濟南金宏通鋼管有限公司
 工程中常用的一類厚度遠小于平面尺寸的板件。厚度4.5mm至25mm的鋼板，成為中厚板。

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厚度雖小，但橫向剪力所引起的變形和彎曲變形屬同一量級，在分析靜載荷下的應(yīng)力和變形時，仍須考慮橫向剪切效應(yīng)，垂直于板面方向的正應(yīng)力則可忽略。在分析動載荷下的應(yīng)力和變形時，除考慮橫向剪切效應(yīng)外，還須考慮微段的慣性力和阻尼力矩。中厚板在機械工業(yè)中早已有廣泛應(yīng)用。 近年來由于高壓、高溫和強輻射的環(huán)境，工程中板的厚度有所增加，很多板件均改用中厚板理論進行分析。

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      若中厚板位于xy平面內(nèi)，在考慮橫向剪力影響并忽略垂直于板面方向（z方向）的正應(yīng)力情況下，中厚板受z方向分布載荷p的作用的彎曲微分方程式為 @zzy123
      式中ω為板的撓度；t為板厚；v為泊松比；、分別為x、y方向的橫向剪力，△為拉普拉斯算符；D為彎曲剛度，其中E為彈性模量。理論上可從個方程求得ω，再由后兩個方程求得Qx、Qy，然后進一步求得彎矩、扭矩。但這一偏微分方程不能直接積分，所以通常用納維法、瑞利-里茲法、有限差分方法等方法求解。近年來，由于有限元法的發(fā)展，出現(xiàn)不少計算中厚板的程序，它們可以很方便地求得解答。從結(jié)果看，在考慮橫向剪切效應(yīng)后，撓度ω有所增大，自振頻率和失穩(wěn)臨界載荷有所降低，板件中內(nèi)力的變化趨于平緩。這些變化的程度都與板的厚跨比的平方成比例。
      20世紀20年代，S.P. 鐵木辛柯在一維梁的分析中首先考慮了橫向剪切效應(yīng)。1943年E.瑞斯納將它推廣到二維并導(dǎo)出了中厚板的微分方程。由于數(shù)學(xué)上仍有困難，目前中厚板理論應(yīng)用得還不夠廣泛。
中厚板

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水力方面：1）吸程過大，葉輪進口產(chǎn)生汽蝕；水流經(jīng)過葉輪時在低壓區(qū)出現(xiàn)氣泡，到高壓區(qū)汽泡潰滅，產(chǎn)生撞擊引起振動，此時應(yīng)降低泵的安裝高度；泵在非設(shè)計點運行，流量過大或過小，會引起泵的壓力變化或壓力脈動；泵吸入異物，堵塞或損壞葉輪，應(yīng)停機清理。進水池形狀不、龍其是當(dāng)幾臺水泵并聯(lián)運行時，進水管路布置不當(dāng)，出現(xiàn)漩渦使水泵吸入條件變壞。共振引起的振動，主要是轉(zhuǎn)子的固有頻率和水泵的轉(zhuǎn)速一致時產(chǎn)生，應(yīng)針對以上故障原因，做出判斷后采取相應(yīng)的辦法解決。3軸承過熱運行時，如果軸承燙手，應(yīng)從以下幾方面排查原因并進行處理：1）潤滑油量不足，或油循環(huán)不良；潤滑油差，雜質(zhì)使軸承銹蝕、磨損和轉(zhuǎn)動不靈活；軸承磨損嚴重；泵與電機不同心；軸承內(nèi)圈與泵軸軸頸配合太松或太緊；用皮帶傳動時皮帶太緊；受軸向推力太大，應(yīng)逐一葉輪上的平衡孔的疏通[3,5,6]。4泵耗用功率過大泵運行過程若出現(xiàn)電流表讀數(shù)超常、電機發(fā)熱，則有可能是泵超功率運行，可能的原因：1）泵內(nèi)轉(zhuǎn)動部份發(fā)生磨擦，如葉輪與密封環(huán)、葉輪與殼體；泵轉(zhuǎn)速過高；輸送液體的比重或粘度超過設(shè)計值；填料壓得過緊或填料函體內(nèi)不進水；軸承磨損或損壞；軸彎曲或軸線偏移；泵運行偏離設(shè)計點在大流量下運行。離心泵的日常維護3.1離心泵使用的3.1.1開機前的準備為確保水泵的安全運行，開機前應(yīng)做必要的檢查：先用手慢轉(zhuǎn)聯(lián)軸器或皮帶輪，觀察水泵轉(zhuǎn)向是否正確、轉(zhuǎn)動是否靈活、平穩(wěn)，泵內(nèi)有無雜物，軸承運轉(zhuǎn)是否正常，皮帶松緊是否合適；檢查所有螺絲是否堅固；檢查機組周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物；檢查吸水管淹沒深度是否足夠；有出水閥門的要關(guān)閉，以減少起動負荷，并起動后應(yīng)及時打開閥門。2運行中的檢查開機后，應(yīng)檢查各種儀表是否工作正常、穩(wěn)定，電流不應(yīng)超過額定值。
      中厚板主要應(yīng)用于建筑工程、機械制造、容器制造、造船、橋梁建造等。還可以用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、造船鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機某些零件及焊接構(gòu)件等。通中厚板：廣泛用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機某些零件及焊接構(gòu)件具體應(yīng)用。

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