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“t車型能夠帶給我更大的駕駛樂趣。”這是促使小黃購車的原始動力,而他的一位同樣有此打算的朋友阿東則認為,渦輪增壓發(fā)動機難“伺候”。像阿東這樣對渦輪增壓車型有“偏見”的消費者并不在少數(shù)。事實上,只要按時保養(yǎng),避開一些用車誤區(qū),帶“t”車型使用也很簡單。誤區(qū)1:隨意更換機油案例:陳先生購買的愛車就是t車型,而且已經(jīng)三年了,在去年年中車輛過了維修保養(yǎng)期后,為了節(jié)約費用,他給車輛使用了一瓶朋友送的即將過期的非合成機油,后來連續(xù)兩次保養(yǎng)又用了一個小廠家生產(chǎn)的機油。
為什么高速公路養(yǎng)護一定要配備: 防撞緩沖車?
目前,在城市道路養(yǎng)護施工中,施工車輛、養(yǎng)護人員、處理事故的等情況被碰撞刮擦的事件時有發(fā)生,嚴重的將會造成前方作業(yè)設(shè)備損壞、人員傷亡對追尾的車輛及駕乘人員也容易造成嚴重傷害。
好消息!好消息!現(xiàn)在這個難題終于有解決方案啦!
養(yǎng)護工人的安全衛(wèi)士,“防撞緩沖車”問世啦!
什么是防撞緩沖車?
防撞緩沖車是一輛車后裝有防撞緩沖墊的卡車,把它停在施工區(qū)域的后方,如果有車輛沒看到施工區(qū)域追撞過來,那么防撞緩沖車的緩沖墊就可以吸收撞擊能量,保障前方施工人員的安全。
防撞緩沖車主要用于移動施工、臨時封閉道路或交通事故處理及搶險現(xiàn)場,降低城市道路施工、高速公路養(yǎng)護等作業(yè)中的安全問題。通過它的主要部件“防撞緩沖墊”變形吸收撞擊的能量,保護道路施工區(qū)域的人員和設(shè)備安全,以及限度的保護撞擊車輛內(nèi)的人員安全。防撞緩沖墊的防撞緩沖等級是2000kg-100Km/h。
整備質(zhì)量從4噸到16噸,按照測試標(biāo)準(zhǔn),通常可以吸收2噸質(zhì)量汽車以100公里的時速追撞的能量,肇事車輛乘員收到的加速度不超過20G。很多真實的事故,已經(jīng)證明其非常有效。
在很多和地區(qū),防撞緩沖車被強制性規(guī)定作為壓道車緊跟在掃地車、劃線車、割草機和隧道清洗車等等慢速移動車輛尾后一,是一種“影子車”,作為道路施工和養(yǎng)護的安全防護的依賴性產(chǎn)品。是歐美等發(fā)達道路施工的必備車輛,已經(jīng)普及,在我國上海、深圳、等國內(nèi)沿海發(fā)達地區(qū)也開始逐步出現(xiàn)。
防撞緩沖墊外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材制造,中間填充有鋁合金薄膜蜂窩吸能材料,外部安裝雙段式共八條弧形鋁管結(jié)構(gòu)。可有效吸收2000P和3-51UK標(biāo)準(zhǔn)下的巨大沖擊能量。
品名:防撞緩沖車
型號:ZTP5121TFZ
總質(zhì)量:12495kg
防撞等級:2000KG-100KM/H
防撞緩沖車采用卡車底盤,配備液壓式泵站、油缸,鋼制連接底座、四個防撞吸能裝置、兩對鋁合金制吸能框架、液壓油管等部件組成。
防撞緩沖車配置為后置收縮式,防蝎尾設(shè)計。裝置分為前后兩個部分,收縮時可折疊于車廂頂部,減小風(fēng)阻。伸展時處于車廂后側(cè)底部,在整體長度上提供了足夠?qū)挾鹊淖矒舯Wo,并安裝有警告燈,提醒后方來車。
ZTP5120TFZ防撞緩沖車主要部件簡介
3.1防撞緩沖墊防撞緩沖墊采用防撞緩沖吸能模塊。四個防撞吸能裝置外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材制造,中間填充有鋁合金薄膜蜂窩吸能材料,兩邊彎曲的“雙鉗”采用的是級鋁型材料,當(dāng)碰撞發(fā)生時,“雙鉗”將首先受力變形,吸收沖擊能量。當(dāng)能量克服了鋁管的變形率后,鋁管向內(nèi)彎折,接下來以防撞緩沖墊持續(xù)吸收其余能量。緩沖墊所使用的鋁合金薄膜蜂窩材料將發(fā)生可控的變形從而有效地吸收碰撞能量。
3.2導(dǎo)向標(biāo)志架采用大型電子箭頭標(biāo)志牌,固定于車廂結(jié)實的前欄板上,配上驅(qū)動電源及遙控控制器。標(biāo)志箭頭由28個LED指示燈組合顯示而成,可顯示標(biāo)志左、右及禁止通行標(biāo)志,進行導(dǎo)向指示,對道路車輛提供主動安全引導(dǎo),限度的降低施工隊交通流量的影響,并確全。
3.3車身工具箱位于車身右側(cè)下方,安置有一個工具箱,可存放工具或常用應(yīng)急物資等等
3.4底工作地臺車身兩側(cè)加油工作地臺,方便施工人員不下車進行錐筒的收放或其他作業(yè),保護人員安全
3.5一體式選配裝置選配360監(jiān)控,手持遙控器等各種配置
買車之后,定期給愛車做例行保養(yǎng)是車主們的“必修課”。然而,由于汽修市場良莠不齊,一些“黑汽修”瞅準(zhǔn)了車主普遍缺乏汽車養(yǎng)護知識的弱點,在顧客保養(yǎng)車輛時增加不必要的項目,或縮短配件更換里程,以牟取利潤;而多數(shù)車主由于不了解真實情況,了都不知道。日前,一位從事汽車維修業(yè)多年的人士“跳出來”,自曝汽車保養(yǎng)時一些慣用的“忽悠”伎倆。保養(yǎng)之換三濾我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器合稱為三濾。