廣東冷彎?rùn)C(jī)資訊

一、彎拱機(jī)（冷彎?rùn)C(jī)）產(chǎn)品介紹:

很多對(duì)于購(gòu)買(mǎi)冷彎成型機(jī)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)一直有一個(gè)疑惑，他們一直覺(jué)得冷彎成型機(jī)與彎拱機(jī)是一物體，只是叫法不一樣而已，而本文將簡(jiǎn)單的為一些剛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)對(duì)于一些機(jī)器方面仍不是很了解的客戶簡(jiǎn)單的講解一下彎拱機(jī)與冷彎成型機(jī)的不同之處！ 彎拱機(jī)特點(diǎn)：
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
2、成本較低
3、安全可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。

廣東冷彎?rùn)C(jī)資訊

廣東冷彎?rùn)C(jī)資訊WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。

設(shè)備展示

二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :

該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見(jiàn)電器原理圖、液壓原理圖。

工字鋼冷彎拱機(jī)，是我公司自主研發(fā)的新型全自動(dòng)型鋼彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。彎曲后的工字鋼廣泛應(yīng)用于煤礦、公路地道、鐵路地道、地鐵地道、水利水電。WGJ250系列冷彎?rùn)C(jī)是我廠自主研制的一種多功能型鋼冷彎設(shè)備，國(guó)內(nèi)。

1、土石方施工設(shè)備：包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)和自卸汽車(chē)等；
2、開(kāi)挖及出渣運(yùn)輸設(shè)備：鑿巖機(jī)、臺(tái)車(chē)（架）、裝載機(jī)、大噸位自卸汽車(chē)等；
3、支護(hù)設(shè)備：濕噴機(jī)、管棚鉆機(jī)、注漿機(jī)等；
4、混凝土施工設(shè)備：砼攪拌機(jī)、配料機(jī)、砼運(yùn)輸車(chē)、砼輸送泵、搗固設(shè)備、襯砌臺(tái)車(chē)（模板、拱架）等；
5、鋼筋（結(jié)構(gòu)）加工設(shè)備：鋼筋調(diào)直機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)、電焊機(jī)等；
6、風(fēng)、水、電供應(yīng)設(shè)備：內(nèi)燃空壓機(jī)、電動(dòng)空壓機(jī)、水泵、（變頻高壓供水裝置）、變壓器、發(fā)電機(jī)等。
7、相應(yīng)階段配備的檢測(cè)儀器和設(shè)備。

三、技術(shù)參數(shù)：

250型鋼冷彎?rùn)C(jī)

300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

 四、工作原理：

           把工字鋼冷彎?rùn)C(jī)上，與減速器帶動(dòng)的滾輪后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開(kāi)始計(jì)算，油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度為每次10mm-15mm，開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。廣東冷彎?rùn)C(jī)資訊

數(shù)控全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)

五、廣東冷彎?rùn)C(jī)資訊特點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

2、成本較低

3、安全可靠

4、型鋼弧度加工速度快

5、效率高耗功低

被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。

鋼拱架

鋼拱架連接板生產(chǎn)線

河南豫龍橋隧

加工設(shè)備

六、豫龍廠家介紹：

豫龍橋隧是國(guó)內(nèi)冷彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠家，公司成立于1998年，公司冷彎?rùn)C(jī)型號(hào)多樣化多型化。為適應(yīng)市場(chǎng)需求，我們以工字鋼冷彎?rùn)C(jī)為核心型號(hào)，發(fā)展多樣化冷彎?rùn)C(jī)，包括U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼冷彎?rùn)C(jī)、角鋼冷彎?rùn)C(jī)等。并且除此之外，針對(duì)同一型鋼，考慮到成本問(wèn)題，做出了不同規(guī)格的冷彎?rùn)C(jī)。譬如，工字鋼冷彎?rùn)C(jī)分為小型、中型、大型三種。

雖然冷彎?rùn)C(jī)種類(lèi)頗多，但是，我們保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的使用壽命，保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工精度，保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工成本，以給予用戶物美價(jià)廉的設(shè)備。

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備在工程中的作用：
冷彎設(shè)備在工程中應(yīng)用多的就是支護(hù)鋼材的彎曲，往往都是彎曲工字鋼，然后將其作為支護(hù)。比如的建設(shè)就會(huì)使用很多工字鋼冷彎?rùn)C(jī)，采用冷彎?rùn)C(jī)將工字鋼彎曲為一定的弧度，然后在建筑的時(shí)候進(jìn)行搭建，保障的牢固性。火車(chē)軌道的修建也離不開(kāi)工字鋼彎曲，在需要拐彎區(qū)域的軌道都是需要工字鋼進(jìn)行彎曲才可以的，而且在地址災(zāi)害預(yù)防中也是如此，需要對(duì)工字鋼進(jìn)行一定弧度的彎曲，這樣承受能力才會(huì)更強(qiáng)。

所謂工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，就是一個(gè)開(kāi)放的、全球化的網(wǎng)絡(luò)，將人、數(shù)據(jù)和機(jī)器連接起來(lái)。這次“上海版”的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行動(dòng)計(jì)劃也對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)給出了定義：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)和新一代信息技術(shù)與工業(yè)深度融合所形成的產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用生態(tài)，其本質(zhì)是以網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)為基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)工業(yè)數(shù)據(jù)的深度感知、實(shí)時(shí)傳輸交換、快速計(jì)算處理和建模分析，實(shí)現(xiàn)智能控制、和生產(chǎn)組織變革。

　　奇瑞新動(dòng)力作為早從事純電動(dòng)汽車(chē)研究開(kāi)辟的企業(yè)，在豐富的產(chǎn)品矩陣催生下，更是提早完成量產(chǎn)項(xiàng)目標(biāo)計(jì)謀性鋪設(shè)。2016年，奇瑞新動(dòng)力二期工廠項(xiàng)目在蕪湖高新區(qū)奠定開(kāi)工，歷經(jīng)一年多的時(shí)間，現(xiàn)現(xiàn)在勝利建立完成，該項(xiàng)目占空中積㎡，正式投產(chǎn)后將年產(chǎn)6萬(wàn)輛新動(dòng)力整車(chē)花費(fèi)才華。