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山東KTR ROTEX100無齒隙聯(lián)軸器減震膠塊

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產(chǎn)品價格: 100/人民幣 
最后更新: 2021-03-12 10:00:39
產(chǎn)品產(chǎn)地: 上海奉賢區(qū)
發(fā)貨地: 上海 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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  • 公司基本資料信息
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    產(chǎn)品詳細(xì)說明
    KTR ROTEX聯(lián)軸器的兩個軸套的爪形齒在圓周方向上相互錯開半個齒距,在其間隙裝入一個漸開線梅花形彈性體。 當(dāng)軸在安裝時出現(xiàn)偏差,KTR ROTEX聯(lián)軸器彈性體的鼓形齒避免了應(yīng)力集中。KTR ROTEX聯(lián)軸器能有效糾正軸向、徑向和角向的安裝偏差。
    山東KTR ROTEX100無齒隙聯(lián)軸器減震膠塊
    山東KTR ROTEX100無齒隙聯(lián)軸器減震膠塊 學(xué)集成在傳動系耦合(特別是撓性聯(lián)軸節(jié))的功能,從所述傳輸系統(tǒng)的整體設(shè)計的考慮,選擇聯(lián)接器品種繁多,類型。根據(jù)所述原動機(jī)和所述工作負(fù)載類別,操作速度,傳動精度的因素的組合選擇耦合物種類,兩軸偏移,溫度,濕度和其它環(huán)境工作。需要選擇一個主機(jī)耦合和配套使用制動器時支撐結(jié)構(gòu)式聯(lián)軸器,制動鼓應(yīng)選擇或有一制動盤耦合的類型; 和耦合凸緣,凸緣應(yīng)選擇式; 傳輸距離長,大的軸向尺寸的耦合,然后選擇合適的接觸或中間副軸類型的住宅。
    山東KTR ROTEX100無齒隙聯(lián)軸器減震膠塊
    KTR螺旋性耦合(STL) - 高抗疲勞性,恒定的旋轉(zhuǎn)。允許平行偏移0.25毫米的5°的偏離角,的+/- 0的軸向偏差。25mm。鋁合金和不銹鋼材料從,集成化,小型化,低慣性選擇,并且被廣泛用于聯(lián)接到驅(qū)動微電機(jī)編碼器。KTR波紋管聯(lián)軸器(BW) - 高抗疲勞性,恒定旋轉(zhuǎn),高抗扭剛度和靈敏度,零間隙旋轉(zhuǎn)。山東KTR ROTEX100無齒隙聯(lián)軸器減震膠塊
    山東KTR ROTEX100無齒隙聯(lián)軸器減震膠塊
    KTR聯(lián)軸器型號大全ROTEX-GS 55KTR聯(lián)軸器用來聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。齒式聯(lián)軸器主要特點(diǎn)是外齒軸套的齒面是弧形的,由此而發(fā)生了質(zhì)的變化,一方面它保持了直齒齒式聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn);另一方面,又允許有較大的傳動傾角,其傳動原理可看成是一對特殊嚙合的內(nèi)錐輪傳動。齒式聯(lián)軸器運(yùn)動平衡性將大大優(yōu)于十字軸式萬向聯(lián)軸器,合理的結(jié)構(gòu)滿足了高速、高精度的傳動要求,鼓形齒式萬向聯(lián)軸器主要有扁頭外齒軸套與內(nèi)齒套I、內(nèi)花鍵外齒軸套與內(nèi)齒套組成兩對鼓形齒聯(lián)軸器。通過中間軸實(shí)現(xiàn)串聯(lián)聯(lián)接。
    山東KTR ROTEX100無齒隙聯(lián)軸器減震膠塊
    一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上,主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時,很容易造成潤滑油油量不足,當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時,電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù),啟動或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。桿軸承損壞。減速機(jī)發(fā)生故障時,即使減速箱密封良好,該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過程中,齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然,也和軸承質(zhì)量,裝配工藝方法密切相關(guān)。

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