（1）名稱(chēng)代號(hào)：AQF-----安全閥球
（2）P由口連接方式：L-----直通式內(nèi)螺紋
LS-----直角式外螺紋
LW-----三通式外螺紋
（3）公稱(chēng)通徑：25、32、40mm

1.產(chǎn)品概述

　　NXQ系列國(guó)標(biāo)囊式蓄能器是朝日液壓公司生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)形式為膠囊式的蓄能器，由于其在儲(chǔ)蓄能量，穩(wěn)定壓力，減少能耗，補(bǔ)償漏損等方面具有出色的特點(diǎn)，因此在被廣泛使用于汽車(chē)、機(jī)械機(jī)床、石油、等行業(yè)領(lǐng)域。

　　2.工作原理

　　囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮?dú)?的可壓縮性原理來(lái)蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內(nèi)部充入氮?dú)猓獠縿t是由液壓油包圍，而當(dāng)液壓油不斷增多時(shí)，皮囊就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大，這就是蓄能過(guò)程；而當(dāng)氣體膨脹時(shí)，液壓油不斷被排出，這就是釋放能量的過(guò)程。

　　3.型號(hào)說(shuō)明

　　NXQ _ ※ _ ※ / ※ _ ※ _ ※

　　① 名稱(chēng)代號(hào)：液壓囊式蓄能器

　　② 結(jié)構(gòu)形式：A-小口、AB-大口

　　③ 公稱(chēng)容量：0.4～150L

　　④ 公稱(chēng)壓力：10、20、31.5MPa

　　⑤ 連接方式：L-螺紋、F-法蘭

　　⑥ 工作介質(zhì)：A-液壓油 Ra-乳化液

　　4.內(nèi)部結(jié)構(gòu)及外形尺寸金華,CJZQ-F125F,高壓球閥,量大從優(yōu)但壓縮機(jī)卻不能及時(shí)停機(jī)。壓縮機(jī)停機(jī)后高低壓迅速平衡這主要是由于吸排氣閥片嚴(yán)重漏泄或斷裂，以及氣缸高低壓之間的墊片擊穿，停機(jī)后高壓氣體迅速進(jìn)入吸氣腔造成的。壓縮機(jī)不能正常增載或卸載對(duì)于油壓控制的能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其主要原因有：滑油壓力過(guò)低。(一般為軸承間隙過(guò)大和泵間隙過(guò)大引起)，可通過(guò)旋緊油壓調(diào)節(jié)閥來(lái)解決;卸載油缸的活塞嚴(yán)重漏油，油路阻塞;油缸與活塞或其它機(jī)構(gòu)卡阻;電磁閥動(dòng)作不靈，或鐵芯有剩磁。制冷系統(tǒng)故障蒸發(fā)器盤(pán)管上的結(jié)霜蒸發(fā)器盤(pán)管上的結(jié)霜，一股不應(yīng)超過(guò)3mm，若結(jié)霜過(guò)厚，導(dǎo)致熱阻增加，使蒸發(fā)器與冷庫(kù)間有一定的傳熱溫差，制冷劑在蒸發(fā)器中也吸收不到充分的熱量來(lái)汽化，大量制冷劑在回氣管路上吸熱汽化，使回氣管路結(jié)霜增加;另外，由于膨脹閥感受的過(guò)熱度過(guò)小甚至為零，致使其關(guān)小或關(guān)閉，壓縮機(jī)很快低壓停車(chē)。

　　囊式蓄能器主體部分是皮囊與殼體，而重要部分就是皮囊，這也是決定產(chǎn)品質(zhì)量、壽命的關(guān)鍵因素。皮囊的上面的內(nèi)孔有內(nèi)螺紋，和充氣單向閥連接，充氣口里面有一個(gè)單向閥，閥芯后面有一個(gè)彈簧。皮囊和單向閥的接合面用紫銅墊密封。需要注意的是，對(duì)于不同容積和壓力的皮囊，其單向閥及各種輔助密封圈一般都是可以通用的。
利用補(bǔ)芯可擴(kuò)大AQF安全球閥的使用范圍，譬如100升蓄能器只需裝配一件補(bǔ)芯就可選用配備1.6--6.3的小型安全球閥，亦可解決蓄能器接小管徑的問(wèn)題；同時(shí)也解決進(jìn)口蓄能器與國(guó)產(chǎn)蓄能器互換性的問(wèn)題。