AB115-100-S2-P1 PD142-4-S2-P1低噪音

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NIUGEER行星減速機(jī)產(chǎn)品特性
1、行星減速機(jī)齒輪材料采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，經(jīng)碳-氮共滲處理，從而獲得耐磨性和耐沖擊韌性；利用ANSYS技術(shù)對(duì)齒強(qiáng)度進(jìn)行有限元分析，同時(shí)對(duì)齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以減低齒輪嚙合的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命。
2、輸出行星架采用一體式（雙支撐）的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，前后軸承大跨距分布于箱體內(nèi)，形成穩(wěn)定的一體式結(jié)構(gòu)，以確保 較高的扭矩剛性和精度。
3、輸入軸與鎖緊裝置采用一體式設(shè)計(jì)，雙螺栓對(duì)稱(chēng)分布，達(dá)到動(dòng)平衡的同時(shí)，通過(guò)雙螺栓的強(qiáng)力鎖死，有效防止電機(jī)軸傳動(dòng)打滑，實(shí)現(xiàn)高精度零背隙的動(dòng)力傳送。

www.niugeer.com.cn 斜齒行星減速機(jī)
 4、齒圈與輸出殼體采用一體化設(shè)計(jì)，采用優(yōu)質(zhì)鋼材，經(jīng)熱鍛成形，從而獲得較高的材料密度。一體化設(shè)計(jì)能保證所有幾何尺寸一次性加工完成，與其他內(nèi)嵌式、夾裝式等結(jié)構(gòu)相比具有更高的精度和強(qiáng)度。
使用場(chǎng)合如下: NIUGEER減速機(jī)廣泛應(yīng)用于航太、半導(dǎo)體設(shè)備、醫(yī)療器材、機(jī)器人、機(jī)械手、通訊設(shè)備、制藥設(shè)備、印刷設(shè)備、包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、數(shù)控彎管機(jī)、停車(chē)設(shè)備、量測(cè)設(shè)備、工作母機(jī)、精密監(jiān)控系統(tǒng)、車(chē)輛工業(yè)、自動(dòng)控制系統(tǒng)等行業(yè)。

固定螺絲孔與原軸承端蓋相匹配，但是它沒(méi)有JWB滾珠絲桿升降機(jī)的精度高，箱體孔中心距檢驗(yàn)時(shí) , 按圖 2 所示的進(jìn)行測(cè)量。同時(shí)減速機(jī)按時(shí)檢修對(duì)減速機(jī)的使用壽命有很好的幫助。，也可根據(jù)客戶(hù)要求加工非標(biāo)絲桿，

 行星減速機(jī)安裝方法：
 在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，傳動(dòng)效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下，主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。在過(guò)去幾年里，有的用戶(hù)在使用減速機(jī)時(shí)，由于違規(guī)安裝等人為因素，而導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸折斷了，使企業(yè)蒙受了不必要的損失。因此，為了更好的幫助廣大用戶(hù)用好減速機(jī)，向你詳細(xì)地介紹如何正確安裝行星減速機(jī)。

PGL60-30-P2 PGL90-30-P2 PGL115-30-P2 PGL142-30-P2 PGL60-40-P2 PGL90-40-P2 PGL115-40-P2 PGL142-40-P2 PGL60-50-P2 PGL90-50-P2 PGL115-50-P2 PGL142-50-P2 PGL60-64-P2 PGL90-64-P2 PGL115-64-P2 PGL142-64-P2

PWL225減速機(jī)其承載能力大，通常后視τ媒瞎悖珿ICLZ、GIICLZ型需要加中間軸可加徑向位移和角位移。，          大家都知道，蝸輪減速機(jī)的加工是要分幾部分的。將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)， RV 減速機(jī) 50 型，適與 0.06/0.09/0.12/0.18/0.25/0.37/0.55/0.75KW 的電機(jī)匹配適。

www.niugeer.com.cn 精密行星減速機(jī)

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