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布料囊體設計：結實體形狀均勻、密實
采用反滲透防腐布料制成，可以有效分離水泥砂漿中的水與氣體，做到水泥結實體的快速凝固，增加水泥結實體的密實度。提升單錨可承載大負荷張拉
一體化設計：組裝方便 施工快捷
嘉匯科技帶骨架囊式抗浮錨索采用一體化設計，集約化程度高，運抵施工現場后可直接組裝使用，施工方便、快捷。
加壓灌注方式：凝結張拉快，單錨承載力高
嘉匯科技帶骨架囊式抗浮錨索采用加壓灌注方式，結實體可迅速凝結，短時間內可張拉，施工質量可靠，并具有單錨承載力高，錨固長度短，錨固數量少等特點，經濟和環保效益顯著提高。
| 項目 | 傳統拉力型錨索 | 帶骨架囊式抗浮錨索 |
| 錨固段長度 | 6-12m | 0.8-2.0m |
| 錨固段直徑 | 100-180mm | 300-1000mm |
| 灌漿結石體質量控制 | 結石體抗壓強度小于20MPa，且易夾泥，孔隙分布不均。 | 結石體抗壓強度大于35Mpa，囊袋加壓灌注可保證結石體均勻、密實。 |
| 錨束體施工質量與防腐 | 拉力型錨桿不利于長期防腐，錨束體不易對中，筋材易腐蝕。 | 壓力型錨桿受力合理，有利于錨桿防腐，錨束體居中，并受多重防護防腐技術保護。 |
| 施工效率與工期 | 錨桿需現場制作，灌漿凝結時間較長，張拉鎖定施工較慢。 | 錨固段工廠制作，運至工地后直接組裝成抗浮錨桿，專用配方的抗浮材料，凝結快速，短時間內即可張拉。 |
| 經濟及環保特性 | 施工質量管控較難，錨桿數量多，桿體長，單錨承載力較低。 | 施工質量可靠，單錨承載力高，長度短，數量少，經濟和環保效益高。 |
帶骨架囊式抗浮錨索適用于高層建筑，軌道交通，橋隧工程，城市地下交通，立交樞紐，港口碼頭，水庫高壩，邊坡工程，礦山建設，國防工程等領域的地基加固。
聯系電話：15537361935
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