|
|
一、
工字鋼冷彎機安全操作規程操作者要嚴格按照冷彎機的安全操作規程操作,如在操作中發現反常,應當即中止操作,停機查看緣由。工字鋼冷彎機安全操作規程如下:
1嚴格遵守機床工安全操作規程,按規則穿戴好勞作防護用品。
2開機前應將上、下模具整理、潔凈。
3查看托料架、擋料架及滑塊上有無異物,如有異物,應整理潔凈。
4按所折板料厚度、選擇恰當模口,??诔叨韧ǔ5扔诨虼笥?倍板料厚度。
5由板料折彎力數或折彎力計算公式得出工件的折彎力,工件折彎力不得大于1000KN。
6折彎狹板料時,應將體系作業壓力恰當,避免損壞模具。
7調理滑塊行程時,應確保調量小于100,避免損壞機器。
8折彎前,應將上下模具間的空隙均勻共同。
9折彎時,不可將手模具間,細長小料不可用手扶。一次只許折彎一塊料,不很多塊分節一起折彎。查看油箱油位,發動油泵查看液 壓管道、油泵有無反常。
10折彎板料應模具中心,機器不宜單邊載荷,避免影響工件和機器精度,如某些工件確需單邊作業時,其載荷不得大于250KN,并且 有必要二邊一起折彎。
11查看油箱油位,發動油泵查看液壓管道、油泵有無反常。
12發作反常當即停機,查看緣由并及時掃除。
13作業結束,應封閉油泵,退出控制體系程序,電源。
工字鋼冷彎機分為電動動力和液壓動力兩種,主要區別就是在于拉伸油缸的動力來源,電動冷彎機是通過電機帶動油缸的拉伸來彎曲工字鋼的,而液壓冷彎機是通過液壓油缸直接對工字鋼進行彎去的。相同的是,無論是電動還是液壓動力都需要通電來操作,因為控制臺上面是必須要通電才能夠操作的。 工字鋼冷彎機通常采購的要求和是按照施工的要求來的,價格不貴,但是型號不對,對施工有很大的影響,我們有220,250,300三種型號的工字鋼冷彎機,除了300型,其他兩款都有兩種動力的配置,可以根據客戶的需要,而300型是特殊定制的機型,一般適用于針對鋼號和半徑的超出范圍的情況下,有些工程要求比較特殊,工字鋼都是定做或者是專用的,那么這樣的條件就需要定做我們的300型工字鋼冷彎機。
工字鋼彎拱機,從字面上理解,就是將直的材料彎曲為拱形材料的機械。工程上又叫冷彎機,因為是在冷狀態對型鋼進行的彎曲,故名冷彎機。此外還有叫作,彎曲機、彎弧機、折彎機、頂彎機、拉彎機等。
四川型鋼彎拱機哪家買
二、彎拱機規格與技術參數:
可彎曲鋼材:
工字鋼—10-25
H型鋼—175H
U型鋼—25U,29U,36U
礦工鋼—9#,11#
槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。
液壓壓力 20Mpa
總功率 11KW
小彎曲半徑 2m
油缸推進速度 1-13mm/s
滾輪轉速 7r/min
整機重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
四川型鋼彎拱機哪家買 冷彎機是橋梁,,地鐵,水電站,地下洞室支護鋼拱架加工制作的新型設備。它由底座、機械傳動、冷彎、液壓、電器控制和輔助等六大部分組成。工作時,將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間,啟動液壓使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達到設計所需弧度時關閉液壓,啟動機械傳動, 使滾輪轉動并依靠力帶動型鋼平穩前行,從而實現連續冷彎作業。在冷彎結束時,關閉機械傳動 , 同時啟動液壓 , 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助 的門式托架上即可。這種冷彎作業, 保證了材質的強度, 了支護鋼拱架的,極大地了工效。冷彎機與壓床相比,具有良好的工作性能且方便快捷。
拱架接頭鋼板厚度及螺栓規格必須符合設計要求;接頭鋼板螺栓孔必須采用機械鉆孔,孔口采用砂輪機毛刺和鋼渣,要求每榀之間可以互換,嚴禁采用氣割沖孔。
設備實拍
加強型工字鋼冷彎機
三、彎拱機(冷彎機)分類:
根據彎曲型鋼的類別可分為:工字鋼彎拱機、槽鋼彎拱機、U型鋼彎拱機、H鋼彎拱機、角鋼彎拱機、軌道鋼彎拱機、方鋼彎拱機以及一些特種型鋼彎拱機。
根據頂彎力度可分為:250彎拱機、300彎拱機、320彎拱機。
全自動數控冷彎機細節
四、彎拱機結構組成:
液壓冷彎供機由兩套主電機及減速器組,滾輪。被動滾輪及油泵電機,齒輪泵,溢流閥,電磁轉向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
五、彎拱機工作原理:
工作時,將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間,啟動液壓使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達到設計所需弧度時關閉液壓,啟動機械傳動, 使滾輪轉動并依靠力帶動型鋼平穩前行,從而實現連續冷彎作業。在冷彎結束時,關閉機械傳動 ,同時啟動液壓 ,使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助 的門式托架上即可。這種冷彎作業,保證了材質的強度,了支護鋼拱架的,極大地了工效,操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比,具有良好的工作性能。
設備優點
六、廠家簡介:
豫龍產品經過長期實踐與現代創新技術的結合,以鄭州大學、河南科技學院、河南理工大學等高校技術為依托。使其所生產的產品能夠在各類工況中,尤其體現它、優質的性能。公司擁有強大的售后服務技術指導團隊,工作人員素質高,在各類工程建設中具有豐富,豫龍愿竭誠為客戶朋友們提供設備的技術指導 服務以及。
在開挖后需要進行支護,在巖層不好的情況下需要進行加強支護,通常根據的圍巖(通俗的說就是巖石情況)的好壞,情況來確定鋼支撐的類型。鋼支撐實際就是加強支護,不讓在開挖后坍塌進行的初期支護(初期支護后還有二次襯砌)而設置的鋼材結構。根據圍巖的不同,設計有工字鋼拱架,有鋼筋制作的格柵鋼架,這些的單位就是中的“榀”根據的開挖大小,還有巖石的好壞,可以采用大小不等的工字鋼,還有可以采用大小不等的鋼筋加工成拱架。當然還有使用“W鋼帶”等進行鋼支撐,單位也是“榀”。一“榀”鋼支撐也就是一個拱架。
合肥地鐵1號線三期工程終于開始動工了,3號線、4號線、5號線也有了新進展。3月26日,據合肥市軌道交通公司消息,1號線三期工程已經開始了圍護樁施工,3號線有26條貫通,以及31座車站和2個區間完工。4號線14座車站進入主體結構施工,5號線6臺盾構機已下井。
劉生福特地做了一些查詢拜訪,并向記者具體引見了路燈不亮所帶來的一些后果,他說:“路燈不亮給周邊居平易近形成了很大年夜的便利,比如鐵路公寓的乘務員很多都是夜歸,五一早市的集體戶需求在凌晨4點多就趕赴早市街,還有環衛工人一大年夜早就要清掃街道衛生。
鋼拱架彎曲成型
豫龍橋隧
豫龍橋隧設備施工案例