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13噸道路車 只要D擋起步,一直加大油門可以換到高速擋。通過操控?fù)Q向閥上不同的手柄,即可進(jìn)行各種動(dòng)作。因?yàn)閾Q擋操作應(yīng)是“收油門提前升擋,踩油門提前降擋”。
道路車所需設(shè)備另外,各缸裝用同一分組代號(hào)的缸套和活塞的同時(shí),還要注意裝前檢驗(yàn)缸塞間隙,為了保證裝配標(biāo)準(zhǔn),在裝機(jī)前還應(yīng)進(jìn)行一次檢測(cè),以防裝上假冒偽劣的殘次產(chǎn)品。它是通過安裝在汽車駕駛室內(nèi)的手柄的動(dòng)作,通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離,從而使油泵工作或停止。柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約為1.5mm,磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。
道路車然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測(cè)量。 1、托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質(zhì)量,且隨著托臂伸長(zhǎng),其托舉重量逐步減少。
拖臂出現(xiàn)異常主要表現(xiàn)在清障車起重臂伸縮振動(dòng),而這導(dǎo)致這一現(xiàn)象的主要原因如下: ①起重臂滑塊問題 ②伸縮油缸不正常 拖臂如果出現(xiàn)起重伸縮振動(dòng),當(dāng)異常是由于拖臂滑塊問題導(dǎo)致時(shí)只要在起重臂箱體滑動(dòng)表面與滑塊之間潤(rùn)滑不充分的地方應(yīng)涂抹潤(rùn)滑脂就可以了;但如果滑塊表面變形太大,應(yīng)更換滑塊;要是起重臂表面損傷,應(yīng)修磨表面。檢查時(shí),應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法:a)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸,將柱塞頂至上止點(diǎn)后,拆下出油閥及閥座,用深度游標(biāo)尺測(cè)量。
在等待通過或堵車時(shí),若時(shí)間在一分鐘內(nèi)可以將換擋桿保持在D擋,但時(shí)間比較長(zhǎng)的話,換入N擋(空擋),并拉緊駐車制動(dòng),否則會(huì)使變速器油溫升高,油液容易變質(zhì)。 在坡上停車時(shí),不使用駐車制動(dòng)會(huì)存在安全隱患,雖然裝有自動(dòng)變速器的汽車在P擋位設(shè)有的停車鎖止機(jī)構(gòu)一般是很少失效的,但一旦失效會(huì)造成意外事故。所以,在維修調(diào)試噴油泵時(shí),首先應(yīng)檢查此行程余量,以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。
即被托牽的車輛總質(zhì)量不得超過清障車的總質(zhì)量。