一汽拖車因為換擋操作應是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。 清障車根據清障作業能力，清障車可分為輕型、中重型及超重型；根據作業裝置的結構特點，清障車可分為托吊分離型、托吊聯體型、平板背載型、平臺升降型；根據清障車中的吊臂、托臂特有的功能，清障車又可分為吊臂旋轉型、吊臂滑動型、托臂折疊(負載)型等。清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障要用于道路故障車輛，城市車輛及搶險等。

拖車找活前托架套在擺臂兩端，并用彈簧銷固定，后托架插在前托架的方孔內，并用銷子固定好，同時用緊固拉鎖將輪胎鎖牢。作為保路暢通的清障車，無凝也必須重型化，才能滿足重型車輛的清障需要。清障車按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障車，液壓自動型。

拖車汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間最重要的密封件，它不但能密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內的冷卻水和潤滑油，所以在拆裝汽缸墊時，都要特別注意它的密封質量。此外，黃油長時間處在高溫狀態下還會產生積炭，造成缸墊過早老化變質。

然后用厚薄規插入柱塞下平面與挺桿調整螺栓之間測量。 2、液壓絞盤的操作 a 拉出取力器手柄，取力器接合，油泵工作。

d 用鏈條或緊固拉索，將鋼絲繩牢固固定在牽引車輛的合適位置。 3、機加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而保證了及互換性。 坡道停車時不使用駐車制動。

道路清障車結構和操作方法 一主要結構和工作原理 {一}取力裝置 取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。