本周各地商家陸續開市，在終端需求逐步啟動，以及物流運輸恢復的預期下，周初國內建筑鋼價格暫停下跌，部分市場價格出現小幅反彈；然而需求恢復的進程較慢，而鋼廠減產的力度有限，隨著鋼材庫存持續攀升。 廠商的壓力不斷，市場出貨的愿望更加迫切，價格回升的動力不再；下半周，在國外擴散的影響下，資本市場受到沖擊，國內資本市場也有連鎖反應，終導致價格再次走弱。江蘇中礦供應鏈管理有限公司 尊崇“管理出效益---講誠信、做、樹形象，防風險、創效益、促發展”的企業經營理念，創造良好的企業發展環境。打造“趕學比超爭，努力拼搏創-----高目標追求、高標準實施、高品質奉獻”的企業精神；秉承“鑄企業，創優質服務”。我們始終承諾做優質的服務讓客戶永遠滿意。

       江蘇中礦供應鏈管理有限公司實力強大，資*金雄厚，常年銷售津西、唐鋼、萊鋼、馬鋼、日鋼、長治等各大國有鋼廠的鋼材，常年庫存不少于20000噸。公司自成立以來銷售面已輻射到江蘇、河南、山東、安徽、湖南、湖北、山西等省市，受到客戶的一致好評。

        浙江H型鋼-質量有保證 預計下周廣州市場價格還會小幅震蕩。鋼材產業鏈恢復，關鍵的一個因素是運輸和運力的恢復，而鋼材價格的變動，其中一個很重要的成本支出就是物流運價。3月3日發布2月公路貨運市場價格分析報告顯示，隨著逐漸得控制和企業陸續復工，以及高速公路不收過路費，2月第四周公路整車市場價格環比上周仍然是處于下降通道，物流市場運價相對年前上漲15%左右，由于市場上車輛和司機偏少，整體價格高于前運作水平，這將增加鋼材運輸的物流成本，不利于庫存的消化。市場整體活躍度較為一般，礦價較昨日穩中有所上升，成交量較昨日基本持穩。

        故綜合以上數據來看，預計3月13日國內鐵礦石市場小幅震蕩。? 從需求來看，1-2月國內整體固定資產投資同比下降24.5%，房地產投資同比下降16.3%，基建投資同比下降30.3%。板帶材，1-2月汽車產量同比下降45.8%；1-2月挖掘機產量同比下降35.7%，冰箱產量同比下降37.4%，空調產量同比下降40.2%，洗衣機產量同比下降20.2%，彩電產量同比下降26.6%。而1-2月粗鋼產量同比增長3.1%，鋼材產量同比下降3.4%。供需的錯配導致了國內鋼材的鋼廠庫存和市場庫存連續創造歷史新高。可見實際供需矛盾突出。近幾年出現了很多次的淡季漲價、旺季跌價的情況。 

        公司產品于運用領域范圍：市政道路工程、水利水電工程、房屋建筑工程、公路工程、機電安裝設備工程、建筑幕墻工程、地基與基礎工程、土石方工程、古建筑工程、鋼結構工程、電子與智能化工程、消防設施工程、環保工程、城市及道路照明工程、體育場地設施工程、裝飾裝修工程的施工；建筑勞務分包工程；機械租賃；建材銷售。

        浙江H型鋼-質量有保證 焦炭市場偏弱運行，輪50元/噸提降速度加快。目前各區域焦價下跌50元/噸陸續執行中，焦企開工變化不大，生產基本正常，出貨積極性高；下游鋼廠焦炭到貨穩定，多按需采購，庫存維持中高位，對原料端壓價意向濃厚。港口方面，照港76萬噸加2，青島港156萬噸減2，港口弱穩運行，貿易價格昨日跌10，累積下跌80，工廠價格偏弱。

        從資金流面來看，節前部分品種提高，鐵礦石“”涌入逾30億元占據榜首，螺紋、熱卷則分別流失4.06和2.2億元。 市場價格盤整運行，個別地區工地有少量鎖貨，商家有惜售表現，成交比昨日略好，但總體節前備貨不多，低價有成交，高價落寞，不排除節后會有階段性補貨情況出現。那么反過來也意味著，短期降準概率再次。