PC/PBT 德國拜耳Makroblend合金系列

塑料合金是利用物理共混或化學接枝的方法而獲得的高性能、功能化、專用化的一類新材料。塑料合金產(chǎn)品可廣泛用于汽車、電子、精密儀器、辦公設(shè)備、包裝材料、建筑材料等領(lǐng)域。它能改善或提高現(xiàn)有塑料的性能并降低成本，已成為塑料工業(yè)中最為活躍的品種之一，增長十分迅速。

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PC/PBT合金是最常見的聚酯類合金材料，該合金材料，既保留了PBT的加工流動性、耐溶劑性，又具有PC的高尺寸精度和韌性，在電子接插件、汽車外飾件等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。PC/PBT合金材料的性能與結(jié)構(gòu)相關(guān)，具體而言，與兩者的相容性和PBT的結(jié)晶性有關(guān)，而后者直接由兩者的酯交換發(fā)生情況所決定。

PC/PBT合金物性概述： 聚碳酸酯（PC）和聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）均屬工程塑料。PC具有優(yōu)異的機械性能、耐熱性、良好的尺寸穩(wěn)定性和電絕緣性性能，并具有無 ?毒 和吸水性低的特點，能在較寬的溫度范圍內(nèi)使用， 且透光率可達92%，素有“透明金屬”的稱號，常用來代替銅或其他有色金屬，廣泛應(yīng)用于電子電氣、汽車工業(yè)、機械、光學、醫(yī) ?藥等領(lǐng)域。但PC的熔體粘度大，流動性、耐化學品性和耐磨性較差，這些要求一定程度上限制了其應(yīng)用。PBT是一種半結(jié)晶性的材料，其結(jié)晶速率快，熔體流動性好，具有良好的耐溶劑侵蝕性。但其耐熱性能差，高溫剛性不足，對缺口敏 ?感顯示脆性。所以，近年來利用共混改性的技術(shù)手段、充分利用兩種材料的優(yōu)勢而制備的PC/PBT合金材料在市場上有了廣泛的應(yīng)用，如汽車行李支架基座、汽車保險杠、汽車牽引蓋板、安全頭 ?盔 、防 ?身護板、安全鞋頭和醫(yī)療器械連接器等等。

PC/PBT在具體的應(yīng)用： 近年來，隨著技術(shù)的進步和特殊產(chǎn)品功能上的需求，PC/PBT合金材料的應(yīng)用在制品成型方式上也呈現(xiàn)多元化，如除常見的注塑手段外，改善尺寸穩(wěn)定和節(jié)約材料成本而采取的氣輔成型方式也日益受到業(yè)界的重視，一個典型的應(yīng)用就是汽車外門拉手。而氣輔成型制品（如外門拉手）往往對材料的要求非常苛刻，具體是材料的粘度、可加工性、熱穩(wěn)定性、機械強度、抗疲勞性能、低溫韌性和抗化學品腐蝕性能等都有很高的要求。氣輔成型工藝包括熔體注射、氣體注射和氣體保壓三個過程，其成模周期往往為注塑方式的2至3倍，對材料的抗熱氧老化穩(wěn)定性要求很高；且因成型過程中通過氣壓傳輸模腔，對材料的粘度要求也較為苛刻，粘度過高，吹起困難，粘度過低，容易脹模；其最終制品常需測試抗拉拔強度、疲勞試驗和低溫韌性性能，對材料的機械性能要求也非常重要。上述苛刻的要求使普通PC/PBT材料在氣輔成型應(yīng)用的推進變得艱難。考慮不周，常常會使出現(xiàn)麻點、黃變銀絲、褶皺、收縮和強度試驗實效等問題。

PC/PBT應(yīng)用非常廣泛，常應(yīng)用于汽車、電子電器、工業(yè)機械和聚合物合金、特混工業(yè)等。如作為汽車中的分配器、車檔部件、點火器線圈骨架、絕緣蓋、排氣系統(tǒng)零部件、摩托車點火器、電子電器工業(yè)中如電視機的偏轉(zhuǎn)線圈，顯象管和電位器支架，伴音輸出變壓器骨架，適配器骨架，開關(guān)接插件、電風扇、電冰箱、洗衣機電機端蓋、軸套等。另外PC/PBT還用于運輸機械零件，縫紉機和紡織機械零件、鐘表外殼、鏡筒、電熨斗罩、烘烤爐部件、電動工具零件、屏蔽套等。汽車領(lǐng)域一直是PC/PBT合金塑料應(yīng)用的重要領(lǐng)域，汽車常用的輕量化材料有高強度鋼、鋁鎂合金、塑料及聚合物材料、樹脂基復(fù)合材料、碳纖維復(fù)合材料、玻璃纖維復(fù)合材料等。其中塑料PC/PBT合金逐漸取代原來金屬的部分應(yīng)用，成為汽車輕量化的排頭兵的原料。

塑料PC/PBT合金的主要特性是：密度小；比強度高；化學穩(wěn)定性好，電絕緣性優(yōu)良；耐磨，具自潤滑性，可減低摩擦系數(shù)；耐熱性和尺寸穩(wěn)定性高；抗沖擊、抗疲勞性能優(yōu)良。塑料合金PC/PBT除了具備這些優(yōu)異的性能，還可以采用通常的塑料加工方法加工成各種制品，廣泛應(yīng)用于汽車上。