四噸車實際上這是一種錯誤做法。 一拖二拖車可分為藍牌和黃牌兩種。 忌機油只加不換 機油在柴油機的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。

車轉讓 1、托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質量，且隨著托臂伸長，其托舉重量逐步減少。這樣做，反而會使螺母松動，甚至釀成事故。 忌汽缸間隙測量不準 在測量汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。

車 8、上裝在總裝前，都經過臺架試驗，試驗合格后才投入部裝。 拖臂出現異常主要表現在清障車起重臂伸縮振動,而這導致這一現象的主要原因如下: ①起重臂滑塊問題 ②伸縮油缸不正常 拖臂如果出現起重伸縮振動,當異常是由于拖臂滑塊問題導致時只要在起重臂箱體滑動表面與滑塊之間潤滑不充分的地方應涂抹潤滑脂就可以了;但如果滑塊表面變形太大,應更換滑塊;要是起重臂表面損傷,應修磨表面。

在有條件的地方，把車輛停放在有保溫設施的內。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后，發動機溫度還高，應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。

如果活塞達到一定溫度后自然冷卻，其金相組織會遭到損壞并使耐磨性能大大降低，其使用壽命也會明顯縮短。即被托牽的車輛總質量不得超過清障車的總質量。在正常情況下機油的損耗并不大，但是卻很容易污染，從而失去保護柴油機的作用。

汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間最重要的密封件，它不但能密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內的冷卻水和潤滑油，所以在拆裝汽缸墊時，都要特別注意它的密封質量。