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盤式制動器的散熱性能很好，制動系統的反應也比較快速，可做高頻率的剎車動作。與鼓式制動器向比較下，盤式制動的構造簡單，且容易維修。在同等尺寸下，由于鼓式制動的剎車片與制動鼓的接觸面積相比盤式制動要大，因此鼓式的制動力也要大。
　新型液壓盤式制動器鉗總成，包括卡鉗體、制動盤，卡鉗體上固定連接有外摩擦片總成；外摩擦片總成設置在制動盤的一側，制動盤的另

液壓制動器YWZ5-630/E301現代電磁釋放。 工作時需有ESE/ESP電控箱。 B：保持和緊急制動器：制動力大，和各種制動器一樣。發現超速的情況下，用作緊急制動器，正常情況下靜態制動器響應時間短。帶襯墊磨損手動調整裝置。安裝公差大：制動盤端面跳動：大值0.

一側設有內摩擦片總成，卡鉗體上設有驅動內摩擦片總成與制動盤接觸進行制動的動力裝置，內摩擦片總成、外摩擦片總成磨損后，通過手工撥動活塞上的齒盤，每撥動一個齒，活塞轉動帶動活塞旋轉軸帶動內摩擦片總成可向外移動0.15mm以補償內摩擦片總成、外摩擦片總成的磨損量。安裝這種活塞的優點是，制動鉗總成不會出現制動卡滯現象ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｔｊｂｃｇｇ．ｃｏｍ

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SBD100-A, SBD125-A, SBD160-A, SBD200-A, SBD250-A, SBD80-A, SBD-160-A系列安全盤式制動器SBD250-C, SBD365-A, SBD425-A, SBD-D, SBD240-D, SBD120-D, SBD240-A安全盤式制動器YPZ2I,II,III315-355-400-450-500-560-630-710-800-900-1000-1200系列電力液壓臂盤式制動器YPZ2IV,V,VI250-280-315-355-400-450-500-560-630-710-800-900-1000-1200臂盤式制動器ST10SH, ST16SH, ST250SH, ST40SH, ST1SH, ST2SH, ST3SH失效保護盤式制動器5SH, 450SH, 4SH, 3SH液壓失效保護盤式制動器5SE,450SE, 4SE, 3SE電磁失效保護制動器ST1SE, ST2SE561SE, 560SE, 56SE電磁失效保護盤式制動器5SP,450SP, 4SP, 3SP氣動失效保護盤式制動器汽車在加速過程中把化學能轉化成熱能和動能，剎車時剎車系統又將汽車的動能轉化成熱能散發到空氣中。 　　汽車制動系的基本功用是使行駛中的汽車減速或停車，在下坡行駛的汽車的車速保持穩定以及使已停駛的汽車在原地或坡道上駐留不動的機構。

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