什么是彎拱機(jī) ？   把物體 彎曲成拱形的機(jī)器 稱(chēng)為彎拱機(jī)

結(jié)構(gòu)：
  該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。

通過(guò)兩臺(tái)主電機(jī)的動(dòng)力帶動(dòng)型鋼前進(jìn)，通過(guò)液壓的頂輥力，對(duì)型鋼進(jìn)行冷彎加工。數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)是對(duì)液行操作上的，數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)可以定弧長(zhǎng)、定半徑等的尺寸加工操作，是為了方便現(xiàn)場(chǎng)工人的操作而產(chǎn)生的。在支護(hù)工程中，鋼拱架的生產(chǎn)，設(shè)備不可以彎曲工字鋼，在換的模模具后，可加工h型鋼、槽鋼、軌道鋼、礦工鋼、u型鋼、t型鋼等其他型鋼。

@工字鋼冷彎?rùn)C(jī)作業(yè)范圍和部位鋼拱架冷彎操作，作業(yè)前的工作及注意事項(xiàng)：1、作業(yè)人員必須戴安全帽、手套、穿膠底鞋2、作業(yè)前應(yīng)檢查冷彎?rùn)C(jī)各部分是否操作要求，檢查接頭連接情況。為保證工作順利，在開(kāi)始工作前一定要把機(jī)器調(diào)試好。140×140方管彎弧機(jī)阜陽(yáng)報(bào)價(jià)

主要用途：
1、高速公路、鐵路、水下、地鐵（工字鋼）、煤礦巷道（U型鋼）、飲水涵洞（小半徑）、地下洞室、拱架支護(hù)。

2、鋼結(jié)構(gòu)造型加工 （高鐵站、廠房）

3、高鐵橋墩護(hù)欄（角鋼）

4、糧倉(cāng)建設(shè)

可彎曲鋼材（畫(huà)圖，熟知鋼材）
1、工字鋼：10-30（常用）
2、2、H型鋼：100x100—400x400 
3、圓管：25-300mm 
4、U型鋼：25 29 36  半徑 1.2  1.6  2米  只有外彎沒(méi)有內(nèi)彎
5、槽鋼：8-20   側(cè)彎、內(nèi)彎、外彎
6、角鋼：75x75 63x63等邊角鋼   不等邊角鋼
7、軌道：38 43 45 50 60kg（每米的重量）槽型軌附帶講一下

（怎么算彎曲半徑）

使用
1、根據(jù)鋼材長(zhǎng)短，以及冷彎?rùn)C(jī)平臺(tái)高度，做兩邊的托架
2、油箱內(nèi)加注液壓油，減速機(jī)內(nèi)加注機(jī)油或齒輪油，輪加油（加油孔）
3、接入380V電源、調(diào)試油泵正反轉(zhuǎn)。
4、將鋼材放入托架內(nèi)，并且頂動(dòng)鋼材 氣動(dòng)輪電動(dòng)開(kāi)關(guān)  弧度就彎制出來(lái)了

注意事項(xiàng)：

1.必須嚴(yán)格遵守機(jī)床安全操作流程，穿戴防護(hù)必須品。

2.開(kāi)機(jī)前應(yīng)清理上下磨具，清理干凈。

3.檢查龍門(mén)架上是否有異物，清理干凈。

4.折彎?rùn)C(jī)應(yīng)將磨具間的空隙一致。

5.發(fā)生異常情況，立即停電檢查。

6.作業(yè)完畢后應(yīng)切斷電源。

@彎拱機(jī)在制作工字鋼拱架方面的優(yōu)勢(shì)答：對(duì)工字鋼拱架的加工步驟有何不同您知道嗎,以前工字鋼拱架的主要制作設(shè)備不是彎拱機(jī)而是彎曲機(jī),而現(xiàn)在彎拱機(jī)廣泛應(yīng)用這是為什么呢彎拱機(jī)與的彎曲機(jī)相比,在生產(chǎn)工字鋼拱架方面的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾方面:(1)簡(jiǎn)化了工序。140×140方管彎弧機(jī)阜陽(yáng)報(bào)價(jià)@煤礦上的巷道支護(hù)拱架常常也需要冷彎?rùn)C(jī)，只是煤礦拱架支護(hù)所用型材和是不一樣的，型材強(qiáng)度要比拱架型鋼同等級(jí)的大很多，煤礦上常用的拱架支護(hù)型材為礦用工字鋼(11#12#)和煤礦U型鋼（25U29U36U）。所用冷彎?rùn)C(jī)和工字鋼冷彎?rùn)C(jī)外觀基本一樣，只是模具需要定做。