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什么是彎拱機(jī) ? 把物體 彎曲成拱形的機(jī)器 稱為彎拱機(jī)
結(jié)構(gòu):
該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。
通過(guò)兩臺(tái)主電機(jī)的動(dòng)力帶動(dòng)型鋼前進(jìn),通過(guò)液壓的頂輥力,對(duì)型鋼進(jìn)行冷彎加工。數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)是對(duì)液行操作上的,數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)可以定弧長(zhǎng)、定半徑等的尺寸加工操作,是為了方便現(xiàn)場(chǎng)工人的操作而產(chǎn)生的。在支護(hù)工程中,鋼拱架的生產(chǎn),設(shè)備不可以彎曲工字鋼,在換的模模具后,可加工h型鋼、槽鋼、軌道鋼、礦工鋼、u型鋼、t型鋼等其他型鋼。
@WGJ-300工字鋼冷彎?rùn)C(jī)被用戶稱為“的”機(jī)器適用于全套路面機(jī)械租賃和深層土壤路拌施工。因此,隨機(jī)鉆孔取樣檢?。染J檢測(cè)值偏離設(shè)計(jì)值,應(yīng)及時(shí)冷再生機(jī)深度,使其達(dá)到設(shè)計(jì)深度要求。70×70×6角鋼折彎?rùn)C(jī)南平龍巖效果
主要用途:
1、高速公路、鐵路、水下、地鐵(工字鋼)、煤礦巷道(U型鋼)、飲水涵洞(小半徑)、地下洞室、拱架支護(hù)。
2、鋼結(jié)構(gòu)造型加工 (高鐵站、廠房)
3、高鐵橋墩護(hù)欄(角鋼)
4、糧倉(cāng)建設(shè)
可彎曲鋼材(畫(huà)圖,熟知鋼材)
1、工字鋼:10-30(常用)
2、2、H型鋼:100x100—400x400
3、圓管:25-300mm
4、U型鋼:25 29 36 半徑 1.2 1.6 2米 只有外彎沒(méi)有內(nèi)彎
5、槽鋼:8-20 側(cè)彎、內(nèi)彎、外彎
6、角鋼:75x75 63x63等邊角鋼 不等邊角鋼
7、軌道:38 43 45 50 60kg(每米的重量)槽型軌附帶講一下
(怎么算彎曲半徑)
使用
1、根據(jù)鋼材長(zhǎng)短,以及冷彎?rùn)C(jī)平臺(tái)高度,做兩邊的托架
2、油箱內(nèi)加注液壓油,減速機(jī)內(nèi)加注機(jī)油或齒輪油,輪加油(加油孔)
3、接入380V電源、調(diào)試油泵正反轉(zhuǎn)。
4、將鋼材放入托架內(nèi),并且頂動(dòng)鋼材 氣動(dòng)輪電動(dòng)開(kāi)關(guān) 弧度就彎制出來(lái)了
注意事項(xiàng):
1.必須嚴(yán)格遵守機(jī)床安全操作流程,穿戴防護(hù)必須品。
2.開(kāi)機(jī)前應(yīng)清理上下磨具,清理干凈。
3.檢查龍門架上是否有異物,清理干凈。
4.折彎?rùn)C(jī)應(yīng)將磨具間的空隙一致。
5.發(fā)生異常情況,立即停電檢查。
6.作業(yè)完畢后應(yīng)切斷電源。
@工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是由支護(hù)鋼拱架經(jīng)過(guò)加工制作而成的,主要是為了很好的適用于圍巖地質(zhì)施工,關(guān)于它的使用,有以下幾個(gè)方面需要注意:較早,即使處于比較惡劣的工作,機(jī)器放置的地方極好選擇在比較平穩(wěn)的臺(tái)面,為了便于觀察機(jī)器面板,極好將機(jī)箱腳拉開(kāi)。70×70×6角鋼折彎?rùn)C(jī)南平龍巖效果@在電站施工中主要是H型鋼和U型鋼居多。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)對(duì)型材加工的自動(dòng)化起了良好的促進(jìn)和推用。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是在原有的撐床上發(fā)展而來(lái)的。撐床一般有三個(gè)撐頭,布置在同一平面上,相互之間保持一定間隔。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)常用的撐床可分以下兩種:(1)為動(dòng)撐頭,兩側(cè)為靜撐頭。