約頓蓄電池 6-GFM-17 12V17AH價(jià)格參數(shù) 

約頓蓄電池 6-GFM-17 12V17AH價(jià)格參數(shù) 

約頓產(chǎn)品特點(diǎn) ：

安全和密封：采用獨(dú)特的生產(chǎn)工藝和特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證電池使用的安全性和密封性。

免維護(hù)：獨(dú)特氣體再化合系統(tǒng)能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，吸附式玻璃纖維隔板，在壽命期內(nèi)無(wú)需補(bǔ)償電液。

自放電低：使用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的板柵，把自放電控制在最小，室溫25℃下儲(chǔ)存，可半年之內(nèi)不用補(bǔ)充電。

使用溫度范圍寬：電池可在-10℃—40℃的溫度范圍內(nèi)使用。

安裝方便：可根據(jù)用戶的要求立放、臥放方式進(jìn)行安裝。

長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)：采用耐腐蝕結(jié)構(gòu)的重型鉛鈣合金極板，保證了電池的浮充壽命。

約頓公司研發(fā)總部位于中國(guó)香港，涵蓋機(jī)房產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售及售后服務(wù)的高新技術(shù)型生產(chǎn)企業(yè)。隨著全球資訊化的發(fā)展，數(shù)據(jù)機(jī)房的物理環(huán)境好壞，直接影響資訊化的品質(zhì)。約頓公司自成立以來(lái)，致力于提高機(jī)房物理環(huán)境的研究，為適應(yīng)智能化資訊行業(yè)正在發(fā)生革命性變化，推出動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控，機(jī)房精密供配電，模組化的UPS，網(wǎng)路服務(wù)器機(jī)柜等產(chǎn)品。

目前公司擁有軟件事業(yè)部，電氣事業(yè)部。軟件事業(yè)部主要致力于機(jī)房設(shè)備的智能管理及環(huán)境的監(jiān)管；電氣事業(yè)部專注于機(jī)房智能供配電、UPS等研究。多年的研發(fā)投入，公司在機(jī)房環(huán)境管理系統(tǒng)及產(chǎn)品上取得了不菲的成績(jī)，擁有自主開發(fā)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件，極大的提高了機(jī)理效率。模組化的UPS推出，即減輕了機(jī)房的投入成本，又提高了機(jī)房電網(wǎng)運(yùn)行的安全系數(shù)；精密供配電產(chǎn)品，輕松驅(qū)除纏繞在管理者頭上供電安全問題。公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品在數(shù)據(jù)機(jī)房的應(yīng)用，顯著的提高了機(jī)房?jī)?nèi)的資訊化設(shè)備安全運(yùn)行，減輕了機(jī)理人員的工作負(fù)擔(dān)，提高了資訊數(shù)據(jù)為生產(chǎn)服務(wù)的品質(zhì)。提高了資訊數(shù)據(jù)為生產(chǎn)服務(wù)的品質(zhì)。

約頓運(yùn)營(yíng)的產(chǎn)品也為 知名品牌提供ODM服務(wù)，公司堅(jiān)持以持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新為每一位客戶創(chuàng)造價(jià)值，每年增加投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)，為智能機(jī)理提供安全、 節(jié)能、 的產(chǎn)品及解決方案。

蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：

（1） 粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命

（2） 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命

（3） 持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋

（4） 槽蓋的熱封黏結(jié)可以防止?jié)B漏

（5） 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高，使電解液具有免維護(hù)功能

（6） UL的認(rèn)證

（7） 多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)

（8） 可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置

（9） 符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)，可以航空投運(yùn)。

（10） 可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸

（11） 可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸

（12） 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用

蓄電池作為直流電源系統(tǒng)的核心組成部分，起作儲(chǔ)備電能、應(yīng)付電網(wǎng)異常和特殊工作情況、維持系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵作用，是電力系統(tǒng)正常工作的最后一道防線。當(dāng)前，蓄電池在線監(jiān)測(cè)逐漸被人們所重視，在電力、通信等行業(yè)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，但是，蓄電池在線監(jiān)測(cè)及狀態(tài)評(píng)估所采用的關(guān)鍵技術(shù)---內(nèi)阻交流放電法并不被人們所了解，還在模糊認(rèn)識(shí)中。

  從理論分析和大量實(shí)驗(yàn)證明，蓄電池工作狀態(tài)及預(yù)計(jì)使用壽命與內(nèi)阻具有密切的關(guān)系，目前國(guó)內(nèi)外使用的蓄電池監(jiān)測(cè)設(shè)備及蓄電池狀態(tài)分析設(shè)備都是以蓄電池內(nèi)阻為主要指標(biāo)，結(jié)合蓄電池內(nèi)阻的變化速率及歷史數(shù)據(jù)，建立起系統(tǒng)，對(duì)蓄電池狀態(tài)進(jìn)在線評(píng)估，預(yù)計(jì)其使用壽命。現(xiàn)代電站和變電站都采用大容量蓄電池，其內(nèi)阻極其微小，為幾十到數(shù)百微歐，甚至接頭的松緊程度都會(huì)對(duì)測(cè)量結(jié)果造成影響，并且蓄電池在線工作時(shí)有一定的充電紋波干擾，因而使傳統(tǒng)的電阻測(cè)量技術(shù)難以達(dá)到測(cè)量要求，應(yīng)采用微電阻精密測(cè)量技術(shù)進(jìn)行蓄電池內(nèi)阻測(cè)量才行。

(1)一般技術(shù)狀態(tài)良好的蓄電池，用高率放電計(jì)檢查時(shí)，單格電壓在1.5V以上，且能保持5s穩(wěn)定，圖電解液密度的檢查各單格電壓不應(yīng)相差0.1V；電壓稍低于1.5V，但5s內(nèi)尚能穩(wěn)定者，屬于放電過多，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行充電；若5s內(nèi)電壓迅速下降，則表示有故障；若單格無(wú)電壓指示，則說(shuō)明其內(nèi)部有嚴(yán)重短路、斷路或嚴(yán)重硫化故障。

  用高率放電計(jì)不應(yīng)測(cè)量正在充電和剛充完電的蓄電池，應(yīng)在停止充電一會(huì)后再進(jìn)行測(cè)量，以防測(cè)量時(shí)觸針接觸不良產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃蓄電池內(nèi)散出的氫氣、氧氣，發(fā)生爆燃而損壞蓄電池和造成人身傷亡。