20號(hào)工字鋼彎形機(jī)東營(yíng)工序

什么是彎拱機(jī) ？   把物體 彎曲成拱形的機(jī)器 稱(chēng)為彎拱機(jī)

結(jié)構(gòu)：
  該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。

通過(guò)兩臺(tái)主電機(jī)的動(dòng)力帶動(dòng)型鋼前進(jìn)，通過(guò)液壓的頂輥力，對(duì)型鋼進(jìn)行冷彎加工。數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)是對(duì)液行操作上的，數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)可以定弧長(zhǎng)、定半徑等的尺寸加工操作，是為了方便現(xiàn)場(chǎng)工人的操作而產(chǎn)生的。在支護(hù)工程中，鋼拱架的生產(chǎn)，設(shè)備不可以彎曲工字鋼，在換的模模具后，可加工h型鋼、槽鋼、軌道鋼、礦工鋼、u型鋼、t型鋼等其他型鋼。

@工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是由支護(hù)鋼拱架經(jīng)過(guò)加工制作而成的，主要是為了很好的適用于圍巖地質(zhì)施工，關(guān)于它的使用，有以下幾個(gè)方面需要注意：較早，即使處于比較惡劣的工作，機(jī)器放置的地方極好選擇在比較平穩(wěn)的臺(tái)面，為了便于觀察機(jī)器面板，極好將機(jī)箱腳拉開(kāi)。20號(hào)工字鋼彎形機(jī)東營(yíng)工序

主要用途：
1、高速公路、鐵路、水下、地鐵（工字鋼）、煤礦巷道（U型鋼）、飲水涵洞（小半徑）、地下洞室、拱架支護(hù)。

2、鋼結(jié)構(gòu)造型加工 （高鐵站、廠房）

3、高鐵橋墩護(hù)欄（角鋼）

4、糧倉(cāng)建設(shè)

可彎曲鋼材（畫(huà)圖，熟知鋼材）
1、工字鋼：10-30（常用）
2、2、H型鋼：100x100—400x400 
3、圓管：25-300mm 
4、U型鋼：25 29 36  半徑 1.2  1.6  2米  只有外彎沒(méi)有內(nèi)彎
5、槽鋼：8-20   側(cè)彎、內(nèi)彎、外彎
6、角鋼：75x75 63x63等邊角鋼   不等邊角鋼
7、軌道：38 43 45 50 60kg（每米的重量）槽型軌附帶講一下

（怎么算彎曲半徑）

使用
1、根據(jù)鋼材長(zhǎng)短，以及冷彎?rùn)C(jī)平臺(tái)高度，做兩邊的托架
2、油箱內(nèi)加注液壓油，減速機(jī)內(nèi)加注機(jī)油或齒輪油，輪加油（加油孔）
3、接入380V電源、調(diào)試油泵正反轉(zhuǎn)。
4、將鋼材放入托架內(nèi)，并且頂動(dòng)鋼材 氣動(dòng)輪電動(dòng)開(kāi)關(guān)  弧度就彎制出來(lái)了

注意事項(xiàng)：

1.必須嚴(yán)格遵守機(jī)床安全操作流程，穿戴防護(hù)必須品。

2.開(kāi)機(jī)前應(yīng)清理上下磨具，清理干凈。

3.檢查龍門(mén)架上是否有異物，清理干凈。

4.折彎?rùn)C(jī)應(yīng)將磨具間的空隙一致。

5.發(fā)生異常情況，立即停電檢查。

6.作業(yè)完畢后應(yīng)切斷電源。

@這種冷彎作業(yè)，保證了材質(zhì)的強(qiáng)度，了支護(hù)鋼拱架的，了工效，操作簡(jiǎn)單。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。當(dāng)空氣壓力超過(guò)額定工作壓力時(shí)，通過(guò)控制回路切斷主電路電流，使電機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。砂漿輸送泵長(zhǎng)時(shí)間的生產(chǎn)和使用后，會(huì)不同程度的出現(xiàn)松動(dòng)，磨損，侵蝕的呢過(guò)現(xiàn)象，各種連接件和零件之間的配合性能也會(huì)下降，所以砂漿輸送泵的。20號(hào)工字鋼彎形機(jī)東營(yíng)工序@根據(jù)各大工地的施工反饋情況，由于華耐的冷彎?rùn)C(jī)的品質(zhì)從鋼板厚度、頂滾直徑、油缸行程包括電機(jī)和減速機(jī)的挑選方面都較市場(chǎng)上其他商家的更到位，同時(shí)我們不斷吸收工地用戶(hù)反饋意見(jiàn)不斷改進(jìn)我們的產(chǎn)品，可以說(shuō)我們的產(chǎn)品是的保證，歡迎廣大客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)。