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華龍蓄電池6-FM-75 12V75AH國(guó)標(biāo)尺寸
華龍蓄電池6-FM-75 12V75AH國(guó)標(biāo)尺寸
華龍蓄電池
一、壽命長(zhǎng),基本上是鉛酸電池的一倍以上:
1、阻止正極脫落,由于采用納米級(jí)氣象級(jí)高導(dǎo)多聚硅酸鹽電解質(zhì),有機(jī)物與無(wú)機(jī)酸共同起作用,無(wú)機(jī)硅晶提高了正極板表面的壓力,阻止正極活性物質(zhì)的軟化脫落,從而進(jìn)一步延長(zhǎng)電池的使用壽命。所以12V系列硅能電池設(shè)計(jì)壽命為15年(25℃);2V系列硅能電池設(shè)計(jì)壽命為15~20年(25℃)。
2、板柵更耐腐蝕,采用專(zhuān)用重型多元銀合金,使板柵耐腐蝕性更好,使壽命更長(zhǎng);
3、氣體復(fù)合效率高,水耗少,由于采用專(zhuān)用重型銀元素的多元合金和由于采用納米級(jí)氣象級(jí)高導(dǎo)多聚硅酸鹽電解質(zhì),大幅度降低合金電阻,提高了氫的過(guò)電位,達(dá)到極小的氣化速率,更高氣體復(fù)合效率,使壽命更長(zhǎng)。
4、極化減小,硅能電池的特殊工藝過(guò)程所采用的材料和配方保證形成多微孔結(jié)構(gòu)的電極。增加了表面積和電極與電解質(zhì)的反應(yīng)界面。并由此降低了電極的電流密度,減小了電極的極化,提高了電極的活性物質(zhì)利用率。增加了電池放電電壓和輸出功率,從而有效地提高了電池性能,并且延長(zhǎng)了電池的使用壽命。
5、內(nèi)阻更小,由于采用專(zhuān)用重型多元銀合金和納米級(jí)氣象級(jí)高導(dǎo)多聚硅酸鹽電解質(zhì),大幅度降低了30%的電池內(nèi)電阻,使壽命更長(zhǎng)。
6、增加電池酸量,防止電液分層,阻止極板支晶短路,確保電池使用壽命長(zhǎng)。應(yīng)用范圍:
船舶設(shè)備
緊急照明系統(tǒng)
備用電力電源
大型UPS
發(fā)電站
鐵路系統(tǒng)
發(fā)電站電力系統(tǒng)
電話交換機(jī)電器
計(jì)算機(jī)不間斷電源
無(wú)線電通訊系統(tǒng)
新聞礦用電機(jī)車(chē)是煤礦工業(yè)的重要運(yùn)輸工具。由于煤礦井下的工作環(huán)境十分惡劣,對(duì)電機(jī)車(chē)的電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)要求很高。然而,當(dāng)前礦用電機(jī)車(chē)采用結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)昂貴、故障率高、維修費(fèi)用大的直流電機(jī)驅(qū)動(dòng),調(diào)速系統(tǒng)還是采用的原始落后的電阻降壓調(diào)速方式,這種多級(jí)觸頭變阻調(diào)速器常因觸頭產(chǎn)生較強(qiáng)火花而燒損,所以維修量大。同時(shí),電機(jī)車(chē)帶電阻運(yùn)行導(dǎo)致電能浪費(fèi)很大。對(duì)于高瓦斯礦井,普遍采用防爆型蓄電池電機(jī)車(chē)作為運(yùn)輸材料和矸石的工具。多年來(lái),蓄電池電機(jī)車(chē)一直采用直流電動(dòng)機(jī)串電阻調(diào)速方式,從而使20~25%的電能消耗在電阻上,造成電能的浪費(fèi)。特別是蓄電池電機(jī)車(chē),由于電能消耗過(guò)快,使蓄電池的充電間隔縮短,蓄電池壽命減少。近幾年來(lái),隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,交流電機(jī)的調(diào)速問(wèn)題已經(jīng)獲得圓滿的解決。交流電機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)不但性能同直流電機(jī)的性能一樣,而且成本和維護(hù)費(fèi)比直流電機(jī)系統(tǒng)更低,可靠性更高。用交流電動(dòng)機(jī)取代直流電動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)速勢(shì)在必行,并且交流電動(dòng)機(jī)有著直流電動(dòng)機(jī)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。由于直流調(diào)速帶有電阻器運(yùn)行,電能消耗較大,交流變頻調(diào)速由于不用高耗能的電阻,節(jié)電率可達(dá)35%。如果電機(jī)車(chē)設(shè)置成再生回饋制動(dòng),可以利用電機(jī)車(chē)減速或下坡時(shí)將電機(jī)發(fā)出的電能回饋給蓄電池,這樣可以大大節(jié)約電能,延長(zhǎng)充電時(shí)間。
2 異步電動(dòng)機(jī)的四象限特性及能量再生
三相交流異步電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、造價(jià)低廉,效率高,節(jié)約能源等優(yōu)點(diǎn),因而被廣泛用語(yǔ)蓄電池電機(jī)車(chē)的改造工程中。
由于礦用電機(jī)車(chē)工作于井下惡劣的環(huán)境中,調(diào)速系統(tǒng)處于頻繁的起動(dòng)、制動(dòng)、加減速等狀態(tài),這樣一來(lái),我們就能充分利用三相交流異步電動(dòng)機(jī)的四象限特性進(jìn)行調(diào)速制動(dòng):象限和第三象限是電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),分別為正、倒轉(zhuǎn);象限和第四象限是電動(dòng)機(jī)的發(fā)電狀態(tài),分別為正、倒轉(zhuǎn)。由于蓄電池電機(jī)車(chē)采用的是直接轉(zhuǎn)矩的方式進(jìn)行變頻調(diào)速。