1、耐腐蝕鋼的重要性：

鋼鐵材料廣泛應(yīng)用在建筑、橋梁、造船、車輛等領(lǐng)域中，鋼材的使用環(huán)境條件復(fù)雜，對(duì)鋼的應(yīng)用提出各種各樣的要求，如鐵路車輛的防銹性、船殼及海上石油平臺(tái)用鋼的腐蝕等都會(huì)涉及到鋼的耐腐蝕性問(wèn)題。生水用于家用電器和餐具，由于在室溫環(huán)境下使用而腐蝕性較弱，但船殼和海上建筑周圍環(huán)境的腐蝕性要強(qiáng)些，高溫蒸汽和發(fā)電機(jī)環(huán)境下的腐蝕性更強(qiáng)。石油化工廠由于涉及高溫酸性環(huán)境、汽車涉及含鹽的環(huán)境，也屬于高腐蝕環(huán)境。由于環(huán)境中的腐蝕現(xiàn)象十分普遍，對(duì)耐腐蝕材料的要求不盡相同，因此開(kāi)發(fā)出滿足環(huán)境要求的鋼鐵產(chǎn)品的重要性是不言而喻的。

2、我國(guó)耐腐蝕鋼的分類：

主要是按照周圍環(huán)境及引起腐蝕的介質(zhì)來(lái)劃分的，基本上可分為耐候鋼和耐硫酸露點(diǎn)腐蝕鋼，其中耐候鋼又包括耐大氣腐蝕鋼和耐海洋腐蝕鋼。

3、國(guó)內(nèi)耐腐蝕鋼的發(fā)展歷程：

 耐大氣腐蝕鋼研制從20世紀(jì)60年代開(kāi)始，自1965～1979年有19種含Cu及P、RE、Ti的低合金鋼在風(fēng)沙干燥、工業(yè)大氣、潮濕都市和農(nóng)村等10個(gè)不同的環(huán)境下進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)15年的大氣曝露試驗(yàn)，取得了寶貴的數(shù)據(jù)。從80年代列入國(guó)家重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目之后，開(kāi)始由逐漸走出了有自己特色的道路。經(jīng)過(guò)“六五”和“七五”攻關(guān)，研制出以09CuPTiRE、09CuPCrNi、09CuPVRE為代表的耐候鋼�，F(xiàn)在我國(guó)耐大氣腐蝕鋼有兩大主要系列：Cu-P-Re系和Cu-P-Ni-Cr系。

 從1965年起對(duì)16個(gè)耐海水腐蝕鋼在東海、南海和北海3個(gè)海域進(jìn)行為期10年的試驗(yàn)評(píng)估。試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在海水中Cr-Mo-Al鋼和Cr-Mo-Al-RE鋼都具有良好的全浸耐蝕性。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的低合金耐海水腐蝕鋼基本上是引進(jìn)了國(guó)外成熟的鋼種牌號(hào)。