安徽型鋼彎拱機價位

一、

河南豫龍和局、局科研所、河南省煤炭科研站建立了長期的技術合作關系，為新設備的研發、試驗提供便利條件。 多年來以高的產品和完善的技術服務于煤炭、礦山、鐵路、公路、水利、水電、橋涵、冶金、化工等各行業，公司豫龍牌產品在客戶心中樹立了良好的口碑。

工字鋼彎拱機使用注意事項: 正確使用設備，認真執行設備，遵守安全操作規程，是設備故障，設備使用壽命，保障安全生產的必要條件，因此設備的操作者及維修人員必須了解設備的結構、性能、和操作規程。
1在油箱沒有注入油前切勿啟動電機。使用前首先檢查油箱內的油是否加滿，如不足應加滿，以防油泵吸空。設備使用的液壓油必須經過嚴格的過濾方可注入油箱，油箱在裝油前必須清洗好，一般推薦使用46號或68號抗磨液壓油。
2本設備是用油為介質，必須做好油及本設備的清潔工作，以免淤塞或漏油影響使用效果。油液必須保持干凈，頭一次使用的時間不應超過兩個月，更換時，應同時清洗過濾網和油箱，注意過濾網可煤油中沖洗，不能用硬刷子刷洗，如油液未變質，在經過過濾后仍可使用。
3經常檢查設備需處是否有堵塞現象。
4每班工作結束后，請用點動收回油缸。
5若長期不使用設備，則要在處面上涂上防銹油。

工字鋼彎拱機，從字面上理解，就是將直的材料彎曲為拱形材料的機械。工程上又叫冷彎機，因為是在冷狀態對型鋼進行的彎曲，故名冷彎機。此外還有叫作，彎曲機、彎弧機、折彎機、頂彎機、拉彎機等。

安徽型鋼彎拱機價位

二、彎拱機規格與技術參數：

可彎曲鋼材：

工字鋼—10-25

H型鋼—175H

U型鋼—25U,29U,36U

礦工鋼—9#,11#

槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。

液壓壓力 20Mpa

總功率 11KW

小彎曲半徑 2m

油缸推進速度 1-13mm/s

滾輪轉速 7r/min

整機重量 2380Kg

外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m

安徽型鋼彎拱機價位 設需彎制半徑為 R，兩驅動輪間距為 L，液壓油缸 D 在兩輪中間，離兩輪間距均為 L/2，工件 A 在液壓油缸 D 的作用下，向前推進R －√R2 － L2 ／ 2 的距離。在 L 段內，工件被推成近似以 R 為半徑的圓弧，同時在驅動輪B，C 的驅動下，工件由右向左，后的工件，將被均勻彎制，這就是冷彎機的工作和工作原理。

為保障用戶安全使用、保護企業資產安全及客戶權益、有序推進二手和再制造工程機械規范流通，為進一步建立二手和再制造工程機械市場交易評估與定價機制及淘汰報廢制度創造條件，提出行業應加快建設工程機械后市場服務平臺，到“十三五”末，要基本建成工程機械機身識別碼數據庫，以及設備全生命周期使用記錄和交易情況記錄，為規范在用工程機械及流通提供基礎數據服務。

設備實拍

加強型工字鋼冷彎機

三、彎拱機（冷彎機）分類：

根據彎曲型鋼的類別可分為：工字鋼彎拱機、槽鋼彎拱機、U型鋼彎拱機、H鋼彎拱機、角鋼彎拱機、軌道鋼彎拱機、方鋼彎拱機以及一些特種型鋼彎拱機。

根據頂彎力度可分為：250彎拱機、300彎拱機、320彎拱機。

全自動數控冷彎機細節 

四、彎拱機結構組成：

液壓冷彎供機由兩套主電機及減速器組，滾輪。被動滾輪及油泵電機，齒輪泵，溢流閥，電磁轉向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。

五、彎拱機工作原理：

工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間，啟動液壓使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設計所需弧度時關閉液壓，啟動機械傳動， 使滾輪轉動并依靠力帶動型鋼平穩前行，從而實現連續冷彎作業。在冷彎結束時，關閉機械傳動 ，同時啟動液壓 ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助 的門式托架上即可。這種冷彎作業，保證了材質的強度，了支護鋼拱架的，極大地了工效，操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比，具有良好的工作性能。

設備優點

六、廠家簡介：

豫龍產品經過長期實踐與現代創新技術的結合，以鄭州大學、河南科技學院、河南理工大學等高校技術為依托。使其所生產的產品能夠在各類工況中，尤其體現它、優質的性能。公司擁有強大的售后服務技術指導團隊，工作人員素質高，在各類工程建設中具有豐富，豫龍愿竭誠為客戶朋友們提供設備的技術指導 服務以及。

（1）在施工中藥嚴格按設計要求預留和頂埋消防供電、照明、維修電源插座等營運設施使用所需的洞室和線路管、孔、槽。
（2）邊墻基底虛碴、污物和基坑積水必須干凈。嚴禁向有積水的基坑內傾到混凝土干拌和物。邊墻基底的埋置深度應符合設計要求，擴大基礎的擴大部分及仰拱的拱座應結合邊墻施工一次完成。
（3）復合式襯砌施工前嚴格按設計鋪設防水層和頂埋排水管，并應在初期支護基本后進行。澆筑混凝土時不得損壞防水層。
（4）襯砌混凝土澆筑的施工程序，一定要經監理工師批準。襯砌施工的時間，根據圍巖情況和支護情況確定，必須注意開挖爆破不得危害已經襯砌的混凝土。

沿線對基礎設施建設有著龐大的需求，這些已成為我國工程機械企業“走出去”重點開拓的目標市場。工程機械工業協會副呂瑩先生在《工程機械行業運行情況與展望》報告中指出，僅去年1-10月，我國向沿線的工程機械設備出口額就達到了69.9億美元，同比增長15.5%，占同期出口總額比重的43.3%。因此，包含徐工、柳工在內的多家工程機械企業負責人，在各項利好因素的疊加下，2018年工程機械行業可能實現10%-15%的增長。

　　截至今朝，兩條路途的試點改革任務全部完成。為確保真正到達了節能環保的目標，市政部分拜托檢測機構停止改革前與改革后分階段檢測。得出了檢測時代所測路燈照明節電率為54.47%。各檢測路段在改革后照明后果《城市路途照明設計規范》關于平均照度值的請求。

鋼拱架彎曲成型

豫龍橋隧

豫龍橋隧設備施工案例