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山肯蓄電池SK12-65 12V65AH國(guó)標(biāo)尺寸

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產(chǎn)品價(jià)格: 1/人民幣 
最后更新: 2020-09-11 15:17:08
產(chǎn)品產(chǎn)地: 中國(guó)
發(fā)貨地: 山東菏澤市 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 79
詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 山東盛達(dá)綠能電源科技有限公司
    • 蔣凱先生 銷(xiāo)售經(jīng)理
    • 會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
    • 郵件2856300113@qq.com
    • 手機(jī)18053081657
    • 電話
    • 傳真
    • 地址山東省菏澤市牡丹區(qū)東城街道太原路老交警隊(duì)對(duì)面天荷御園17號(hào)樓1單元0713號(hào)
    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

    山肯蓄電池SK12-65 12V65AH國(guó)標(biāo)尺寸

    山肯蓄電池SK12-65 12V65AH國(guó)標(biāo)尺寸

    性能特點(diǎn)


    1、 長(zhǎng)壽命


    電池正極采用高錫合金板柵,降低活性物質(zhì)利用率,使得電池具有較長(zhǎng)的浮充壽命。


    2、 耐過(guò)放電藍(lán)肯蓄電池NP24-12 12V24AH技術(shù)參數(shù)能力強(qiáng)


    電池使用特殊的具有高孔率、高濕彈性的超細(xì)玻璃纖維隔板結(jié)合高壓緊裝配工藝,使得電池具有較強(qiáng)的耐過(guò)放電性能,5次短路容量恢復(fù)性能達(dá)到95%以上。


    3、 循環(huán)能力強(qiáng)


    極板高溫、高濕固化,超高的裝配壓力,特殊的電解液添加劑,延緩正極活性物質(zhì)循環(huán)使用過(guò)程中活性物質(zhì)的軟化,大大提高電池循環(huán)耐久性能。


    4、 大電流性能高


    電池極板藍(lán)肯蓄電池NP24-12 12V24AH技術(shù)參數(shù)間距小,高壓緊裝配工藝,提高電池大電流充放電能力。


    5、 安全可靠


    技術(shù)的端子密封結(jié)構(gòu)和高溫固化密封膠,保證電池端子處不爬酸,確保使用安全可靠。


    6、 免維護(hù)


    由于采用貧液式設(shè)計(jì),內(nèi)部體系產(chǎn)生的氣體全部復(fù)合還原成水,所以不需要補(bǔ)水操作,實(shí)現(xiàn)電池的免維護(hù)性。


    7、 多種安裝方式


    由于特殊隔板吸附電解液,因此電池內(nèi)無(wú)游離酸,保證電池可實(shí)現(xiàn)如立式、臥式等多種方位安裝。

    ANKN公司是領(lǐng)先的大型電源產(chǎn)品服務(wù)及制造商。致力于可靠電源產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù),以的技術(shù)為企業(yè)、以及各行業(yè)客戶提供創(chuàng)新的產(chǎn)品及電源一體化解決方案。

      SANKN公司總部位于日本,在全球設(shè)有7個(gè)分支機(jī)構(gòu),擁有一個(gè)具有現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)意識(shí)的高素質(zhì)管理核心,匯集了一批電力電子技術(shù)領(lǐng)域才華橫溢的技術(shù)精英。2002年4月進(jìn)入中國(guó),主營(yíng)產(chǎn)品有UPS不間斷電源、應(yīng)急電源、交、直流穩(wěn)壓電源、鉛酸免維護(hù)蓄電池、變頻電源、智能遠(yuǎn)程監(jiān)控控制等。已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)行業(yè),對(duì)鐵路、金融、、醫(yī)療、教育、冶金、科研、消防、交通、國(guó)防、航空、廣電、市政、電信、郵政等重要領(lǐng)域提供了卓有成效的解決方案。

      多年的技術(shù)積累和研發(fā)投入,使SANKN具備了領(lǐng)先的自主研發(fā)與創(chuàng)新實(shí)力。成立于2004年的科達(dá)研發(fā)中心擁有秀的技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì),掌握了多項(xiàng)智能電源與網(wǎng)絡(luò)兼容的核心技術(shù),是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)電源產(chǎn)品研究機(jī)構(gòu)。SANKN實(shí)施ISO9001:2000國(guó)際質(zhì)量管理體系,以先進(jìn)的流程規(guī)范產(chǎn)品研發(fā),竭力提供貼近客戶需求的電源產(chǎn)品。

    公司產(chǎn)品包括:2V、6V、12V系列閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池和膠體ups蓄電池。產(chǎn)品規(guī)格齊全,滿足不同客戶的需求,并能根據(jù)客戶的要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于:金融、財(cái)稅、通信、郵政、電力、傳媒、交通、、醫(yī)療、石化、、工礦企業(yè)、新能源、教育等多個(gè)領(lǐng)域。因此,友義泰公司與國(guó)內(nèi)眾多證券,各級(jí)政.府單位,大學(xué)院校,電廠電站,太陽(yáng)能企業(yè),UPS電源廠商,電子電器廠商等等建立了長(zhǎng)期的緊密合作關(guān)系。華碩博遠(yuǎn)經(jīng)過(guò)不斷的摸索,不斷的研究改進(jìn),奮勇向前,開(kāi)拓進(jìn)取,成為了集產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的高科技企業(yè)。


    礦用電機(jī)車(chē)是煤礦工業(yè)的重要運(yùn)輸工具。由于煤礦井下的工作環(huán)境十分惡劣,對(duì)電機(jī)車(chē)的電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)要求很高。然而,當(dāng)前礦用電機(jī)車(chē)采用結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)昂貴、故障率高、維修費(fèi)用大的直流電機(jī)驅(qū)動(dòng),調(diào)速系統(tǒng)還是采用的原始落后的電阻降壓調(diào)速方式,這種多級(jí)觸頭變阻調(diào)速器常因觸頭產(chǎn)生較強(qiáng)火花而燒損,所以維修量大。同時(shí),電機(jī)車(chē)帶電阻運(yùn)行導(dǎo)致電能浪費(fèi)很大。對(duì)于高瓦斯礦井,普遍采用防爆型蓄電池電機(jī)車(chē)作為運(yùn)輸材料和矸石的工具。多年來(lái),蓄電池電機(jī)車(chē)一直采用直流電動(dòng)機(jī)串電阻調(diào)速方式,從而使20~25%的電能消耗在電阻上,造成電能的浪費(fèi)。特別是蓄電池電機(jī)車(chē),由于電能消耗過(guò)快,使蓄電池的充電間隔縮短,蓄電池壽命減少。近幾年來(lái),隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,交流電機(jī)的調(diào)速問(wèn)題已經(jīng)獲得圓滿的解決。交流電機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)不但性能同直流電機(jī)的性能一樣,而且成本和維護(hù)費(fèi)比直流電機(jī)系統(tǒng)更低,可靠性更高。用交流電動(dòng)機(jī)取代直流電動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)速勢(shì)在必行,并且交流電動(dòng)機(jī)有著直流電動(dòng)機(jī)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。由于直流調(diào)速帶有電阻器運(yùn)行,電能消耗較大,交流變頻調(diào)速由于不用高耗能的電阻,節(jié)電率可達(dá)35%。如果電機(jī)車(chē)設(shè)置成再生回饋制動(dòng),可以利用電機(jī)車(chē)減速或下坡時(shí)將電機(jī)發(fā)出的電能回饋給蓄電池,這樣可以大大節(jié)約電能,延長(zhǎng)充電時(shí)間。


    2 異步電動(dòng)機(jī)的四象限特性及能量再生


      三相交流異步電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、造價(jià)低廉,效率高,節(jié)約能源等優(yōu)點(diǎn),因而被廣泛用語(yǔ)蓄電池電機(jī)車(chē)的改造工程中。


      由于礦用電機(jī)車(chē)工作于井下惡劣的環(huán)境中,調(diào)速系統(tǒng)處于頻繁的起動(dòng)、制動(dòng)、加減速等狀態(tài),這樣一來(lái),我們就能充分利用三相交流異步電動(dòng)機(jī)的四象限特性進(jìn)行調(diào)速制動(dòng):象限和第三象限是電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),分別為正、倒轉(zhuǎn);象限和第四象限是電動(dòng)機(jī)的發(fā)電狀態(tài),分別為正、倒轉(zhuǎn)。由于蓄電池電機(jī)車(chē)采用的是直接轉(zhuǎn)矩的方式進(jìn)行變頻調(diào)速。



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