重慶KTR ROTEX110現貨德國聯軸器撓性體

產品價格：	100/人民幣
最后更新：	2021-03-24 17:06:27
產品產地：	上海奉賢區
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公司基本資料信息

上海羅文動力系統有限公司
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產品詳細說明

★KTR ROTEX聯軸器特點：一般彈性聯軸器中間的彈性體承受彎曲力和壓力，易磨損，而KTR ROTEX聯軸器的彈性體僅受壓力，因而能承受更大的負荷。KTR ROTEX聯軸器彈性體在承載和高轉速時有變形，因此安裝時應為其變形預留足夠的空間（見受力變形圖)。

重慶KTR ROTEX110現貨德國聯軸器撓性體學集成在傳動系耦合（特別是撓性聯軸節）的功能，從所述傳輸系統的整體設計的考慮，選擇聯接器品種繁多，類型。根據所述原動機和所述工作負載類別，操作速度，傳動精度的因素的組合選擇耦合物種類，兩軸偏移，溫度，濕度和其它環境工作。需要選擇一個主機耦合和配套使用制動器時支撐結構式聯軸器，制動鼓應選擇或有一制動盤耦合的類型；和耦合凸緣，凸緣應選擇式；傳輸距離長，大的軸向尺寸的耦合，然后選擇合適的接觸或中間副軸類型的住宅。

各種不同結構的接頭，在傳輸系統完全不同的角色并不盡相同，運動和扭矩傳輸聯軸器，過載保護。撓性接頭也有不同程度的補償特性的包括銷型，摩擦型，磁性型，離心式，其它液壓耦合，耦合在一起兩個偶聯功能軸，機器的操作過程中，兩個軸它不能被分離，并且只有在機器停止連接開，所述兩個軸可以分開。重慶KTR ROTEX110現貨德國聯軸器撓性體

高性聯軸器是船舶動力系統減振降噪的關鍵部件,其動態特性直接關系到聯軸器的振動控制性能。中船重工集團某研究所高性聯軸器動態特性研究合作項目,對船用高性聯軸器動態特性測試專用試驗臺進行了研究。高性聯軸器動態特性試驗臺為位移式扭轉振動試驗臺,其主要功能是向被測試的高性聯軸器施加交變的試驗扭矩。膜片厚度分別為111mm、112mm和113mm,空心軸的壁厚為116mm,軸長為1300mm,孔徑為5150mm。經計算得到3種規格的動力傳動軸和膜片聯軸器的前10階固有頻率。膜片厚度為111mm的傳動軸和膜片聯軸器的模態振型。
重慶KTR ROTEX110現貨德國聯軸器撓性體

以上通常的處理方法是，先檢查是設備還是帶子的原因，檢查確認是帶子的原因時，如發現厚薄不勻，寬窄不勻等，就是捆扎帶有質量問題了。就要剪去不合格的那一小段不使用，在進行試打，如打得上帶而打不緊帶時，在調整捆扎機上的松緊鈕進行調整，直到調到打上的帶子符合工藝標準為準。帶子質量不穩定還會造成進帶困難，或者直接進不去帶，甚至會造成卡帶現象。如果一卷帶子大部分都不符合質量標準，那就再換一捆新的進行試打。因此我公司強烈推薦您使用艾美捷牌打包帶，有質量和品質的保證以及良好的售后服務。

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