液壓系統(tǒng)的組成：①動力元件,是把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能的元件,其基本工作任務(wù)是從油箱中吸然后排入液壓系統(tǒng)中去,一般稱為液壓泵,例如,又車液壓系統(tǒng)中的液壓泵和千斤頂中的小活塞缸(手動泵),
②執(zhí)行元件,是把液體的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的元件,一般包括做直線運(yùn)動的液壓缸、做回轉(zhuǎn)運(yùn)動的液壓馬達(dá)等,例如,又車液壓系統(tǒng)中的起升液壓缸和千斤頂中的大活塞缸(舉升缸)
③控制元件,是對液壓系統(tǒng)中液體的壓力、流量和流動方向進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)的元件,一般稱為液壓閥,例如,又車液壓系統(tǒng)中的多路閥、下降限速閥和千斤頂中的單向閥。新聞:太原建筑工地裝卸叉車自動擋矮腳虎裝載機(jī)生產(chǎn)廠家
④輔助元件,是指除以上3種元件以外的其他裝置,如油箱、油管、過濾器等,它們對保證液壓系統(tǒng)可靠和穩(wěn)定地工作有重要作用。
⑤傳動介質(zhì),是傳遞能量的液體,即液壓油
任何復(fù)雜的液壓傳動系統(tǒng)都與上述液壓千斤頂系統(tǒng)有著本質(zhì)的共同點(diǎn),即都是通過密封工作腔的容積變化來進(jìn)行油液的傳輸,通過油液的壓力(即內(nèi)部壓強(qiáng))來進(jìn)行能量的轉(zhuǎn)換和傳遞,通過對壓力油流的控制實(shí)現(xiàn)對工作機(jī)構(gòu)的驅(qū)動和控制,這也是液壓傳動的基本工作原理,
