一些不正規的修理廠在給車輛做保養時，會冠冕堂皇地告訴車主按汽車說明書標示來做，這說法看起來似乎很專業，可事實則不然。他說，因為車輛的說明書標示都是根據普遍情況來約定：車主在行駛5至1萬公里再更換零部件。所以很多車主都會選擇到了5公里就去做保養或換零件。“實際上，對于只是在市區駕駛的車主來說，只要是在1萬公里內進行保養，是不會給車輛帶來任何損耗的。”他強調，自己曾經粗略計算過，如果一個修理廠對每輛需要保養的車輛都按照說明書的下限來進行，那么其中的利潤會是原來正常保養費用的2倍。

為什么高速公路養護一定要配備: 防撞緩沖車?

目前，在城市道路養護施工中，施工車輛、養護人員、處理事故的等情況被碰撞刮擦的事件時有發生，嚴重的將會造成前方作業設備損壞、人員傷亡對追尾的車輛及駕乘人員也容易造成嚴重傷害。

好消息！好消息！現在這個難題終于有解決方案啦！

養護工人的安全衛士，“防撞緩沖車”問世啦！

什么是防撞緩沖車？

防撞緩沖車是一輛車后裝有防撞緩沖墊的卡車，把它停在施工區域的后方，如果有車輛沒看到施工區域追撞過來，那么防撞緩沖車的緩沖墊就可以吸收撞擊能量，保障前方施工人員的安全。

防撞緩沖車主要用于移動施工、臨時封閉道路或交通事故處理及搶險現場，降低城市道路施工、高速公路養護等作業中的安全問題。通過它的主要部件“防撞緩沖墊”變形吸收撞擊的能量，保護道路施工區域的人員和設備安全，以及限度的保護撞擊車輛內的人員安全。防撞緩沖墊的防撞緩沖等級是2000kg-100Km/h。

整備質量從4噸到16噸，按照測試標準，通常可以吸收2噸質量汽車以100公里的時速追撞的能量，肇事車輛乘員收到的加速度不超過20G。很多真實的事故，已經證明其非常有效。

在很多和地區，防撞緩沖車被強制性規定作為壓道車緊跟在掃地車、劃線車、割草機和隧道清洗車等等慢速移動車輛尾后一，是一種“影子車”，作為道路施工和養護的安全防護的依賴性產品。是歐美等發達道路施工的必備車輛，已經普及，在我國上海、深圳、等國內沿海發達地區也開始逐步出現。

防撞緩沖墊外殼采用輕質鋁合金板材制造，中間填充有鋁合金薄膜蜂窩吸能材料，外部安裝雙段式共八條弧形鋁管結構。可有效吸收2000P和3-51UK標準下的巨大沖擊能量。

品名：防撞緩沖車

型號：ZTP5121TFZ

總質量：12495kg

防撞等級：2000KG-100KM/H

防撞緩沖車采用卡車底盤，配備液壓式泵站、油缸，鋼制連接底座、四個防撞吸能裝置、兩對鋁合金制吸能框架、液壓油管等部件組成。

防撞緩沖車配置為后置收縮式，防蝎尾設計。裝置分為前后兩個部分，收縮時可折疊于車廂頂部，減小風阻。伸展時處于車廂后側底部，在整體長度上提供了足夠寬度的撞擊保護，并安裝有警告燈，提醒后方來車。

ZTP5120TFZ防撞緩沖車主要部件簡介

3.1防撞緩沖墊防撞緩沖墊采用防撞緩沖吸能模塊。四個防撞吸能裝置外殼采用輕質鋁合金板材制造，中間填充有鋁合金薄膜蜂窩吸能材料，兩邊彎曲的“雙鉗”采用的是級鋁型材料，當碰撞發生時，“雙鉗”將首先受力變形，吸收沖擊能量。當能量克服了鋁管的變形率后，鋁管向內彎折，接下來以防撞緩沖墊持續吸收其余能量。緩沖墊所使用的鋁合金薄膜蜂窩材料將發生可控的變形從而有效地吸收碰撞能量。

3.2導向標志架采用大型電子箭頭標志牌，固定于車廂結實的前欄板上，配上驅動電源及遙控控制器。標志箭頭由28個LED指示燈組合顯示而成，可顯示標志左、右及禁止通行標志，進行導向指示，對道路車輛提供主動安全引導，限度的降低施工隊交通流量的影響，并確全。

3.3車身工具箱位于車身右側下方，安置有一個工具箱，可存放工具或常用應急物資等等

3.4底工作地臺車身兩側加油工作地臺，方便施工人員不下車進行錐筒的收放或其他作業，保護人員安全

3.5一體式選配裝置選配360監控，手持遙控器等各種配置

萬一后面的車跟的太緊，沒有反應過來的話，受傷的還是自己。定期的保養自己的愛車：有時候車其實更像“老婆”“老公”一類的角色，陪伴你度過了很長時間，你總歸要保養一下吧？不然怎么對得起它？所以按規定的更換三濾，是十分必要的。更換三濾的同時可以防止油液和空氣中的雜志進入發動機造成磨損，可以提高發動機的作業效率，而且可以讓燃油更充分的燃燒。而且輪胎和方向盤也失準的話也會耗油。因此定期的檢查愛車，保養愛車是非常有必要的。

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