山東潤科鋼筋籠線下滾籠機

 日前，由山東潤科鋼筋籠滾籠機助力的云南首個運營中擴建的高鐵站、彌蒙鐵路建設(shè)的重要組成部分——彌勒站房擴建工程，歷時9個月，正式投入運營，創(chuàng)造了昆明局集團鐵路站房改擴建工程史上最快速度。

 山東潤科數(shù)控科技有限公司秉承“終生質(zhì)保、”的理念，受到了中鐵、中建等公司的一致好評，成為國內(nèi)眾多項目的供應(yīng)商。公司擁有多年專業(yè)制造經(jīng)驗及技術(shù)，先進的加工設(shè)備，高素質(zhì)研發(fā)，制造和管理專業(yè)人才，幫助客戶設(shè)計整套安裝生產(chǎn)流程，制造穩(wěn)定可靠的設(shè)備，對客戶進行免費安裝與技術(shù)培訓(xùn)，提供完善的售后服務(wù)，堅持技術(shù)創(chuàng)新，強化內(nèi)部管理，并以立足國際市場，創(chuàng)立國際品牌為己任，以市場需求為導(dǎo)向，建立起了完善的客戶為 的服務(wù)體系，擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán)。生產(chǎn)各種通用及專用鋼筋籠滾籠機，適用于各種樁基內(nèi)鋼筋籠制造，潤科鋼筋籠滾籠機運行中工作原理:根據(jù)施工要求，鋼筋籠的主筋通過專用模具制作完成（包括內(nèi)支撐），把鋼筋籠主筋放在鋼筋籠滾籠機上，把盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過傳動托輥旋轉(zhuǎn)以及小車的移動把盤筋繞在主筋上，同時進行焊接，從而形成成品鋼筋籠。

新建站房面積約8500平方米，建成后站房總面積約12000平方米。工程包含既有站房改造、新建站房、既有天橋橋接改造等內(nèi)容。 “改擴建完成后，彌勒站成為云南規(guī)模位列的高鐵站，由小型高鐵站升級成為中型高鐵站”，中鐵城建一公司彌勒站擴建工程項目負責(zé)人王軍對記者說。這對客運承載力有了大幅的提高，每天旅客吞吐量由之前的2500人提升至10000人左右，對于即將到來的春運，旅客出行將更加便捷。

施工過程中，項目部緊盯工期節(jié)點，明獎懲、激斗志、保質(zhì)量、重安全，團結(jié)協(xié)作，克服了既有線施工、高支模工程、預(yù)應(yīng)力施工和屋面鋼網(wǎng)架施工等在內(nèi)的各個施工難點，確保了項目有序推進。2020年3月10日拿到中標通知書，項目部統(tǒng)籌物、料、機等資源，僅用14天便實現(xiàn)快速進場并達到開工條件。7月17日，一期站房主體順利封頂；9月28日，一期工程順利過渡投入運營；10月1日，二期工程正式開工建設(shè)，項目部僅用了90天時間完成主體結(jié)構(gòu)、裝飾裝修、機電安裝、系統(tǒng)調(diào)試等工程；12月31日正式開通運營。