蒙自方管規(guī)格型號鍍鋅鋼管主要從事無縫鋼管、油田用油套管加工和冷拔氣瓶鋼管三大類型產品的研發(fā)和制造，年生產能力70萬噸。現(xiàn)擁有熱軋無縫鋼管生產線2條，冷拔氣瓶鋼管生產線4條以及油套管加工線3條。熱軋無縫鋼管生產線生產工藝采用了錐形穿孔、精密軋管和三輥微張力定徑，生產規(guī)格為：Φ32—Φ340mm，壁厚：4.5—50mm，年生產熱軋無縫鋼管45萬噸。為確保產品的高尺寸精度和內外表面質量，在線配備了超聲波探傷系統(tǒng)、渦流探傷系統(tǒng)、漏磁探傷系統(tǒng)、自動測長稱重噴標系統(tǒng)。

公司擁有700噸、500噸冷拔氣瓶鋼管生產線各一條，300噸冷拔氣瓶鋼管生產線2條。冷拔氣瓶鋼管生產線年生產能力為8萬噸，生產規(guī)格為：Φ108—Φ559mm，壁厚：2.5—20mm。

特性編輯 鍍鋅其防護作用更強，抗腐蝕能力強。整個結構由鋅，形成致密的四元結晶體，此結晶體在鋼板上形成一層屏障， 因而有效的防止腐蝕因子穿透。 耐腐蝕性來自鋅的障礙層保護功能強。當鋅在切邊、刮痕及鍍層擦傷部份作犧牲保護時，鋅便形成不能溶解的氧化物層，發(fā)揮屏障保護功能熱鍍鋅鋼管廣泛應用于建筑、機械、煤礦、化工、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業(yè)機械、石油機械、探礦機械等制造工業(yè)。
鍍鋅鋼管 表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。
熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優(yōu)點。熱鍍鋅鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復雜的物理、化學反應，形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強。
冷鍍鋅管
冷鍍鋅管就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產廠家，為了保證質量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。只有那些規(guī)模小、設備陳舊的小企業(yè)采用電鍍鋅，當然他們的價格也相對便宜一些。建設部已正式下文，淘汰技術落后的冷鍍鋅管，不準用冷鍍鋅管作水、煤氣管。 冷鍍鋅鋼管鍍鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨立分層。鋅層較薄，鋅層簡單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中，禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水管。

在發(fā)達國家，風管已完全商品化，專業(yè)安裝公司負責把商品化的風管進行系列化安裝及調試。改革開放之后，我國正步入國際化行列，已逐漸把國外先進的機械制造技術、工藝及理念進行引入、消化。風管制造行業(yè)也不例外，新的國家標準GB50243-2002“通風與空調工程施工質量驗收規(guī)范”中逐步把共板法蘭風管（矩形風管）和無法蘭連接風管（螺旋風管）正式納入了規(guī)范條款中，高度自動化、系統(tǒng)化風管制作只適應工廠生產，當前所謂的工程現(xiàn)場全套機械化風管生產，只是高度自動化、系統(tǒng)化風管制作過程中局部過程而易，且離具有工業(yè)化的質量控制還有相當大的距離。

1、碳；含碳量越高，鋼的硬度就越高，但是它的可塑性和韌性就越差。

2、硫；是鋼中的有害雜物，含硫較高的鋼在高溫進行壓力加工時，容易脆裂，通常叫作熱脆性。

3、磷；能使鋼的可塑性及韌性明顯下降，特別的在低溫下更為嚴重，這種現(xiàn)象叫作冷脆性。在優(yōu)質鋼中，硫和磷要嚴格控制。但從另方面看，在低碳鋼中含有較高的硫和磷，能使其切削易斷，對改善鋼的可切削性是有利的。

4、錳；能提高鋼的強度，能消弱和消除硫的不良影響，并能提高鋼的淬透性，含錳量很高的高合金鋼（高錳鋼）具有良好的耐磨性和其它的物理性能。

5、硅；它可以提高鋼的硬度，但是可塑性和韌性下降，電工用的鋼中含有一定量的硅，能改善軟磁性能。

6、鎢；能提高鋼的紅硬性和熱強性，并能提高鋼的耐磨性。

7、鉻；能提高鋼的淬透性和耐磨性，能改善鋼的抗腐蝕能力和抗氧化作用。

為提高的耐腐蝕性能，對一般鋼管（黑管）進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，所以有了鍍鋅鋼管

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