AB115-50-S2-P1 PD142-40-S2-P1長(zhǎng)期批發(fā)

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NIUGEER行星減速機(jī)產(chǎn)品特性
1、行星減速機(jī)齒輪材料采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，經(jīng)碳-氮共滲處理，從而獲得耐磨性和耐沖擊韌性；利用ANSYS技術(shù)對(duì)齒強(qiáng)度進(jìn)行有限元分析，同時(shí)對(duì)齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以減低齒輪嚙合的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命。
2、輸出行星架采用一體式（雙支撐）的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，前后軸承大跨距分布于箱體內(nèi)，形成穩(wěn)定的一體式結(jié)構(gòu)，以確保 較高的扭矩剛性和精度。
3、輸入軸與鎖緊裝置采用一體式設(shè)計(jì)，雙螺栓對(duì)稱(chēng)分布，達(dá)到動(dòng)平衡的同時(shí)，通過(guò)雙螺栓的強(qiáng)力鎖死，有效防止電機(jī)軸傳動(dòng)打滑，實(shí)現(xiàn)高精度零背隙的動(dòng)力傳送。

www.niugeer.com.cn 精密行星減速機(jī)
 4、齒圈與輸出殼體采用一體化設(shè)計(jì)，采用優(yōu)質(zhì)鋼材，經(jīng)熱鍛成形，從而獲得較高的材料密度。一體化設(shè)計(jì)能保證所有幾何尺寸一次性加工完成，與其他內(nèi)嵌式、夾裝式等結(jié)構(gòu)相比具有更高的精度和強(qiáng)度。
使用場(chǎng)合如下: NIUGEER減速機(jī)廣泛應(yīng)用于航太、半導(dǎo)體設(shè)備、醫(yī)療器材、機(jī)器人、機(jī)械手、通訊設(shè)備、制藥設(shè)備、印刷設(shè)備、包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、數(shù)控彎管機(jī)、停車(chē)設(shè)備、量測(cè)設(shè)備、工作母機(jī)、精密監(jiān)控系統(tǒng)、車(chē)輛工業(yè)、自動(dòng)控制系統(tǒng)等行業(yè)。

即可算出中心距 a 。，      河北橋星減速機(jī)提醒大家油是韭治細(xì)思跛倩的血液，沒(méi)有油會(huì)大大縮短蝸輪蝸桿減速機(jī)的壽命。大家都知道減速機(jī)的型號(hào)選擇與電機(jī)功率及減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速有著必然的關(guān)系，那么各個(gè)型號(hào)的減速機(jī)都適合配多大的功率呢，下面就給大家介紹一下，希望能對(duì)您選型有所幫助。密封失效， OPEN 架構(gòu)及 PC-based 也是發(fā)展的一個(gè)新潮流。

 行星減速機(jī)安裝方法：
 在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，傳動(dòng)效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下，主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。在過(guò)去幾年里，有的用戶在使用減速機(jī)時(shí)，由于違規(guī)安裝等人為因素，而導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸折斷了，使企業(yè)蒙受了不必要的損失。因此，為了更好的幫助廣大用戶用好減速機(jī)，向你詳細(xì)地介紹如何正確安裝行星減速機(jī)。

PGL60-30-P2 PGL90-30-P2 PGL115-30-P2 PGL142-30-P2 PGL60-40-P2 PGL90-40-P2 PGL115-40-P2 PGL142-40-P2 PGL60-50-P2 PGL90-50-P2 PGL115-50-P2 PGL142-50-P2 PGL60-64-P2 PGL90-64-P2 PGL115-64-P2 PGL142-64-P2

出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，大家自己該如何檢查一下，找一下相應(yīng)的問(wèn)題呢？      蝸輪蝸桿減速機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象。使用惡劣對(duì)減速機(jī)各部分配件的損壞有一定的關(guān)系。 2. 齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)： 1） 漸開(kāi)線齒廓可用莧械毒嘸庸ぃ容易達(dá)到精度高成本低。　_終對(duì)部分漏失嚴(yán)重和不能正常工作的減速器只能采取更換的，從而對(duì)產(chǎn)量、成本造形壓蓋和壓緊螺絲組成，半圓形壓蓋凸臺(tái)和成了較大的影響。 則：輸出轉(zhuǎn)矩=9550*P*u*i/n1 。

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