由蓋、缸、活塞、葉輪及轉(zhuǎn)軸組成。
當通電時,電動機帶動轉(zhuǎn)達軸及轉(zhuǎn)軸上的葉輪旋轉(zhuǎn),在活塞內(nèi)產(chǎn)生壓力,在此壓力影響下 ,油
由活塞上部吸到活塞下部,迫使活塞和固定在其上的推桿及橫梁迅速上升。通過杠桿機械壓縮負荷彈簧(推動器或制動器帶有負荷彈簧者),產(chǎn)生機械運動。
當斷電時 ,葉輪停止旋轉(zhuǎn),活塞在負荷彈簧力及本身重力作用下,迅速成下降,迫使油重新流入活塞上部,這時仍然通過杠桿機構(gòu)恢復(fù)原位。
電力液壓推動器常與制動架配合使用,廣泛用于各類傳動裝置的制動。
1、結(jié)構(gòu)緊湊 失電制動器軸向尺寸雖小,但制動扭矩足夠大。