伊藤5KW自啟動柴油發電機YT6800T-ATS
伊藤動力企業的創立 1919年2月3日，伊藤動力發動機公司正式成立。美國印第安納州哥倫布市一名成功的家兼投資家威廉?格蘭頓?埃爾文先生提供了創業資金。與公司同名的創始人，克萊西?萊爾?伊藤動力，是一位自學成才的機械發明家。克萊西在很小的時候就對機械，特別是發動機產生了濃厚的興趣。1908年，埃爾文先生雇他做司機并負責汽車的維修保養，隨后幫他建立了自己的修車行。一戰期間，克萊西經營了一家機械車間，得益于與聯邦的合作，克萊西先生的業務發展十分迅速。 十九世紀九十年代，魯道夫?迪塞爾發明了一項發動機技術，其燃料經濟性和耐用性比一般發動機要好很多，克萊西對此很感興趣，并計劃將其投入大規模生產。
伊藤5KW單相柴油發電機詳細參數

伊藤5KW自啟動柴油發電機YT6800T-ATS
伊藤動力柴油機PT泵將燃油直接輸送至氣缸蓋的油道內，每一個噴油器都承受PT泵供給的油壓，燃油經噴油器進油口濾網、量孔塞、內部油道和止回球閥等直至噴嘴頭。由于柱塞的運動是伊藤動力柴油機自身帶動的，因此柱塞上升燃油進入噴嘴頭計量的時間是隨伊藤動力柴油機的轉速而變化，轉速高，進油時間短；轉速低，進油時間長。
在伊藤動力柴油機中，凸輪旋轉一周，曲軸旋轉兩周?；钊跉飧變鹊倪M氣、壓縮、作功和排氣4個行程，正好相應于凸輪的４個相位。凸輪處于小半徑時，柱塞在位置，噴嘴頭計量進油。凸輪在大半徑時，柱塞在位置。此時伊藤動力柴油機氣缸內高溫高壓氣體不會進入噴油器，燃油從旁通油道繼續流動可以冷卻噴油器。噴油器噴油是凸輪轉至相應氣缸內壓縮上死點前某一角度，它取決于伊藤動力柴油機頂桿的高度與活塞的對應位置，可用專門儀器檢查。如果不符合要求，可以調整墊片的厚度。