上海KTR ROTEX110緊湊聯(lián)軸器梅花圈

產(chǎn)品價(jià)格：	100/人民幣
最后更新：	2021-03-16 13:42:01
產(chǎn)品產(chǎn)地：	上海奉賢區(qū)
發(fā)貨地：	上海 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長(zhǎng)期有效
最少起訂：	1
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公司基本資料信息

上海羅文動(dòng)力系統(tǒng)有限公司
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產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

KTR ROTEX聯(lián)軸器使傳動(dòng)時(shí)的振動(dòng)得到緩沖，并吸收由動(dòng)力機(jī)的不均勻運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的沖擊。★KTR ROTEX聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)：KTR ROTEX聯(lián)軸器是扭向彈性聯(lián)軸器，有失效保護(hù)功能，能有效地阻尼和減少運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊。

上海KTR ROTEX110緊湊聯(lián)軸器梅花圈另外，兩軸的水平度、同心度誤差大，造成聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)別勁。和起重配件聯(lián)軸器齒輪磨損的原因基本相似，連接螺栓除受到正常作用力外，還受到附加彎矩，因而使之折斷。這是主要原因。這種原因多發(fā)生在減速器主軸左右的水平度高差大而致。再者，螺栓直徑較細(xì)，強(qiáng)度不夠或螺栓材質(zhì)較差也可造成螺栓折斷現(xiàn)象。

聯(lián)軸器是用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸(主動(dòng)軸和從動(dòng)軸)使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接。上海KTR ROTEX110緊湊聯(lián)軸器梅花圈

兩個(gè)同軸的軸和水平度誤差過(guò)大，聯(lián)接可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)償，使得所述小齒輪與內(nèi)齒嚙合的是不正確的，從而導(dǎo)致局部接觸，并且已經(jīng)出現(xiàn)了額外的扭矩。齒式聯(lián)軸器的鼓形齒就是將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大。齒式聯(lián)軸器相對(duì)于直齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移。
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ARM7的程序是基于uc/OS-II操作系統(tǒng)平臺(tái)開發(fā)的，程序簡(jiǎn)單易讀，可移植性較好，便于產(chǎn)品的后續(xù)升級(jí)工作。整個(gè)系統(tǒng)的軟件大致要完成3個(gè)部分的工作：系統(tǒng)的初始化代碼、uc/OS-II操作系統(tǒng)移植、應(yīng)用任務(wù)的編寫。算法描述基于上述的模塊化設(shè)計(jì)理念，充分考慮了數(shù)字信號(hào)處理器的強(qiáng)大的數(shù)值計(jì)算功能，讓其完成了所有的計(jì)算變換等功能；具體包括電壓、電流有效值、有功、無(wú)功功率、視在功率、功率因數(shù)、有功、無(wú)功、視在電能的累計(jì)、電能質(zhì)量指標(biāo)的計(jì)算。

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