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“結(jié)果反而回程時省油，差距大約是每百公里.5升左右。”接受采訪的絕大部分出租車司機(jī)觀點與梅師傅類似。交警——空擋滑行易追尾“空擋滑行，車子的制動力會下降，容易引起追尾事故。”杭州交警支隊事故大隊的一位表示。因為車子處在空擋滑行狀態(tài)，發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪之間將失去聯(lián)系，汽車依靠自身慣性前進(jìn)。那么，一旦出現(xiàn)緊急狀況需要制動時，全部制動力只能由剎車提供。而帶擋滑行時，發(fā)動機(jī)本身會提供一定的牽制作用，再加上剎車，車子的制動距離就會縮短。
為什么高速公路養(yǎng)護(hù)一定要配備: 防撞緩沖車?
目前，在城市道路養(yǎng)護(hù)施工中，施工車輛、養(yǎng)護(hù)人員、處理事故的等情況被碰撞刮擦的事件時有發(fā)生，嚴(yán)重的將會造成前方作業(yè)設(shè)備損壞、人員傷亡對追尾的車輛及駕乘人員也容易造成嚴(yán)重傷害。
好消息！好消息！現(xiàn)在這個難題終于有解決方案啦！
養(yǎng)護(hù)工人的安全衛(wèi)士，“防撞緩沖車”問世啦！
什么是防撞緩沖車？
防撞緩沖車是一輛車后裝有防撞緩沖墊的卡車，把它停在施工區(qū)域的后方，如果有車輛沒看到施工區(qū)域追撞過來，那么防撞緩沖車的緩沖墊就可以吸收撞擊能量，保障前方施工人員的安全。
防撞緩沖車主要用于移動施工、臨時封閉道路或交通事故處理及搶險現(xiàn)場，降低城市道路施工、高速公路養(yǎng)護(hù)等作業(yè)中的安全問題。通過它的主要部件“防撞緩沖墊”變形吸收撞擊的能量，保護(hù)道路施工區(qū)域的人員和設(shè)備安全，以及限度的保護(hù)撞擊車輛內(nèi)的人員安全。防撞緩沖墊的防撞緩沖等級是2000kg-100Km/h。
整備質(zhì)量從4噸到16噸，按照測試標(biāo)準(zhǔn)，通常可以吸收2噸質(zhì)量汽車以100公里的時速追撞的能量，肇事車輛乘員收到的加速度不超過20G。很多真實的事故，已經(jīng)證明其非常有效。
在很多和地區(qū)，防撞緩沖車被強(qiáng)制性規(guī)定作為壓道車緊跟在掃地車、劃線車、割草機(jī)和隧道清洗車等等慢速移動車輛尾后一，是一種“影子車”，作為道路施工和養(yǎng)護(hù)的安全防護(hù)的依賴性產(chǎn)品。是歐美等發(fā)達(dá)道路施工的必備車輛，已經(jīng)普及，在我國上海、深圳、等國內(nèi)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)也開始逐步出現(xiàn)。
防撞緩沖墊外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材制造，中間填充有鋁合金薄膜蜂窩吸能材料，外部安裝雙段式共八條弧形鋁管結(jié)構(gòu)。可有效吸收2000P和3-51UK標(biāo)準(zhǔn)下的巨大沖擊能量。
品名：防撞緩沖車
型號：ZTP5121TFZ
總質(zhì)量：12495kg
防撞等級：2000KG-100KM/H
防撞緩沖車采用卡車底盤，配備液壓式泵站、油缸，鋼制連接底座、四個防撞吸能裝置、兩對鋁合金制吸能框架、液壓油管等部件組成。
防撞緩沖車配置為后置收縮式，防蝎尾設(shè)計。裝置分為前后兩個部分，收縮時可折疊于車廂頂部，減小風(fēng)阻。伸展時處于車廂后側(cè)底部，在整體長度上提供了足夠?qū)挾鹊淖矒舯Ｗo(hù)，并安裝有警告燈，提醒后方來車。
ZTP5120TFZ防撞緩沖車主要部件簡介
3.1防撞緩沖墊防撞緩沖墊采用防撞緩沖吸能模塊。四個防撞吸能裝置外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材制造，中間填充有鋁合金薄膜蜂窩吸能材料，兩邊彎曲的“雙鉗”采用的是級鋁型材料，當(dāng)碰撞發(fā)生時，“雙鉗”將首先受力變形，吸收沖擊能量。當(dāng)能量克服了鋁管的變形率后，鋁管向內(nèi)彎折，接下來以防撞緩沖墊持續(xù)吸收其余能量。緩沖墊所使用的鋁合金薄膜蜂窩材料將發(fā)生可控的變形從而有效地吸收碰撞能量。
3.2導(dǎo)向標(biāo)志架采用大型電子箭頭標(biāo)志牌，固定于車廂結(jié)實的前欄板上，配上驅(qū)動電源及遙控控制器。標(biāo)志箭頭由28個LED指示燈組合顯示而成，可顯示標(biāo)志左、右及禁止通行標(biāo)志，進(jìn)行導(dǎo)向指示，對道路車輛提供主動安全引導(dǎo)，限度的降低施工隊交通流量的影響，并確全。
3.3車身工具箱位于車身右側(cè)下方，安置有一個工具箱，可存放工具或常用應(yīng)急物資等等
3.4底工作地臺車身兩側(cè)加油工作地臺，方便施工人員不下車進(jìn)行錐筒的收放或其他作業(yè)，保護(hù)人員安全
3.5一體式選配裝置選配360監(jiān)控，手持遙控器等各種配置
一般消費者在購車之前都會為了想買到一輛適合自己的車而勤于做各種調(diào)查，比如查看各汽車品牌宣傳資料、向親友咨詢、貨比三家、上網(wǎng)看車友們的意見之類的等等，可畢竟車主們不是汽車，等把自己心愛的車開回家后，即使想要給它的呵護(hù)也經(jīng)常會力不從心，無從入手，甚至有時還會呵護(hù)過頭，從而讓自己陷入很多用車觀念上的誤區(qū)。養(yǎng)護(hù)提醒您如下的錯誤保養(yǎng)法等于毀車：圓圈方式打蠟效果差很多人給車身打蠟都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行，這是不正確的方法。
