參與這計劃的成員將依據 C-TPAT
C-TPAT標志
所訂立的安全建議去強化其有關設施、人員、程序及付運方面的安全措施及管理，內容涵蓋八大范圍：程序安全、信息處理、實體安全、存取監控、人員安全、教育訓練、申報艙單程序和運輸安全。此外，C-TPAT成員亦會要求其業務伙伴或協力廠商合作，一同鞏固供應鏈的整體安全。2006年ITS(INTERTEK天祥)被CBP批準成為可以在中國從事F恐查驗的
第三方認證機構。
現時美國進口商、運載商、報關行、貨物承攬 / 貨運代理商 / 無船舶公共承運商、美國本地港口管理當局 / 碼頭經營商、墨西哥制造商及CBP 直接邀請參加的一批亞洲及歐洲制造商均可申請成為 C-TPAT 成員。自 2002 年 5 月 30 日起至 2004年中，已有超過 6500 家美國及外國企業申請成為 C-TPAT 成員 ( 這代表了近四成的美國人口總值 ) ，當中 4000 家已通過CBP 審核，獲頒 C-TPAT 證S。
C-TPAT：即海關- 商貿F恐怖聯盟(Customs-Trade Partnership Against Terrorism)
C-TPAT ：供應鏈安全管理
9.11事件發生至今已有近四年的時間，供應鏈的安全管理仍是一大課題。根據《The Journal of Commerce 》與Unisys 在 2004 年末進行的一次調查，負責管理全球供應鏈的Z家擔心全球商業仍然容易受到潛在的、非常嚴重的破壞，而最薄弱的安全漏洞發生在裝貨地點或前往港口的路上。
除恐怖襲擊外，貨物盜竊及其它相關罪行所帶來的商業及經濟損失亦不容忽視 --- 平均每年全球貨物被竊的直接成本高達300億美元，若再加上調查費用、保險費用，及其它間接成本，損失的金額可再增一倍。
在后 9.11 時代，于商業上與港口興起了一系列為F恐的運輸安全計劃，其中一項由美國海關推動，與進口商、物流業及制造廠商合作的「C-TPAT – 海關 - 商貿F恐怖聯盟 (Customs-Trade Partnership Against Terrorism)」。
