現貨德國KTR ROTEX160脹緊軸套聯軸器減震墊

產品價格：	100/人民幣
最后更新：	2021-02-07 11:39:51
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公司基本資料信息

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產品詳細說明

KTR ROTEX聯軸器概述：KTR ROTEX聯軸器具有結構尺寸小、重量輕、轉動慣量小但傳遞扭矩高的特點。KTR ROTEX聯軸器所有表面精加工，使該KTR ROTEX聯軸器運行質量高，工作壽命長。

現貨德國KTR ROTEX160脹緊軸套聯軸器減震墊對應約30μm/ s的，N220齒輪與油潤滑，充滿油的中間滑動空閑開放區域，換油1000小時更高圓周速度有時使用浸油毛氈墊。顎偶合：高圓周速度約150m / s時，與N150，N220齒輪潤滑，要求有足夠的流量，連續地軸向穿過耦合，啟封。

德國KTR聯軸器相關介紹：膜片聯軸器KTR（DJM，JM，JMJ） - 偏心允許大規模，快速拆裝。無噪音，磨損，旋轉部件沒有滑動摩擦，能量損失可以被減少；重量輕，適合于高速應用；高驅動精度，壽命長，可用于伺服定位系統。KTR隙聯軸器（DGS） - 在預應力下無連接齒隙為主軸驅動，機床和升降平臺。現貨德國KTR ROTEX160脹緊軸套聯軸器減震墊

可見，數次操作所產生較大曲柄值出現的范圍和數值波動的范圍都極其有限，這正是錐形套定位作用的體現。因此，錐形套采用的意義在于自動修正聯軸器找中心后的軸系狀況。不同軸伸直徑的高壓電機鍵槽尺寸和極限偏差同樣存在多組重合，高壓電機型式試驗執行標準是高壓電機型式試驗按國標要求執行，試驗時電動機的高轉速依據電機設計時的轉差率而定，需進行超速試驗。同時，電機需做短時過轉矩試驗，試驗轉矩為1.5倍電機額定轉矩，歷時15s。
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為了防止進入物料有一定氣壓而使粉塵溢出，根據實際需要可在進料口增加料封或吸塵口。滾筒輸送機輸送長度，一般在3~4m范圍內，.5m一檔可任意選定，整機由分段筒體聯接而成，筒體聯接法蘭間設有滾輪，滾輪下部有托輪裝置支承轉動，由端部齒輪減速電機直接驅動。托輪裝置由底座、機座、托輪軸、托輪及滾動軸承所組成，托輪外圓經熱處理后表面硬度大，提高了耐磨性能。機座下部設有油槽，用以潤滑托輪，在輸送高溫物料時，滾動軸承應采用耐高溫潤滑脂，如二硫化鉬潤滑脂。

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