上海港進(jìn)口泰國(guó)海鮮辦理植檢證費(fèi)用是多少

進(jìn)口海鮮從外國(guó)運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)時(shí)，需要執(zhí)行更加嚴(yán)格的國(guó)產(chǎn)檢疫，因此在食品安全衛(wèi)生方面也更有保證，國(guó)內(nèi)雖然也有好海鮮，但市場(chǎng)層次不齊，不少人對(duì)國(guó)內(nèi)海鮮市場(chǎng)避之不。

首先進(jìn)口海鮮報(bào)關(guān)，需要做食品收發(fā)貨人備案，未經(jīng)備案不得進(jìn)口海鮮。我司可以全套海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)備案手續(xù)，

    辦好食品收發(fā)貨人備案通過(guò)后，企業(yè)就可正常海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)等事宜。但企業(yè)擬海鮮進(jìn)口在發(fā)貨前應(yīng)確認(rèn)與注意以下事項(xiàng):

    1. 擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)是否在準(zhǔn)入目錄里面（準(zhǔn)入目錄的內(nèi)網(wǎng)才能夠查詢(xún)的到，如果需要查詢(xún)可以我司）；

    2. 擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)的外方生產(chǎn)企業(yè)必須要在認(rèn)證認(rèn)可會(huì)的注冊(cè)專(zhuān)欄名錄里面，詳情可致電我司幫您確認(rèn)；

    3. 海鮮進(jìn)口的外包裝必須要結(jié)實(shí)規(guī)范，并且外包裝上必須要貼上符合國(guó)標(biāo)的中英文標(biāo)簽；我司可提供全套總英文標(biāo)簽設(shè)計(jì)制作，承諾。

    4. 告知我司操作人員擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)的相關(guān)信息，要與我司操作人員確認(rèn)擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)是否需要申請(qǐng)進(jìn)境檢疫許可證（批文）才能夠進(jìn)口。

    5. 海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)分養(yǎng)殖和捕撈兩類(lèi)，如果為養(yǎng)殖海鮮，國(guó)外出具衛(wèi)生證外，還需要國(guó)內(nèi)公司報(bào)檢時(shí)需要提供進(jìn)境動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫許可證，辦理時(shí)間大概需要20個(gè)工作日左右，建議發(fā)貨前就辦理好，以免辦理出問(wèn)題，影響貨物到港后清關(guān)。我公司可進(jìn)境動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫許可證，一般只需要10天左右，特殊情況加急的當(dāng)天就能完成。

一、海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)貨物到港前的前期

1. 以下11種報(bào)關(guān)文件：

　　（1）海運(yùn)提單；

　　（2）代理海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書(shū)（做電子委托的可不提供）；

　　（3）正本；

　　（4）貨物裝箱單；

　　（5）外貿(mào)合同；

　　（6）健康證；

　　（7）原產(chǎn)地證；

　　（8）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢預(yù)核銷(xiāo)單（如需批文的才提供）；

　　（9）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)規(guī)范性申報(bào)要求；

　　（10）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)單原始填寫(xiě)單；

　　（11）其它、海關(guān)所需要的單證。

　　上述文件須盡早

通知國(guó)外客戶(hù)先發(fā)電子版過(guò)來(lái)，讓我司操作人員提前核，確保單單一致、單證一致，確保單證零失誤，再郵寄正本單據(jù)；

2. 海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)期限

　　貨物抵達(dá)入境口岸后15天內(nèi)須報(bào)關(guān)，否則產(chǎn)生滯報(bào)金；

3. 選擇海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)行

　　專(zhuān)業(yè)熟練，與、海關(guān)保持良好關(guān)系的報(bào)關(guān)行很重要；我司十六年專(zhuān)注進(jìn)口清關(guān)，擁有豐富的清關(guān)資源和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，豐富，海關(guān)認(rèn)可。

鏈(北京)有限公司作為一家專(zhuān)注于的食品進(jìn)口清關(guān)公司，無(wú)論您是空運(yùn)食品還是海運(yùn)食品，我們都可以為您做到或者港口清關(guān)并且配送到家的服務(wù)。詳細(xì)進(jìn)口部：尹先生 177 8186 4065（同微信） 

　　本次還評(píng)選出了好協(xié)作客戶(hù)獎(jiǎng)，，逾越速運(yùn)團(tuán)體，卡力互聯(lián)科技（上海），，以出色的事跡獲此殊榮。從搶先到的售后效勞，殼牌連袂浩大業(yè)內(nèi)協(xié)作錯(cuò)誤，為運(yùn)輸車(chē)輛供給更單方面的保護(hù)，為的“新運(yùn)輸”行業(yè)開(kāi)展盡一份力。

　　“一號(hào)文件”將村莊電商作為獨(dú)自條目擺設(shè)，行業(yè)從業(yè)者在看到開(kāi)展的同時(shí)，也看法到個(gè)中的困難。一畝田副總裁高海燕，物流是農(nóng)產(chǎn)品電商開(kāi)展的痛點(diǎn)，不只存在于“后一千米”，異樣也在于“早一千米”。

　　在今朝條件下，依照狹義的第三方物流定義，關(guān)于大年夜少數(shù)第三方物流企業(yè)而言，應(yīng)用自己的資本或許投資為用戶(hù)供給較為單方面的物流效勞的能夠性比擬小，因此，大年夜少數(shù)第三方物流企業(yè)必須應(yīng)用企業(yè)以外的資本，經(jīng)過(guò)資本整合向用戶(hù)供給越發(fā)單方面的物流效勞，如許就提出了若何完成第三方物流的課題。

　　【往事】8月21日音訊，《電商報(bào)》得知，截至7月底，往年黑龍江郵政哈爾濱對(duì)俄跨境電商物流暢道累計(jì)執(zhí)飛對(duì)俄包機(jī)69架次，發(fā)運(yùn)陸運(yùn)郵車(chē)53班次，承運(yùn)對(duì)際郵件473萬(wàn)件，累計(jì)重量達(dá)1993噸，同比7.8%，完成了疫情時(shí)代的逆勢(shì)。.9%。

　　此次談判結(jié)果將直接決定著往年的班輪市場(chǎng)上誰(shuí)能還是盈利，笑到。船公司清晰地看法到，亞歐航路需求疲弱，新造船還將市場(chǎng)，尤以馬士基一批新造18,000teu船為巨，因此這讓他們對(duì)該航景不敢抱太大年夜。??通道;請(qǐng)不要不斷的向四川和雅安撥德律風(fēng)，盡可能應(yīng)用和微信等聯(lián)系，把德律風(fēng)通道留給緊急的人。