氣體傳感器闡述

SnO2塑料薄膜氣敏元器件因具備優(yōu)良的可靠性、能在較低的溫度下工作中、檢測(cè)汽體類型多、加工工藝完善等優(yōu)勢(shì)，是現(xiàn)階段的主要產(chǎn)品。除此之外，F(xiàn)e2O3都是現(xiàn)階段廣泛運(yùn)用和科學(xué)研究的原材料。除開傳統(tǒng)式的SnO、SnO2和Fe2O3三類別外，現(xiàn)階段又科學(xué)研究開發(fā)設(shè)計(jì)了一批新材料，包含單一氫氧物原材料、復(fù)合型氫氧物原材料及其混和氫氧物原材料。這些新型材料的研究和開發(fā)，大大提高了氣體傳感器的特性和應(yīng)用范圍。

氣體傳感器規(guī)格

當(dāng)施加負(fù)偏壓時(shí)，載流子幾乎不變，并且是肖特基二極管的整流特性。 在檢測(cè)環(huán)境中，功函數(shù)在氫氣吸附作用下發(fā)生變，接觸勢(shì)壘減弱，載流子增加，正向電流增加，二極管的整流特性曲線向左偏移。 下圖右圖為Pd—TiO2氣體感應(yīng)二極管在不同濃度H2的空氣中的特性曲線。 因此，可通過測(cè)量二極管的正向電流進(jìn)行檢測(cè)測(cè)氫氣濃度。

氣體傳感器種類

ZrO2在800在800℃燒結(jié)，部分鋯離子被鈣離子取。的導(dǎo)體。但要真正能夠傳遞氧離子還必須在固體電解質(zhì)兩邊有不同的氧分壓(氧位差)，形成所渭的濃差電池。其結(jié)構(gòu)原理如圖所示，兩邊是多孔的電極，與中間致密的ZrO·CaO材料制成夾層結(jié)構(gòu)。