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底盤配置:東風(fēng)多利卡白色平頂單排駕駛室,玉柴115/朝柴102馬力,國五發(fā)動(dòng)機(jī),5檔變速箱,2噸前橋/3.5噸后橋,7.00R16鋼絲胎,3308mm軸距。帶前橋盤式制動(dòng)器、限速裝置和ABS,排氣管前置,危險(xiǎn)品運(yùn)輸專用底盤,帶剎車自動(dòng)調(diào)整臂、大燈調(diào)節(jié)裝置和防飛濺裝置,滿足 新法規(guī)。
另外一種令車主忽視的就是發(fā)動(dòng)機(jī)防凍冷卻液了,認(rèn)為此液在消耗缺失的時(shí)候添加水就行了,好一點(diǎn)的在夏天加純水,冬天在添加防凍液。這些都是錯(cuò)誤的,該液的作用不光是冷卻和防凍,由于現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度較高還要防沸,與其接觸的各種材質(zhì)都不但不能受其腐蝕,還要得到保護(hù),同時(shí)在其長時(shí)間的工作過程中不結(jié)垢,自身的氧化要小。就是以上這些原因使得冷凍液不能被稀釋,且不同品牌不能混用(化學(xué)成分不同,易發(fā)生反應(yīng))。由于市售的剎車油的品質(zhì)差別較大,雖然爆出通過加熱測(cè)其沸點(diǎn)和低溫是看其流動(dòng)性的辨別好壞的方式,但考慮到現(xiàn)購置檢測(cè)工具和時(shí)間因素,我還是選擇了4s.另一項(xiàng)選擇4s的項(xiàng)目就是燃油濾清器了,原因是為了油路和噴嘴的正常工作盡可能的得到保證。
上裝配置:上裝采用Q235國標(biāo)碳鋼板,公告容積為5.15立方(實(shí)際有效容積6.2立方/可裝載5.1噸柴油),標(biāo)配單倉,帶泵進(jìn)泵出,標(biāo)配一只歐標(biāo)罐蓋和緊急切斷閥,帶歐標(biāo)全套下裝油系統(tǒng)(含下裝卸油閥、防溢流裝置和油氣回收裝置等),罐體頂部?jī)蓚?cè)帶折疊式升降防護(hù)欄,隨車配送兩根卸料軟管、陰陽端接頭、下裝油口轉(zhuǎn)換接頭等,其余均為廠家標(biāo)配。罐體油漆為銀粉色金屬漆,兩側(cè)及后封頭水平正中貼3M-1級(jí)橙色帶,板,貼“易燃液體”標(biāo)識(shí),貼安全告示牌。
總質(zhì)量:7360 額載:3500 自重:3700 車長5.9