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碾軋第二行時,務必雙詞一個半滾軸壓印。7、兩部左右另外工作時,前后左右間隔不可低于3m。在斜坡上不可縱隊行車。8、必須提升機重進,可在滾軸里加黃沙水泥或水。平均氣溫降到0℃時不可自來水體重增加。9、輪胎壓路機工作時,查驗輪胎氣壓標準應符合規定,防止在塊狀石基礎梁上工作。10振動壓路機遷移施工工地間距很遠時,運用小車或平板拖車運輸,不得用其它車輛手拖拉牽運。11作業后,應將壓路機停放在平坦堅實的地方,并制動住。不得停放在土路邊緣及斜坡上,也不得停放在防礙交通的地方
輾壓第二行時,要把滾子凹陷的一半重疊起來。 7、2臺以上同時作業時,前后間隔必須在3m以下。 不要在坡道上縱隊行駛。 8、需要增加機械重量,滾筒內可加入黃沙和水。 氣溫下降到0℃時不能用水加重。 9 .輪胎壓力機作業時,檢查輪胎氣壓應符合要求,避免在大石基層作業。 10壓力機轉移工地遠離的,用汽車或拖車發貨不得用其它車輛手拖拉牽運。11作業后,應將壓路機停放在平坦堅實的地方,并制動住。不得停放在土路邊緣及斜坡上,也不得停放在防礙交通的地方
4、潤滑脂不合適的使用設備各有特殊要求,其中,氣缸墊圈的密封性要求極高。 但在裝汽缸墊時,要求極高。 一些技術人員在裝時涂抹潤滑脂以使裝更加順暢。 擰緊氣缸蓋螺栓時,由于物體間的壓迫,部分潤滑脂進入氣缸水路,氣缸中的溫度極高樣的話,油脂長期處于高溫狀態下,極易碳,碳的后果會損壞汽缸墊,接著變會引起氣缸的漏氣,后果不堪設想。5、液壓系統方面的操作及油品選擇不當燃油的選擇直接決定發動機的工作性能及效率,壓路機往往選擇的是輕柴油,輕柴油也有不同的等級型號,不同的型號使用上性能差別很大,但是一些技術人員在選擇時往往考慮不周,導致選擇了不適合的油,給后期的養護帶來了不少困難。液壓系統是其工作中的核心系統,這里對系統頻率的控制,機械馬力的控制,對機械的性能耐久極為關鍵,操作的馬虎不當對機械的長久運行是十分不利的。