底盤配置：東風(fēng)多利卡白色平頂單排駕駛室，玉柴115/朝柴102馬力，國五發(fā)動機，5檔變速箱，2噸前橋/3.5噸后橋，7.00R16鋼絲胎，3308mm軸距。帶前橋盤式制動器、限速裝置和ABS，排氣管前置，危險品運輸專用底盤，帶剎車自動調(diào)整臂、大燈調(diào)節(jié)裝置和防飛濺裝置，滿足 新法規(guī)。

另外一種令車主忽視的就是發(fā)動機防凍冷卻液了，認(rèn)為此液在消耗缺失的時候添加水就行了，好一點的在夏天加純水，冬天在添加防凍液。這些都是錯誤的，該液的作用不光是冷卻和防凍，由于現(xiàn)在發(fā)動機的工作溫度較高還要防沸，與其接觸的各種材質(zhì)都不但不能受其腐蝕，還要得到保護(hù)，同時在其長時間的工作過程中不結(jié)垢，自身的氧化要小。就是以上這些原因使得冷凍液不能被稀釋，且不同品牌不能混用（化學(xué)成分不同，易發(fā)生反應(yīng)）。由于市售的剎車油的品質(zhì)差別較大，雖然爆出通過加熱測其沸點和低溫是看其流動性的辨別好壞的方式，但考慮到現(xiàn)購置檢測工具和時間因素，我還是選擇了4s.另一項選擇4s的項目就是燃油濾清器了，原因是為了油路和噴嘴的正常工作盡可能的得到保證。

上裝配置：上裝采用Q235國標(biāo)碳鋼板，公告容積為5.15立方（實際有效容積6.2立方/可裝載5.1噸柴油），標(biāo)配單倉，帶泵進(jìn)泵出，標(biāo)配一只歐標(biāo)罐蓋和緊急切斷閥，帶歐標(biāo)全套下裝油系統(tǒng)（含下裝卸油閥、防溢流裝置和油氣回收裝置等），罐體頂部兩側(cè)帶折疊式升降防護(hù)欄，隨車配送兩根卸料軟管、陰陽端接頭、下裝油口轉(zhuǎn)換接頭等，其余均為廠家標(biāo)配。罐體油漆為銀粉色金屬漆，兩側(cè)及后封頭水平正中貼3M-1級橙色帶，板，貼“易燃液體”標(biāo)識，貼安全告示牌。

總質(zhì)量：7360 額載：3500 自重：3700   車長5.9 

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